基于CBR的城市道路交通拥堵疏导决策支持技术研究

本文以某市交通现状为研究背景,将交通拥堵类型划分为突发性和常发性,以此为基础对交通拥堵疏导决策方案进行分类,并基于CBR的交通拥堵疏导决策支持系统关键技术,建立了相应的案例推理模型和权重设置方法,构建了基于CBR的城市道路交通拥堵疏导决策支持技术的系统框架。