电动轮式挖掘机下车驱动方式研究

轮式挖掘机的下车驱动技术是轮挖的关键技术之一。电动轮式挖掘机取消了传统的内燃机,以电池作为动力源、电机作为动力输出机构驱动车辆工作。电机的应用也为下车驱动方式带来了多种更好的方案选择。本文主要针对电动轮式挖掘机的下车驱动方式展开研究,并介绍了每种驱动方式的优缺点,为行业内电动轮挖下车驱动方案的选择提供参考。

基于动力学仿真的电驱减速箱NVH性能优化

针对某新能源MPV电驱减速箱NVH问题,建立减速箱齿轴系多体动力学及壳体结构动力学有限元模型,进行约束模态及轴承内载工况下共振频率带内壳体谐响应分析。初始方案仿真结果与NVH台架验证试验相比:共振频率相对误差-7.21%,振动速度幅值最大相对误差10.53%,仿真建模合理且结果指向性明显。提出试验工况下的减振方案,加强减速箱后壳体中间轴承座及输出轴承座几何支撑,优化方案仿真结果表明:壳体关键振动区域及最大振动区域表面振动速度有效降低,优化方案减振效果明显。