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直升机尾部结构疲劳及缺陷容限试验装置研制及应用
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作者 李清蓉 包名 江洪流 《装备环境工程》 CAS 2023年第5期42-50,共9页
目的 获得尾部结构的疲劳寿命和检查周期,满足民用直升机适航验证要求,保证飞机的飞行安全,开展复合材料尾部结构疲劳及缺陷容限试验技术研究。方法 介绍了尾部结构疲劳及缺陷容限试验专用试验台、气动冲击设备、柔性自动特征扫描成像... 目的 获得尾部结构的疲劳寿命和检查周期,满足民用直升机适航验证要求,保证飞机的飞行安全,开展复合材料尾部结构疲劳及缺陷容限试验技术研究。方法 介绍了尾部结构疲劳及缺陷容限试验专用试验台、气动冲击设备、柔性自动特征扫描成像无损检测系统等的设计及研制,采用研制的成套试验装置,实现尾部结构试验件连接约束和载荷边界的全面真实模拟、复杂载荷谱的精确控制、冲击损伤缺陷预制及缺陷自动识别与检测。结果 经试验验证,载荷误差小于2%,冲击能量误差小于2%,缺陷检测误差小于1 mm,各项指标都满足项目研究目标和技术指标要求。结论 研究成果在民用直升机研制中得到了成功应用,可为后续其他直升机尾部结构疲劳及缺陷容限疲劳试验提供良好的借鉴,具有重要的工程应用价值。 展开更多
关键词 尾部结构 疲劳及缺陷容限 试验方法 冲击 无损检测
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运输类旋翼航空器传动系统疲劳容限评定适航符合性方法简析
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作者 谢阶栋 周银镔 +2 位作者 陈兆晨 卢永强 刘川 《航空标准化与质量》 2022年第5期30-33,共4页
介绍了基于适航要求的旋翼航空器结构的疲劳容限评定方法发展情况,提出了一种适用于运输类旋翼航空器传动系统的金属结构主要结构件(PSE)的疲劳容限评定方法。该方法基于安全-寿命法计算退役时间,并基于明显可检缺陷(CDF)安全寿命检查... 介绍了基于适航要求的旋翼航空器结构的疲劳容限评定方法发展情况,提出了一种适用于运输类旋翼航空器传动系统的金属结构主要结构件(PSE)的疲劳容限评定方法。该方法基于安全-寿命法计算退役时间,并基于明显可检缺陷(CDF)安全寿命检查和破损-安全法计算检查间隔,可为后续旋翼航空器传动系统的研制及适航符合性验证提供借鉴。 展开更多
关键词 传动系统 疲劳容限 主要结构件 退役时间 检查间隔
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高强度织构对2524铝合金疲劳性能的影响 被引量:1
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作者 鲁璐青 刘志义 夏鹏 《粉末冶金材料科学与工程》 北大核心 2017年第3期307-312,共6页
对分别含有高强度高斯织构和高强度立方织构状态的2种2524-T4铝合金板材的疲劳裂纹扩展速率和短裂纹扩展行为进行研究,用扫描电镜(SEM)观察疲劳试样断口形貌和疲劳短裂纹的扩展路径,研究织构类型对合金疲劳性能的影响。结果表明:高斯取... 对分别含有高强度高斯织构和高强度立方织构状态的2种2524-T4铝合金板材的疲劳裂纹扩展速率和短裂纹扩展行为进行研究,用扫描电镜(SEM)观察疲劳试样断口形貌和疲劳短裂纹的扩展路径,研究织构类型对合金疲劳性能的影响。结果表明:高斯取向晶粒能够提高材料疲劳裂纹扩展的门槛值及增强疲劳裂纹的扩展抗力,使材料在更高的应力强度因子下发生失稳扩展;而高强度立方织构对疲劳性能的影响相对较小。在近门槛区,高斯晶粒通过裂纹偏转的形式有效阻碍短裂纹扩展,在稳态扩展区,高斯晶粒能明显降低疲劳裂纹的扩展速率,高斯织构还能延长合金疲劳裂纹稳态的扩展区,提高合金的疲劳损伤容限。因此,高强度高斯织构的2524-T4铝合金板材比立方织构的合金具有更好的疲劳性能。 展开更多
关键词 2524铝合金 高斯织构 立方织构 疲劳裂纹扩展抗力 疲劳损伤容限
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缺陷、损伤、微裂纹对航空发动机构件服役总寿命及可靠性的影响 被引量:12
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作者 许锷俊 《航空发动机》 2003年第2期11-15,共5页
基于断裂力学观点,讨论了材料中的缺陷、损伤、微裂纹等对航空发动机构件的服役总寿命及可靠性的影响;分析了轮盘、叶片、机匣3个典型实例;介绍了损伤容限疲劳寿命设计新概念;提出了“过程控制”和“寿命监测-控制”新建议。
关键词 航空发动机 损伤容限疲劳寿命 可靠性 材料损伤 材料缺陷 材料裂纹 影响
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民用飞机桶段试验及结果分析 被引量:1
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作者 刘旭 《航空科学技术》 2016年第2期53-59,共7页
为了获取某民用飞机机身桶段结构承载特性以及疲劳、损伤容限性能,采用全尺寸桶段疲劳及损伤容限试验进行了验证,并对试验结果进行了深入的研究,在整体有限元模拟、结构应力及传载分析、结构疲劳问题处理、结构损伤容限性能评估、维修... 为了获取某民用飞机机身桶段结构承载特性以及疲劳、损伤容限性能,采用全尺寸桶段疲劳及损伤容限试验进行了验证,并对试验结果进行了深入的研究,在整体有限元模拟、结构应力及传载分析、结构疲劳问题处理、结构损伤容限性能评估、维修概念验证等多个方面进行了分析及结构优化。分析结果证明,全尺寸桶段试验试验模拟的真实性及高效性远高于结构件试验,试验整个设计及数据分析过程对后续新机型桶段试验设计及试验数据分析都有着较高的参考价值。 展开更多
关键词 民用飞机 桶段试验 疲劳及损伤容限 有限元法 结构修理
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铝锂合金新材料应用研究浅析
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作者 王勇 《科技资讯》 2014年第17期2-3,共2页
大型民用飞机结构设计中,铝锂合金结构设计既要重量轻,又要满足静强度和耐久性/疲劳损伤容限要求;既要满足适航条例25部及相关咨询通告的要求,又要考虑结构的经济性、高出勤率和低维护成本的要求。本论文在参与C项目工作的基础上,对铝... 大型民用飞机结构设计中,铝锂合金结构设计既要重量轻,又要满足静强度和耐久性/疲劳损伤容限要求;既要满足适航条例25部及相关咨询通告的要求,又要考虑结构的经济性、高出勤率和低维护成本的要求。本论文在参与C项目工作的基础上,对铝锂合金材料机身工程结构设计应用中所开展的一些材料性能工艺试验、组部件典型结构试验方法等进行了分析和总结,对国内探索大型民用飞机结构设计新材料的应用做有益的尝试。 展开更多
关键词 铝锂合金 工艺试验 疲劳损伤容限试验
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Weak fatigue notch sensitivity in a biomedical titanium alloy exhibiting nonlinear elasticity 被引量:2
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作者 Jinrui Zhang Syed A. A. Shah +2 位作者 Yulin Hao Shujun Li Rui Yang 《Science China Materials》 SCIE EI CSCD 2018年第4期537-544,共8页
It is well known that metallic materials exhibit worse fatigue damage tolerance as they behave stronger in strength and softer in modulus. This raises concern on the long term safety of the recently developed biomecha... It is well known that metallic materials exhibit worse fatigue damage tolerance as they behave stronger in strength and softer in modulus. This raises concern on the long term safety of the recently developed biomechanical compatible titanium alloys with high strength and low modulus. Here we demonstrate via a model alloy, Ti-24 Nb-4 Zr-8 Sn in weight percent, that this group of multifunctional titanium alloys possessing nonlinear elastic deformation behavior is tolerant in fatigue notch damage. The results reveal that the alloy has a high strength-to-modulus(σ/E) ratio reaching2% but its fatigue notch sensitivity(q) is low, which decreases linearly from 0.45 to 0.25 as stress concentration factor increases from 2 to 4. This exceeds significantly the typical relationship between σ/E and q of other metallic materials exhibiting linear elasticity. Furthermore, fatigue damage is characterized by an extremely deflected mountain-shape fracture surface, resulting in much longer and more tortuous crack growth path as compared to these linear elastic materials. The above phenomena can be explained by the nonlinear elasticity and its induced stress relief at the notch root in an adaptive manner of higher stress stronger relief. This finding provides a new strategy to balance high strength and good damage tolerance property of metallic materials. 展开更多
关键词 FATIGUE FRACTURE notch sensitivity biomedical metal titanium alloy
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