疲劳寿命实验曲线拟合方法选择研究

疲劳寿命的分散性影响其实验曲线拟合方法的选择,通过引入极差离散系数CR,根据实验所取的不同应变水平或者应力水平下对应的CR最大值的大小,确定曲线拟合采用的最优拟合方式,并采用该原则对疲劳寿命实验数据进行曲线拟合。拟合结果表明,拟合方法选取原则有利于优化疲劳寿命实验曲线拟合。

谐波减速器用柔性轴承疲劳寿命实验与失效分析

柔性轴承是谐波齿轮减速器的重要组成部分。为了研究柔性轴承的失效特性,研制了一种可进行柔性轴承疲劳寿命实验的专用试验机。该试验机的加载装置能够与柔性轴承的内圈一起旋转,并可在外圈主轴两端同步施加载荷。通过对四套柔性轴承进行疲劳寿命试验,观察到了几种柔性轴承的失效现象。实验后测量了沟道的宽度,深度和表面粗糙度。实验结果表明:柔性轴承的内圈仅在主轴末端出现磨损和疲劳剥落现象,而外圈可能出现疲劳断裂和剥落现象。此外,还发现柔性轴承套圈沟道的磨损是不均匀的。

制动蹄回位弹簧塑性变形的失效分析

为了尽快分析制动器回位弹簧早期塑性变形失效的原因,在对回位弹簧进行理论上的“动负荷应力”分析的同时,又对弹簧在极限工作状态下疲劳极限分析和疲劳强度校核,而后还对回位弹簧进行模拟疲劳寿命试验,得到了明确、合理的结论。通过上述分析,笔者认为:在设计弹簧和分析弹簧的疲劳强度过程中,仅仅考虑它负荷类型、所承受的应力和许用应力,工作时的弹簧循环特征-应力变化幅度是不完整的。还应该着重考虑弹簧的工作环境温度,工作环境温度也是影响弹簧疲劳寿命的重要因素之一,特别对于高端车型、出口车型更是如此。材料选型成为弹簧设计的首要因素。