基于安全控制的地铁大客流疏运策略

城市地铁客流拥挤,突发事件多,大客流问题成为了影响地铁运营安全的重要因素。本文运用安全控制论原理对地铁大客流问题以三个步骤进行分析:一是根据地铁运营安全标准的要求确定地铁正常运营时的客流量;二是衡量大客流发生后地铁运营实际客流量与预定目标的偏差,分析出现该偏差的原因;三是从车站空间和车站节点两方面研究大客流状态疏运策略,减少大客流带来的安全隐患。

综合客运枢纽疏运策略研究——以广州南站为例

为了保障高峰时期综合客运枢纽客流疏运工作,以典型综合客运枢纽广州南站为例,解析了综合客运枢纽客流影响因素,分析了综合客运枢纽的疏运场景,基于双层规划建立疏运模型,通过现场调研标定模型参数;在算例部分应用所提出的方法确定疏运新增运力。本研究为构建一体化综合客运枢纽奠定理论基础,对提升综合客运枢纽运输服务水平具有现实意义。

基于安全模式下的地铁大客流疏运策略分析

本文主要分析了目前我国地铁运行及疏运情况,然后提出了大客流疏运策略。良好的疏运策略可以承担巨大客流量,提高地铁 运行效率和运行质量,方便人们的日常出行。通过对安全模式下地铁大客流疏运策略的分析以期促进我国地铁运输行业的发展。