基于智能疏浚模式的滨州港产能与控制模型

高效疏浚是疏浚施工一直追求的目标,也是研究的热点。基于智能疏浚模式的控制原理,对智能疏浚模式下"航浚6008"轮的滨州港工程施工数据进行分析,建立产能与控制模型,并对该耙吸挖泥船在滨州港工程的产能做进一步优化计算。结果表明,生产率受流量、浆体相对密度与泥泵特性等因素的影响和制约;疏浚过程中,智能疏浚模式主要依靠活动罩控制器与泥泵控制器的相互配合,当实际泥浆流速高于(最佳)设定值时,在其他边界条件不变时,活动罩自动控制器将活动罩下压,使耙头生产率与泥泵汽蚀控制相匹配;检测到泥泵汽蚀时,泥泵控制器通过降低泥泵转速而降低泥浆流速,以达到最佳混合物流速。

大型耙吸式挖泥船闸阀控制

挖泥船由于有多种疏浚模式,每种疏浚模式通过闸阀切换建立管路,实现挖泥船吸排泥任务的闸阀控制系统,分析其工作流程,建立闸阀启动或关闭信号逻辑功能控制,实现闸阀的开或关的操作.

基于“航浚6008”轮的黄骅港施工参数优化及产量计算分析

基于智能疏浚模式的最佳工作点计算原理,根据泥泵水头及管路水头损失随土质、排距、管径、泥浆浓度变化的规律,考虑关键流速和净正吸入扬程的限制,对智能疏浚模式下“航浚6008”轮的黄骅港工程施工数据进行分析,建立产量计算模型,并对“航浚6008”轮在黄骅港工程的产量作进一步优化计算。结果表明,黄骅港工况下,输送泥浆密度为1179 kg/m^(3),平均流速为7.02 m/s,产量可达3415 m^(3)/h。