碳素结构钢的回火脆性与抗剥离耐磨车轮的研制

研究了碳素结构钢的高温回火脆性及其对显微组织和有关性能的影响;探讨了该现象与疲劳剥离的内在联系;在此基础上研制的抗剥离耐磨车轮取得了明显的运用效果。

机车扫石效果对踏面剥离的影响

1 前言 机车踏面剥离具有很大的危害性,它会使机车运行时振动加剧,加速机车走行部的破损,对机车的运行安全具有潜在的威胁.

轮轨磨耗问题的探索与研究

随着我国经济的迅猛发展,铁路货运量逐年增加,重载运输已成为我国铁路货运的发展方向。但是,车辆运行速度及轴重的不断增大,导致轮轨磨损问题愈加严重,从而导致车辆运行事故风险也在不断增加。轮轨磨耗不但影响了轮轨的使用寿命,严重的还会导致轮对和钢轨失效,影响列车的安全运行。轮轨磨耗是轮轨之间各种力综合作用的结果,影响因素繁多,主要受线路状态、机车车辆设计参数以及环境气候等因素的影响。本文对轮轨磨耗问题进行了几个方面研究与探索。

表面硬化齿轮齿面强度计算的探讨

本文提出以疲劳振幅最大值[A(τ_(YZ)/Hv)]_(max)作为剥落计算判据,结合东风4型机车牵引齿轮计算表明:剥离裂纹的产生不仅与表面下的剪应力有关,而且与硬度及其分布有关。根据齿表下疲劳振幅最大值[(Aτ_(YZ)/Hv)]_(max)的大小和位置,就可以预测剥离裂纹的发生。文中编制的剥离计算机程序为剥落分析提供了计算工具。