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基于改进的Goodman曲线的车轮疲劳强度评估方法研究
被引量:
14
1
作者
王悦东
张佳宇
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期827-832,共6页
传统的Haigh型式的Goodman曲线计算方法比较简单,疲劳评估结果往往不能完整反应车轮的疲劳状况。为了弥补Haigh型式的Goodman曲线法在计算车轮疲劳强度过程中的不足和提高车轮疲劳强度安全系数计算的准确性,在Haigh型式的Goodman曲线法...
传统的Haigh型式的Goodman曲线计算方法比较简单,疲劳评估结果往往不能完整反应车轮的疲劳状况。为了弥补Haigh型式的Goodman曲线法在计算车轮疲劳强度过程中的不足和提高车轮疲劳强度安全系数计算的准确性,在Haigh型式的Goodman曲线法的基础上进行改进,完善车轮疲劳的计算工况及计算方法,将安全系数作为疲劳评估的关键参数。以多个不同类型的车轮为对象,进行有限元仿真分析,并分别运用Haigh形式的Goodman曲线法、Crossland准则和改进的Goodman曲线法对车轮的幅板和辐板孔等关键位置进行疲劳强度计算与评估。对比计算结果表明:3种方法的计算结果趋势基本一致,在车轮的一些评估位置改进的Goodman曲线法计算的安全系数要小于Haigh型式的Goodman曲线方法的计算结果,说明改进的Goodman曲线计算方法更加安全有效。但是,对于非轴对称车轮的辐板孔等位置,仍必须使用Crossland准则评估疲劳强度,以保证车轮的运行安全。
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关键词
车轮
疲劳强度
Goodman曲线法
疲劳强度评估准则
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职称材料
题名
基于改进的Goodman曲线的车轮疲劳强度评估方法研究
被引量:
14
1
作者
王悦东
张佳宇
机构
大连交通大学交通运输工程学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期827-832,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51208072)
铁路总公司科学计划项目(2012G002-11)
辽宁省教育厅优秀人才资助项目(LGQ2013052)
文摘
传统的Haigh型式的Goodman曲线计算方法比较简单,疲劳评估结果往往不能完整反应车轮的疲劳状况。为了弥补Haigh型式的Goodman曲线法在计算车轮疲劳强度过程中的不足和提高车轮疲劳强度安全系数计算的准确性,在Haigh型式的Goodman曲线法的基础上进行改进,完善车轮疲劳的计算工况及计算方法,将安全系数作为疲劳评估的关键参数。以多个不同类型的车轮为对象,进行有限元仿真分析,并分别运用Haigh形式的Goodman曲线法、Crossland准则和改进的Goodman曲线法对车轮的幅板和辐板孔等关键位置进行疲劳强度计算与评估。对比计算结果表明:3种方法的计算结果趋势基本一致,在车轮的一些评估位置改进的Goodman曲线法计算的安全系数要小于Haigh型式的Goodman曲线方法的计算结果,说明改进的Goodman曲线计算方法更加安全有效。但是,对于非轴对称车轮的辐板孔等位置,仍必须使用Crossland准则评估疲劳强度,以保证车轮的运行安全。
关键词
车轮
疲劳强度
Goodman曲线法
疲劳强度评估准则
Keywords
wheel
fatigue strength
Goodman curve method
the evaluate criterion of fatigue strength
分类号
U270.33 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进的Goodman曲线的车轮疲劳强度评估方法研究
王悦东
张佳宇
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017
14
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职称材料
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