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题名高掺RAP沥青界面融合行为的量化评价
被引量:8
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作者
陈龙
陈宏斌
李朋
胡朋
何兆益
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机构
山东交通学院交通土建工程学院
甘肃省交通科学研究院集团有限公司
重庆交通大学土木工程学院
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出处
《建筑材料学报》
CSCD
北大核心
2021年第4期811-819,共9页
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基金
“十三五”国家重点研发计划项目(2018YFB1600100)
国家自然科学基金资助项目(51978116)
+1 种基金
山东省自然科学基金资助项目(ZR2017LEE026,ZR2020QE274)
山东交通学院博士科研启动基金项目(50004945,50004946)。
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文摘
采用荧光显微镜(FM)和动态剪切流变仪(DSR),对多因素组合下高掺废旧沥青路面材料(RAP)沥青界面融合行为进行量化评价.结果表明:荧光图像可辨别RAP沥青与新添沥青界面融合行为的发生,随新添沥青掺量(ω)增加,平均光密度(AOD)、累计光密度(IOD)、图像灰度值(IGL)均线性增大;随加热温度和新添沥青标号提高,界面融合速率(DS)、融合程度(DOB)和界面扩散激活能(Q)均显著增加,各层位处新添沥青掺量(w)趋于均匀一致,分布离散系数(DDC)逐渐减小;随加热时间延长,DS和DDC快速衰减,其余各量化指标增大并趋于稳定,表明改善沥青界面融合效应的关键在加热初期阶段.当粉胶比较小(0、1.0)时,加热温度每增长20℃,DS相对提升50%~120%;提高沥青标号或添加再生剂可分别提升DS值2、10倍左右,降低DS衰减幅度10%~50%;添加再生剂能够提升DOB值2~3倍,其改善沥青界面融合的效果尤为明显.
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关键词
废旧沥青路面材料
界面融合行为
量化评价
光密度
融合程度
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Keywords
reclaimed asphalt pavement materials
interfacial diffusion behavior
quantitation evaluation
optical density
degree of blending
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于互动媒体艺术设计体验性特征的设计方法研究
被引量:1
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作者
吴昕昕
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机构
长沙理工大学设计艺术学院
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出处
《艺海》
2015年第4期111-112,共2页
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基金
湖南省教育厅高校科研项目(项目编号:12C0024)
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文摘
本文旨在从情景演绎与超越的尝试、行为活动与界面融合的探索以及增强现实的创新性几方面对互动媒体艺术设计具有的独特的体验性特征进行研究。
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关键词
体验性特征
设计方法
情景演绎与超越
行为活动与界面融合
增强现实
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分类号
J0
[艺术—艺术理论]
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