为提高城市大尺度转移效率,基于城市兴趣点(points of interest,POI)功能区分布情况,考虑城市人口在昼夜时段的分布热点及灾害对路网的破坏作用,对洪涝灾害影响边界内城市灾民进行科学分区分配,建立双层规划优化模型。上层模型利用遗传...为提高城市大尺度转移效率,基于城市兴趣点(points of interest,POI)功能区分布情况,考虑城市人口在昼夜时段的分布热点及灾害对路网的破坏作用,对洪涝灾害影响边界内城市灾民进行科学分区分配,建立双层规划优化模型。上层模型利用遗传算法求解系统总成本最小问题,下层模型应用用户均衡方式求解疏散人员分配问题,形成一整套综合考虑人口热点分布和洪涝灾害风险对路网影响的疏散分区和路网规划方法,并以武汉市武昌区为研究对象,验证疏散分区规划方法的可行性。结果表明:该文所提出的疏散分区规划方法可行,考虑城市人口在昼夜时段的分布热点和灾害风险对路网影响的疏散方法更合理。研究结果可为组织管理部门应急疏散规划工作提供参考。展开更多
文摘为提高城市大尺度转移效率,基于城市兴趣点(points of interest,POI)功能区分布情况,考虑城市人口在昼夜时段的分布热点及灾害对路网的破坏作用,对洪涝灾害影响边界内城市灾民进行科学分区分配,建立双层规划优化模型。上层模型利用遗传算法求解系统总成本最小问题,下层模型应用用户均衡方式求解疏散人员分配问题,形成一整套综合考虑人口热点分布和洪涝灾害风险对路网影响的疏散分区和路网规划方法,并以武汉市武昌区为研究对象,验证疏散分区规划方法的可行性。结果表明:该文所提出的疏散分区规划方法可行,考虑城市人口在昼夜时段的分布热点和灾害风险对路网影响的疏散方法更合理。研究结果可为组织管理部门应急疏散规划工作提供参考。