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题名疏水微孔型材料在车辆悬架系统的应用研究
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作者
王雯
李湘平
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机构
廊坊职业技术学院
燕山大学机械工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2024年第7期88-95,共8页
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基金
河北省教育科学“十三五”规划课题(1704338)—基于“工学结合”人才培养模式的汽车技术服务与营销专业一体化课程体系的开发与探索。
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文摘
为了提高汽车悬架的平顺性能,提出了一种疏水微孔型材料的悬架弹簧。首先介绍了低压分子弹簧悬架疏水微孔型材料的制备,并利用拉普拉斯毛细管原理阐述了其工作机理。基于流体静力学原理建立了被动悬架刚度模型,利用平均法求解了非线性动力系统的主共振响应,通过MATLAB Simulink对被动悬架的性能进行了仿真,并基于加权均方根加速度对其平顺性进行了评价。研究结果表明,新型悬架的固有频率、悬架挠度和加权加速度均满足设计目标。最后通过搭建试验平台,进一步验证了所提悬架系统的有效性,表明新型悬架具有较强的工程应用价值。
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关键词
疏水微孔材料
悬架系统
振动加速度
主共振响应
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Keywords
Hydrophobic Microporous Materials
Suspension System
Vibration Acceleration
Primary Resonance Response
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U465
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名胶质阻尼隔振器的力学模型及隔振性能研究
被引量:5
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作者
余慕春
赵鹏
牛智玲
李炳蔚
南宫自军
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机构
中国运载火箭技术研究院
南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2020年第12期220-227,共8页
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基金
2017年装备预研领域基金《振动与噪声控制新材料应用技术》项目(6140210210511)。
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文摘
胶质阻尼(Colloidal damper)是由水和布满纳米微孔的疏水材料混合而成的新型隔振材料,以胶质阻尼为工作介质即可形成胶质阻尼隔振器。该文通过准静态和动态加载试验研究了胶质阻尼的迟滞特性,分析了加载频率、振幅对迟滞曲线的影响;之后建立了包含三次非线性刚度、粘性阻尼特性和干摩擦阻尼特性的胶质阻尼隔振器力学模型,以实测动态加载迟滞曲线为基础开展了模型参数识别;最后完成了胶质阻尼隔振器的隔振性能评估。研究表明,胶质阻尼隔振器具有良好的低频隔振性能和大阻尼特性,在设备减振领域具有良好的应用前景。
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关键词
胶质阻尼
疏水微孔材料
动态加载
阻尼参数识别
隔振
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Keywords
colloidal damper
hydrophobic nano-porous material
dynamic loading
damping parameters identification
vibration isolation
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分类号
TU112.596
[建筑科学—建筑理论]
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