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基于瞬态动力学的铸造起重机桥架疲劳裂纹形成寿命研究
被引量:
7
1
作者
肖正明
项载毓
+2 位作者
伍星
李亚鹏
王鑫
《机械设计》
CSCD
北大核心
2015年第8期62-68,共7页
铸造起重机是钢铁冶炼工业中重要的起重运输装备,其工况环境恶劣,出现事故引发的危害大,对此类装备进行力学性能及疲劳分析显得尤为重要。文中针对200/63t四梁四轨双小车铸造起重机,建立其桥架三维模型及钢包起升阶段动力学模型。通过...
铸造起重机是钢铁冶炼工业中重要的起重运输装备,其工况环境恶劣,出现事故引发的危害大,对此类装备进行力学性能及疲劳分析显得尤为重要。文中针对200/63t四梁四轨双小车铸造起重机,建立其桥架三维模型及钢包起升阶段动力学模型。通过仿真获取该阶段钢丝绳的弹性力,并以其为载荷施加于铸造起重机桥架进行瞬态动力学分析。在获取桥架结构应力动态响应的基础上,提取大于阈值σd的应力幅值,并结合损伤力学建立了冲击疲劳损伤演化模型,开展冲击载荷下桥架疲劳裂纹形成寿命研究。结果表明,钢包离地瞬间至其平稳上升的20 s内铸造起重机桥架受到较强的冲击力,建立的冲击疲劳损伤演化模型能较好地估算桥架疲劳裂纹形成寿命,为铸造起重机桥架的结构优化与可靠性设计提供了理论依据。
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关键词
铸造起重机
瞬态动力学
疲劳
裂纹
形成
寿命
损伤力学
冲击
疲劳
损伤
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职称材料
基于局部应力应变法的钢结构疲劳裂纹形成寿命预测
被引量:
4
2
作者
熊晗懿
郑云
侯兆新
《钢结构》
2019年第6期25-28,35,共5页
介绍了局部应力应变法的基本原理,在修正Neuber法的基础上,结合能量法的原理,通过修正应变疲劳曲线的弹性部分和变Kf(疲劳缺口系数)法来推导得到钢结构疲劳裂纹的形成寿命预测计算式。通过实例计算对传统局部应力应变法和提出的修正局...
介绍了局部应力应变法的基本原理,在修正Neuber法的基础上,结合能量法的原理,通过修正应变疲劳曲线的弹性部分和变Kf(疲劳缺口系数)法来推导得到钢结构疲劳裂纹的形成寿命预测计算式。通过实例计算对传统局部应力应变法和提出的修正局部应力应变法的计算结果以及试验结果进行对比,可以发现此方法能较好地预测钢结构疲劳裂纹形成寿命。
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关键词
局部应力应变法
疲劳
裂纹
形成
寿命
修正Neuber法
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职称材料
金属材料的机械性能与缺口疲劳裂纹形成寿命
3
作者
马景槐
《新疆石油天然气》
CAS
1989年第1期14-18,共5页
缺口疲劳裂纹形成涉及由弹性、塑性变形、加工硬化、循环塑性损伤积累到微裂纹的形成和扩展的整个过程的综合性作用。本文对缺口疲劳裂纹形成寿命与金属材料常规机械性能间的关系作了初步探讨。
关键词
缺口
疲劳
裂纹
形成
寿命
循环微塑性变形
断裂形变功密度
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职称材料
基于裂纹形成及扩展的火炮闩体寿命研究
被引量:
4
4
作者
李魁武
宁变芳
+2 位作者
曾志银
王在森
张军岭
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期289-293,共5页
某自动武器定型试验实弹射击累计523发时,静检发现闩体出现约1 mm深裂纹,为了判定损伤闩体剩余寿命是否满足使用要求,应用解析与数值模拟方法,对闩体裂纹形成阶段的寿命和扩展阶段的寿命进行了分析计算。结果表明,在常温正装药条件下,...
某自动武器定型试验实弹射击累计523发时,静检发现闩体出现约1 mm深裂纹,为了判定损伤闩体剩余寿命是否满足使用要求,应用解析与数值模拟方法,对闩体裂纹形成阶段的寿命和扩展阶段的寿命进行了分析计算。结果表明,在常温正装药条件下,考虑闩体实际加工表面粗糙度对疲劳寿命的影响,计算总体寿命不小于1 650发,可满足闩体的设计要求。同时,对闩体疲劳裂纹形成的影响因素进行了分析,根据分析计算结果,采取了减小闩体局部表面粗糙度措施,使该火炮闩体寿命提高到1 800发以上。
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关键词
兵器科学与技术
闩体
疲劳
裂纹
疲劳
裂纹
形成
寿命
疲劳
裂纹扩展
寿命
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职称材料
线膛复合身管无座力炮内衬厚度影响分析
被引量:
2
5
作者
王星红
陶钢
李召
《兵工自动化》
2020年第7期52-55,70,共5页
针对线膛复合身管无座力炮内衬厚度与疲劳寿命关系研究较少的问题,对线膛复合身管无座力炮内衬厚度对火炮的影响进行研究。选择各向同性弹性材料模型,使用有限元软件ls-dyna进行数值仿真,结合局部应力应变法,分析了弹丸挤进、内压载荷...
针对线膛复合身管无座力炮内衬厚度与疲劳寿命关系研究较少的问题,对线膛复合身管无座力炮内衬厚度对火炮的影响进行研究。选择各向同性弹性材料模型,使用有限元软件ls-dyna进行数值仿真,结合局部应力应变法,分析了弹丸挤进、内压载荷对不同厚度内衬和纤维等级复合材料层的线膛复合身管裂纹形成寿命的影响。计算结果表明:增加内衬厚度可以有效减小局部最大应变,高等级的碳纤维更加适合轻质量无座力炮的减重。
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关键词
复合材料
内衬厚度
弹带挤进
内压载荷
LS-DYNA
疲劳
裂纹
形成
寿命
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职称材料
浅述反射裂缝疲劳分析
被引量:
1
6
作者
林毅
丁青
仰建岗
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2011年第7期142-144,共3页
在分析国内外反射裂缝疲劳分析研究现状的基础上,提出反射裂缝不同情况下产生机理的不同及其各因素的影响程度。结合沥青材料特性,提出反射裂缝疲劳分析的切实可行且能较好反映其特性的疲劳累积损伤理论。最后提出反射裂缝疲劳形成寿命...
在分析国内外反射裂缝疲劳分析研究现状的基础上,提出反射裂缝不同情况下产生机理的不同及其各因素的影响程度。结合沥青材料特性,提出反射裂缝疲劳分析的切实可行且能较好反映其特性的疲劳累积损伤理论。最后提出反射裂缝疲劳形成寿命和疲劳扩展寿命预测的研究思路与方法。
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关键词
道路工程
反射裂缝
疲劳形成寿命
疲劳
扩展
寿命
原文传递
题名
基于瞬态动力学的铸造起重机桥架疲劳裂纹形成寿命研究
被引量:
7
1
作者
肖正明
项载毓
伍星
李亚鹏
王鑫
机构
昆明理工大学机电工程学院
云南省矿冶重型装备工程研究中心
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2015年第8期62-68,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51465021)
云南省自然科学基金面上项目(2013FB014)
云南省教育厅重点资助项目(2013Z124)
文摘
铸造起重机是钢铁冶炼工业中重要的起重运输装备,其工况环境恶劣,出现事故引发的危害大,对此类装备进行力学性能及疲劳分析显得尤为重要。文中针对200/63t四梁四轨双小车铸造起重机,建立其桥架三维模型及钢包起升阶段动力学模型。通过仿真获取该阶段钢丝绳的弹性力,并以其为载荷施加于铸造起重机桥架进行瞬态动力学分析。在获取桥架结构应力动态响应的基础上,提取大于阈值σd的应力幅值,并结合损伤力学建立了冲击疲劳损伤演化模型,开展冲击载荷下桥架疲劳裂纹形成寿命研究。结果表明,钢包离地瞬间至其平稳上升的20 s内铸造起重机桥架受到较强的冲击力,建立的冲击疲劳损伤演化模型能较好地估算桥架疲劳裂纹形成寿命,为铸造起重机桥架的结构优化与可靠性设计提供了理论依据。
关键词
铸造起重机
瞬态动力学
疲劳
裂纹
形成
寿命
损伤力学
冲击
疲劳
损伤
Keywords
casting crane
transient dynamic
fatigue crack initiation life
damage mechanics
impact fatigue damage
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
基于局部应力应变法的钢结构疲劳裂纹形成寿命预测
被引量:
4
2
作者
熊晗懿
郑云
侯兆新
机构
中冶建筑研究总院有限公司
出处
《钢结构》
2019年第6期25-28,35,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51578559)
文摘
介绍了局部应力应变法的基本原理,在修正Neuber法的基础上,结合能量法的原理,通过修正应变疲劳曲线的弹性部分和变Kf(疲劳缺口系数)法来推导得到钢结构疲劳裂纹的形成寿命预测计算式。通过实例计算对传统局部应力应变法和提出的修正局部应力应变法的计算结果以及试验结果进行对比,可以发现此方法能较好地预测钢结构疲劳裂纹形成寿命。
关键词
局部应力应变法
疲劳
裂纹
形成
寿命
修正Neuber法
Keywords
local stress-strain method
fatigue crack initiation life
modified Neuber method
分类号
TG142.1 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
金属材料的机械性能与缺口疲劳裂纹形成寿命
3
作者
马景槐
出处
《新疆石油天然气》
CAS
1989年第1期14-18,共5页
文摘
缺口疲劳裂纹形成涉及由弹性、塑性变形、加工硬化、循环塑性损伤积累到微裂纹的形成和扩展的整个过程的综合性作用。本文对缺口疲劳裂纹形成寿命与金属材料常规机械性能间的关系作了初步探讨。
关键词
缺口
疲劳
裂纹
形成
寿命
循环微塑性变形
断裂形变功密度
分类号
TE-55 [石油与天然气工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于裂纹形成及扩展的火炮闩体寿命研究
被引量:
4
4
作者
李魁武
宁变芳
曾志银
王在森
张军岭
机构
西北机电工程研究所
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第3期289-293,共5页
文摘
某自动武器定型试验实弹射击累计523发时,静检发现闩体出现约1 mm深裂纹,为了判定损伤闩体剩余寿命是否满足使用要求,应用解析与数值模拟方法,对闩体裂纹形成阶段的寿命和扩展阶段的寿命进行了分析计算。结果表明,在常温正装药条件下,考虑闩体实际加工表面粗糙度对疲劳寿命的影响,计算总体寿命不小于1 650发,可满足闩体的设计要求。同时,对闩体疲劳裂纹形成的影响因素进行了分析,根据分析计算结果,采取了减小闩体局部表面粗糙度措施,使该火炮闩体寿命提高到1 800发以上。
关键词
兵器科学与技术
闩体
疲劳
裂纹
疲劳
裂纹
形成
寿命
疲劳
裂纹扩展
寿命
Keywords
ordnance science and technology
breechblock
fatigue crack
the produce life of fatigue crack
the growth life of fatigue crack
分类号
TJ301 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
下载PDF
职称材料
题名
线膛复合身管无座力炮内衬厚度影响分析
被引量:
2
5
作者
王星红
陶钢
李召
机构
南京理工大学能源与动力工程学院
中国人民解放军
出处
《兵工自动化》
2020年第7期52-55,70,共5页
文摘
针对线膛复合身管无座力炮内衬厚度与疲劳寿命关系研究较少的问题,对线膛复合身管无座力炮内衬厚度对火炮的影响进行研究。选择各向同性弹性材料模型,使用有限元软件ls-dyna进行数值仿真,结合局部应力应变法,分析了弹丸挤进、内压载荷对不同厚度内衬和纤维等级复合材料层的线膛复合身管裂纹形成寿命的影响。计算结果表明:增加内衬厚度可以有效减小局部最大应变,高等级的碳纤维更加适合轻质量无座力炮的减重。
关键词
复合材料
内衬厚度
弹带挤进
内压载荷
LS-DYNA
疲劳
裂纹
形成
寿命
Keywords
composite material
lining thickness
gun belt engraving
internal pressure
ls-dyna
initiation life of fatigue crack
分类号
TJ012.1 [兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]
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职称材料
题名
浅述反射裂缝疲劳分析
被引量:
1
6
作者
林毅
丁青
仰建岗
机构
江西省交通监理咨询中心
江西省交通科学研究院
江西省高速公路投资集团有限公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2011年第7期142-144,共3页
文摘
在分析国内外反射裂缝疲劳分析研究现状的基础上,提出反射裂缝不同情况下产生机理的不同及其各因素的影响程度。结合沥青材料特性,提出反射裂缝疲劳分析的切实可行且能较好反映其特性的疲劳累积损伤理论。最后提出反射裂缝疲劳形成寿命和疲劳扩展寿命预测的研究思路与方法。
关键词
道路工程
反射裂缝
疲劳形成寿命
疲劳
扩展
寿命
分类号
U [交通运输工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于瞬态动力学的铸造起重机桥架疲劳裂纹形成寿命研究
肖正明
项载毓
伍星
李亚鹏
王鑫
《机械设计》
CSCD
北大核心
2015
7
下载PDF
职称材料
2
基于局部应力应变法的钢结构疲劳裂纹形成寿命预测
熊晗懿
郑云
侯兆新
《钢结构》
2019
4
下载PDF
职称材料
3
金属材料的机械性能与缺口疲劳裂纹形成寿命
马景槐
《新疆石油天然气》
CAS
1989
0
下载PDF
职称材料
4
基于裂纹形成及扩展的火炮闩体寿命研究
李魁武
宁变芳
曾志银
王在森
张军岭
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
4
下载PDF
职称材料
5
线膛复合身管无座力炮内衬厚度影响分析
王星红
陶钢
李召
《兵工自动化》
2020
2
下载PDF
职称材料
6
浅述反射裂缝疲劳分析
林毅
丁青
仰建岗
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2011
1
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