渤海疏浚物中丁基锡提取方法优化及其分布特征

为了解渤海海域疏浚物中丁基锡(BTs,一丁基锡(MBT)、二丁基锡(DBT)、三丁基锡(TBT)之和)污染状况,选取渤海周边四个疏浚工程,采用单一变量法对沉积物中提取BTs的条件优化后分析疏浚物中BTs的含量.结果表明,活化铜粉添加量4.50g、二氯甲烷/二氯乙烷(V:V=1:1)混合萃取剂和0.5%的环庚三烯酚酮溶液是疏浚物中BTs提取最佳条件.渤海疏浚物TBT、DBT、MBT均被检出,其含量范围分别为2.93~7.96、1.07~2.27和4.99~9.00ng Sn/g(干重,下同).大部分工程疏浚物中BTs含量空间分布总体呈距岸越近TBT含量越高的趋势,BTs含量与其他国家和地区的研究相比处于较低水平,且TBT均为历史输入.生态风险评价表明,渤海疏浚物中TBT的生态风险处于较低水平.但根据国际公约对疏浚物海洋倾倒的管理建议,有必要对研究区域疏浚物海洋倾倒活动进行持续关注或管控.

湄洲湾港港航项目疏浚物综合利用分析

为解决湄洲湾港内航道、港池等港航项目建设大量疏浚物无适合纳泥区、码头及后方陆域工程缺乏大量回填料等问题,着手将航道、港池建设等疏浚物与码头建设回填料需求有机结合,科学平衡疏浚物利用时空错位,避免疏浚物直接倾废影响海洋生态环境等方面,提出疏浚物综合利用相关技术措施,可为其他港口港航建设项目类似疏浚物纳泥问题提供借鉴。

港口航道工程施工疏浚物处置措施探讨

文章以钦州港30万吨级进港航道支航道工程为例,分析了航道施工疏浚物采用海洋倾倒和综合利用两种处置方式的环境影响。结果表明,利用疏浚物填海造地生态效益和经济效益显著,疏浚物综合利用对指导今后的港口航道工程建设具有一定的借鉴意义。

疏浚物对栉孔扇贝急性致死量的实验研究

本文探讨实验室室条件下疏浚物对栉孔扇贝96h半致死浓度以及试验条件的筛选，实验结果表明，疏浚物粒径小于63μm，海水中悬浮物浓度为10％，水温（20±1）℃，pH8．0～8．3，盐度29～30，充氧条件下，栉孔扇贝96h内的死亡率为63％。

胶州湾红岛码头疏浚物质输移扩散数值预测

利用有限元分步杂交法 ,首先对胶州湾海域潮流场进行了数值模拟 ,进而建立了胶州湾疏浚物悬浮泥沙的二维输运———扩散模型 ,并应用于胶州湾红岛拟建码头疏浚区的疏浚物输运扩散数值模拟预测 。

疏浚物海洋倾倒对海洋生物的毒害效应

通过浙江某港口底泥疏浚物的水相和固相分别对不同鱼类、甲壳类、贝类的毒性实验,进而评价疏浚物海洋倾倒对海洋生物影响程度。结果显示,疏浚物水相对黑鲷(Sparus macrocephaius),鲻鱼(Mugil cephalus L.)和长额刺糠虾(Acanthomysis longirostris Ii)有不同的致死率,黑鲷和鲻鱼的96 h死亡率与对照组差异不显著;糠虾的96 h死亡率与对照组有明显差异,其中耐污力由强到弱为鲻鱼>黑鲷>长额刺糠虾;疏浚物固相对泥蚶(Tegillarca granosa)和缢蛏(Si-nonovacula constricta)的10 d致死率与对照组差异也不显著,泥蚶的耐污力大于缢蛏。由此可知,浙江某港口底泥疏浚物海洋倾倒会对海洋生物产生一定的毒害效应,其中疏浚物对鱼虾类的影响较大,对贝类的影响较小,表明疏浚物的影响程度因种类的不同而存在较大的差异。

苍南海域疏浚物倾倒悬浮物扩散特征现场试验分析

通过海上倾倒试验,了解疏浚物倾倒在苍南海域的悬浮物扩散特征。试验结果表明:1)疏浚物粒径特征值为倾倒点水体中悬浮物特征值的1.3～2.7倍,倾倒试验过程中水体中悬浮物粒径值的变化较好地体现了疏浚物在水体中的沉降过程;2)由倾倒引起的悬浮物浓度增加而形成的云团在15～30 min后漂离倾倒点,30～60 min后,云团基本消失,且由倾倒引起的悬浮物增量效应也基本结束;3)倾倒云团在顺流方向距倾倒点0.3～0.4 km处,表层水体悬浮物增量影响不明显,疏浚物倾倒造成水体悬浮物浓度增高的影响在顺流方向1.5 km左右基本结束。

疏浚物倾抛对海洋环境影响的研究述评

从当前国内外对疏浚物倾倒海洋后所产生的环境影响研究现状出发，就研究历史产生影响的生物、物理、化学过程，现场监测技术，疏浚物处理新技术的应用等方面的研究作了全面评述，这对港口、航道部门的疏浚土处理和防止海洋环境污染具有参考应用价值。

黄骅港一期工程疏浚物倾倒区及邻近海域的底栖动物

本文分析了１９９５年１０月黄骅港一期工程疏浚物倾倒区及邻近海域底栖动物的调 查资料，结果表明该海域底栖动物种类和数量均较丰富，底栖动物群落多样性指数 为３．５２，群落结构处于正常状态。在本文中还提出了减小疏浚物倾倒对生态资源影 响的几点措施。

清洁疏浚物掩埋对菲律宾蛤仔成体的存活影响

为评价不同粒度、不同掩埋深度的疏浚物对于底栖生物潜在影响，采用长江口疏浚物模拟不同粒度、不同深度掩埋菲律宾蛤仔，并研究其存活情况。结果表明，菲律宾蛤仔掩埋后为了生存表现出垂直迁移行为，粒度在O．125～0．063rain时菲律宾蛤仔表现出较强的迁移能力，存活率大大的提高，掩埋深度在4em以下时菲律宾蛤仔全部迁移至疏浚物的表面存活；不同粒度疏浚物掩埋深度在一定范围内与菲律宾蛤仔的死亡率之间有显著的正相关关系。粒度为0．125～0．063rain时其半致死深度最大，8d—Lc。为8．4cm（95％置信区间5．3～11．6cm）。实验表明，疏浚物处置后的粒度、沉积厚度对于底栖生物种群的存亡具有重要的作用。

大窑湾疏浚物倾倒区环境调查研究

本文以1989年8月调查资料为基础,论述了大窑湾疏浚物倾倒区的水化学要素(pH、盐度、DO、COD、浊度)、营养盐(NO_2-N、NO_3-N、NH_4-N、PO_4-P、SiO_3-Si)和重金属(Cu、Zn、Pb、Cd)等污染物分布特征;分析了水质、底质的环境状况及潮流的影响。从环境地球化学观点探讨了该疏浚物倾倒区选择的科学性。

港湾疏浚倾废物重金属溶出研究——Ⅰ.厦门筼筜港污染疏浚物的溶出试验

<正> 随着港湾开发、航道疏浚、疏浚物的倾倒量急剧增加,据不完全统计,仅1979年世界疏浚物挖掘总量达6×10~8t,占全球倾废总量的大部分.因此疏浚物的倾废已成为全球性关注的环境问题,海上倾废目前仍是最经济最有效的倾弃方式.由于工业、城市排污的影响,港湾航道疏浚物往往不同程度地被毒物沾污,大量疏浚物排入海洋之后,所含毒物的行为和环境影响必须进行科学的评价和预测,以便防止对海洋环境的破坏.因此疏浚物中有毒物质在海水中的溶出过程研究正在引起普遍重视.70年代以来,Kudo、James。Reece、Delaune及李锦霞等都在针对特定河流港湾的环境问题陆续进行过这方面的研究工作,我国这方面工作正处在初步的探索性阶段.

草酸作用下海洋疏浚物中Cr的释放动力学研究

采用恒温振荡实验装置,系统研究了有机酸草酸降解海洋疏浚物中重金属Cr的动力学过程。结果表明,恒温振荡6 h后,浓度为0.05~0.4 mol/L的草酸可使Cr的释放百分率达到24%~44%。Cr的释放总体上可分为快速反应和慢速反应2个阶段,0~2 h为快反应阶段,解吸速率快,2~6 h后为慢反应阶段。草酸对Cr的释放动力学数据可用双常数方程很好的拟合,说明在草酸的存在下,疏浚物颗粒表面对Cr的释放可能更多表现出能量的不均匀性。温度升高时Cr的解吸量增加,反应速度加快,根据阿累尼乌斯公式估算出的活化能为26.53 kJ/mol。

厦门西海域拟疏浚物中多氯联苯含量分布及生态风险评价

对厦门西海域拟疏浚物中的PCBs含量及分布特征进行了调查,结果表明,厦门西海域拟疏浚物中PCBs为0.17 ng/g～30.3 ng/g,其中马銮湾2个站位PCBs的总含量高于《海洋沉积物质量》(GB 18668-2002)一类标准值。生态风险评价结果显示厦门西海域拟疏浚物中多氯联苯的环境毒性相对较低。

海水pH对疏浚物中重金属释放的影响

对厦门■■湖污染疏浚物中的Cd、Cu和Pb在不同pH的天然海水中溶出的模拟研究结果表明：在pH为5．0、6．5、8．3条件下，疏浚物中的Cd、Cu、Pb的释放率分别为80％～94％、4％～9％和1．0％～2，2％；在相同条件下，Cd、Cu、Pb的释放量（释放量）均随pH值增大而减少，释放量的顺序为Cd＞Cu＞Pb。讨论了pH对释放作用的影响及释放过程所遵循的动力学规律。

疏浚物倾倒区海水水质级别的模糊综合评价

应用模糊综合评价方法对大连臭水套海域疏浚物预选倾倒区的水质状况进行了评价，得到了有益的结论。

大亚湾倾倒区海洋动力对疏浚物扩散的影响分析

本文利用对大亚湾海洋倾倒区在9个月倾倒期间的跟踪监测数据统计、分析其在接纳疏浚物倾倒期间悬浮物浓度的特征以及变化特点;通过相关系数的计算,分析海洋动力(波浪、海流)对疏浚物扩散的影响.结果显示:海区海洋动力较强,疏浚物扩散快速,因此,大量倾倒时,倾倒区悬浮物浓度并不大幅度上升;海域的波高与倾倒区悬浮物浓度存在显著正相关,即波浪是影响倾倒区浓度的主要因素;海流是疏浚物扩散的主要因子,其作用导致监测海区很少出现高悬浮物浓度.自然状态下,海水的运动状态和悬浮物浓度也在不断变化之中,因此,如何确定海域的悬浮物本底浓度是一个值得进一步探讨的问题.

疏浚物海洋倾倒区总量控制指标研究

针对中国疏浚物海洋倾倒区环境管理要求,提出疏浚物倾倒总量控制方法。将倾倒容量定义为在倾倒区及邻近海域产生的短期污染物和残留的长期污染物浓度不超过足以引起不能接受的生态环境后果的倾倒速率,并以悬浮物对环境保护目标的影响作为计算倾倒区环境容量的依据,采用响应系数场计算倾倒区海洋环境容量。在倾倒容量计算的基础上,确定倾倒区日、周、月、年允许倾倒量和总允许倾倒量,并乘以必要的安全系数,辅以专家评判,确定疏浚物海洋倾倒区总量控制指标。

国外疏浚物的处理与利用

随着科学技术的发展和人类环保意识的增强 ,疏浚物的利用范围越来越广泛。

美国水道港口疏浚物的处理管理与利用

为维护发达的水运系统,美国每年从水道港口水域中疏浚2.0亿m3左右的沉积物,由此引发的巨量疏浚物处置问题并不亚于我国。从疏浚物的处理现状出发,总结美国在疏浚物管理机制和处理技术等方面的主要进展,分析疏浚物的有益利用及其工程案例。调查表明,美国疏浚物管理体系权责清晰,美国陆军工程兵团(USACE)和环境保护署(USEPA)在疏浚物处置管理过程中扮演了重要角色,疏浚物多数以栖息地营造、湿地修复、海滩养护、农业和水产养殖等多种方式得到有益利用。我国目前正处在疏浚土有益利用的研究和探索阶段,美国疏浚物处置管理的成功经验值得借鉴。