高电驱动应变介电弹性体材料研究进展

介电弹性体(DE)是一种在电场作用下能发生形变、撤去电场可恢复原状的智能材料,具有形变大、重量轻、驱动效率高、响应速度快、黏弹滞后损耗小等特点,在智能机器人及仿生材料等领域有广泛的应用前景,被视为下一代“电-机驱动器”.然而,传统的介电弹性体需要在很高的电场下才可产生较大的形变量,严重制约了介电弹性体在诸多领域的应用.为了解决这一问题,近年来科研人员作了大量研究工作,提出降低弹性模量、提高介电常数、降低膜厚度等方法来构建在低电场下获得较高电驱动应变的介电弹性体.综述了提高介电弹性体电驱动性能的最新研究进展,并提出了介电弹性体今后的发展方向.

智能旋翼──直升机减振降噪的治本技术

基于在桨叶上附加或埋入智能材料的电致驱动作用，并按照一定的控制规律驱动桨叶的控制面（控制面可以是后缘或前缘附翼，翼尖气动附翼或桨叶叶尖部分），从而实现降低振动和噪声控制的智能旋翼技术，是一种从振源着手降低直升机噪声和减少其振动的治本方法。与传统的抑制颤振和振动方法相比，这种直接实现由电能向高频线性运动的转换，能为旋翼自适应结构的控制、振动抑制。