高速动车组传动系统接地检测的自动定位及保护方法研究

为了提升高速动车组在发生牵引系统接地故障时的可用性,减小售后人员排查故障的难度,提出一种自动定位接地点的方法。该方法结合电压型接地检测电路和电流型接地检测电路,通过软件实现自动定位接地点并能自动切除接地部件的功能。试验表明,该方法能通过软件自动定位接地位置,并能根据不同接地点自动执行不同级别的保护,提高了列车的可用性和处理接地故障的效率,为后续动车组的可维护性设计提供参考。

气体传感器静态测试系统电路设计

研究了一种气体传感器静态测试系统的电路设计原理和测量方法.采用匹配电阻串联分压的测试原理和微处理器程序控制技术,设计了匹配电阻自动切换电路和高精度工作电源、加热电源电路.提高了系统测试精度和测试范围.系统测试电路简单可靠;电源电压连续可调,可适应不同种类气体传感器的测试需求.

电导线性化标定的传感器信号的采集

给出了电导线性化标定的传感器信号的两种采集方法 ,进行了误差分析比较 ,并得出了利用“集成运放方法”的优越性 .

功率驻波表的原理与制作

应该说功率驻波表是每位业余无线电收发报爱好者应具备的仪表。如你没有条件购买正规厂家的产品，可以自制作一台，效果也很好。

基于STM32的简易电路特性测试仪设计

文章中的设计以STM32为数据处理与系统控制的核心,配合各种外围电路制作了一款高精度的简易电路特性测试仪,其优点在于采用了各种模块电路(电压跟随器电路、放大电路),供电电源电路使用PCB制版,电压波纹较小,进一步减小了误差。高精度、低功耗DDS芯片AD9833电路将产生标准1kHz频率的正弦波信信号,可进一步提高精度。测量方法采用电阻分压法,该方法简单且精度高,对仪器要求不高,便于使用。

简易电路测试仪设计

本设计以STM32单片机系统作为数据处理和控制中心,用于检测被测电路的电路特性,包括测量被测电路的输入、输出电阻,增益,参数变化和幅频频特性等。该系统主要包括正交信号产生模块,乘法器电路,低通滤波器,三极管放大电路和测量显示模块电路等。