小区域疏浚兼顾吹填造陆方案探讨

在人造深水港口建设工程中,当围圈面积、地势条件受到限制时,使用较小纳泥区的疏浚作业会遇到积水等一系列技术问题,严重威胁施工安全。文中以天津港某码头进行的小区域疏浚兼顾吹填造陆建设工程为例,阐明在较小纳泥区条件下进行小区域疏浚兼顾吹填造陆的施工方案,为老码头等级提升提供技术保障。

疏浚工程中基于余水位订正的沿海远距离潮位推算方法

针对沿海疏浚工程中远距离疏浚区域因潮位实时控制疏浚深度难以精确控制的问题,结合盐城大丰港区航道疏浚工程,通过对基准传递、调和常数、分潮数择取、余水位相关的等关键参数分析,提出一种基于余水位订正的沿海疏浚工程远距离潮位推算方法,并验证该方法的可靠性。

论长江汉口边滩防洪及环境综合治理

针对长江武汉段洲滩冲淤影响汛期分流、汉口边滩密集的建筑物阻碍行洪、排放的污染物破坏水环境的现状 ,根据环境综合整治工程方案以防洪、环境景观为主的方针 ,进行了工程实施后长江武汉段的水位、流速、流态和天兴洲左、右汊分流比变化的定床试验 ,以及在不同典型水文年条件下 ,长江武汉段河势、河道冲淤变化和疏浚区的回淤问题的动床试验 ,比选 8种治理方案 ,认为整治长度 7.0km ,工程段内疏浚的方案 3综合效益较好 ,作为推荐方案。

长江汉口边滩防洪及环境综合治理的研究

武汉市是国务院批准的防洪重点城市 ,长江武汉河段是重点治理河段之一。该河段河道演变复杂 ,洲滩冲淤 ,影响主流、航道变迁及汛期泄洪。左岸汉口边滩上密集的房屋 ,杂乱无序 ,成为行洪障碍及污物污染源 ,破坏环境及景观。市政府决定实施防洪及环境综合治理 ,该工程属省、部级重大科研项目。从定、动床河工模型试验及环境保护进行分析研究。定床试验 ,研究工程实施后 ,本河段的水位 ,流速、流态及天兴洲左右汊分流比的变化 ;动床试验 ,研究在不同典型水文年条件下的河势、河道冲淤变化及疏浚区的回淤问题 ,为治理方案的优化比选及工程决策提供科学依据。这是长江干流滨江城市河道整治的先声 ,是城市规划建设中环境保护工程实施的首例 。