火花塞发展趋势

火花塞是汽车、摩托车及其他汽油机点火系统中的一个重要元件.传统的单侧极火花塞从1860年在法国诞生至今已有140多年的历史.随着汽车工业的迅猛发展,内燃发动机的构造和性能发生巨大的变化.传统的火花塞已越来越不适应大功率、高转速、大压缩比、高性能化(多缸化、多嘴化)的发动机的需要.在国外,一种新型的汽油发动机问世,应迅速有新的相应的火花塞在市场上推出.火花塞产品的更换周期一般只有3～5年.目前国外各大公司生产的各种系列、各种电极的火花塞已达300多种,仅电阻型火花塞就有80多种.而国产火花塞至今仅有几十种,大批量生产的品种不超过10个,而且绝大多数仍是传统的单侧极火花塞.

摩托车火花塞的现状与展望

一、产品生产技术水平现状经过40多年的发展,我国摩托车火花塞目前已达到了国际80年代初期水平,但就其总体而言,仍存在相当差距。 1、产品设计水平。发达国家BOSCH。

湘火炬公司的绿色环保系列火花塞

汽车工业的飞速发展,对环境产生了许多不利的影响,例如:汽车的无线电干扰、噪音、排气污染,被称为汽车的三大公害。汽车排放废气中的CO、HC、NO、Pb、SO_2等排放物对人类健康的危害甚大。作为在汽车发动机中起主要作用的配件——火花塞,其性能对发动机性能,包括排放有很大影响。为了顺应环保的要求,我公司目前推出绿色环保系列火花塞。

汽车维修知识自检题(四)

25．半自动节气门体取消了( ),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、发动机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。A．怠速控制阀B．节气门位置传感器C．节气门调节电动机D．