滚子链材料疲劳强度分布函数的研究

对常用滚子链链板材料进行成组疲劳试验，得到材料在不同预期寿命下的强度分布，着重对数据处理过程中的诸多问题进行解析，为链条产品的可靠性设计提供了重要基础数据。

计及内部材料疲劳的压接型IGBT器件可靠性建模与分析

大功率压接型IGBT器件更适合柔性直流输电装备应用工况,必然对压接型绝缘栅极晶体管(IGBT)器件可靠性评估提出要求。提出计及内部材料疲劳的压接型IGBT器件可靠性建模方法,首先,建立单芯片压接型IGBT器件电–热–机械多物理场仿真模型,通过实验验证IGBT仿真模型的有效性;其次,考虑器件内部各层材料的疲劳寿命,建立单芯片压接型IGBT器件可靠性模型,分析了单芯片器件各层材料薄弱点;最后针对多芯片压接型IGBT器件实际结构,建立多芯片压接型IGBT器件多物理场仿真模型,分析器件应力分布,并对各芯片及多芯片器件故障率进行计算。结果表明,压接型IGBT器件内部的温度、von Mises应力分布不均,最大值分别位于IGBT芯片和发射极钼层接触的轮廓线边缘;多芯片器件内应力分布不均会导致各芯片可靠性有所差异,边角位置处芯片表面应力最大,可靠性最低。

灰色GM(1,1)模型在金属材料疲劳试验数据预测中的应用

提出用灰色系统理论中的GM(1,1)模型对金属材料的疲劳寿命试验数据进行预测 ,目的是大幅度缩短试验时间 ,节约试验费用 ,快速获得可靠性指标。实例计算结果说明 ,将灰色系统理论用于金属材料的疲劳寿命试验数据预测有较高的精度 。

半刚性基层材料疲劳引起的基层受力变化

对因材料疲劳引起的半刚性基层底部的弯拉应力、弯拉应变以及基层内部各，点的受力状况进行了计算，并总结了它们的变化规律。

腐蚀条件下新型胶体密封剂对典型飞机结构材料疲劳性能影响

针对飞机结构密封防水问题,研制了一种新型胶体密封剂。采用加速模拟环境方法,考核验证了这种胶体密封防水新技术的腐蚀防护性及其对典型飞机结构材料疲劳性能的影响。试验结果表明,与常规环境下原始疲劳寿命相比,随加速腐蚀周期增加,典型飞机结构材料疲劳寿命大幅度降低,而涂敷新型胶体密封剂后其疲劳寿命没有明显变化。新型胶体密封剂具有良好的密封防水、防腐功能,能够有效地抑制或减缓水分、腐蚀性介质的侵入,明显提高了典型飞机结构材料的抗环境腐蚀品质,适用于解决飞机结构密封防水问题。

材料疲劳试验机电液力伺服系统的建模与仿真

疲劳试验机是疲劳测试中最常用的设备。根据材料疲劳试验机的工作原理,建立电液力伺服系统的数学模型。利用MATLAB软件中的SMULINK构建了仿真模型,获得了反映系统性能的仿真曲线。为材料疲劳试验机控制系统的改进提供了理论依据。

汽缸材料低周疲劳性能研究

由于汽缸的体积庞大，结构复杂，表面存在一些非平滑过渡区域，在这些位置容易引起应力集中。在工作状态下，汽缸的应力集中区首先进入塑性状态，形成一个或大或小的塑性区。在交变载荷的作用下，塑性区内容易首先形成疲劳裂纹，疲劳裂纹扩展至一定长度后即会发生失稳扩展，造成不可估量的经济损失。目前。

基于遗传算法优化的BP神经网络的材料疲劳寿命预测

针对传统的材料疲劳寿命计算方法(概率统计法)误差较大的问题,在对材料疲劳寿命数据进行分类的基础上,采用基于遗传算法优化的BP神经网络方法,建立了应力集中系数、应力均值、应力幅值和材料的中值寿命之间的关系模型,针对具有有限寿命的数据进行寿命预测。实例验证结果表明,利用本文方法获得的预测结果与试验数据的相对误差均在5%以下,优于传统算法的预测精度,可以作为获取材料疲劳寿命数据的一种更为有效的手段。

生物材料疲劳系统中功率放大器的优化控制算法

为了满足生物材料疲劳系统对开关型功率放大器的性能需求,提出一种基于状态空间反馈的优化控制算法。功率放大器的主回路由移相ZVZCS全桥拓扑构成以实现软开关,减小高频开关损耗和电压应力。采用状态空间平均法,建立动态线性开关模型,以感性负载电流为跟踪目标,逐步优化,设计出一种二次型最优伺服控制器。通过辅助仿真和实验数据分析,证明系统具有良好的动态响应和稳态特性。

研究生材料疲劳与断裂课程思政教学探索

文章以研究生材料疲劳与断裂课程为例,通过对教材和课程内容的深入分析,提出了多个思政教学融入点,包括安全意识、辩证思维、求真务实、严谨治学、勇于创新、节约增效及家国情怀等,并详细介绍了相应的教学内容和方法,为授课教师在该类课程教学中培养学生正确的价值观、世界观和社会责任感等提供参考,以更好实现立德树人的课程思政目标。

ASTM A289 Gr.8材料疲劳性能研究

针对ASTM A289 Gr.8材料疲劳性能进行了分析研究。

关于监控转子材料疲劳损耗对火电厂的意义及方法

汽轮发电机组参与调峰运行后,力求提高变负荷速率,加快启停。这样就不可避免的造成机组的主要部件如汽轮机转子长期处于工况变化状况,因此对汽轮机转子进行寿命损耗的在线监测有着重要意义。

常州达姆斯联手英斯特朗打造全球最大风电材料疲劳实验室

8月16日,常州达姆斯检测技术有限公司(WMC China)与英斯特朗(Instron)共同成立的国际合作创新实验室迎来入驻的第88台检测设备,一举成为风电领域全球最大的材料疲劳测试实验室。据介绍,基于双方丰富的行业经验以及对应用端的深刻理解,该实验室完成了新技术和新工艺的突破,实现了静态、动态及结构测试领域的全覆盖,载荷范围满足25kN至3000kN的复合材料测试需求。

橡皮筋弹力与伸长量的关系及橡皮筋材料疲劳的影响因素探究

设计了实验装置,探究了橡皮筋弹力与伸长量的关系以及橡皮筋材料疲劳的影响因素.通过拉伸实验,发现橡皮筋的弹力和伸长量并非成严格的线性关系.定量研究了橡皮筋在相同拉伸幅度下疲劳程度与拉伸次数的关系,以及在相同拉伸次数下疲劳程度与橡皮筋拉伸幅度的关系.

粉末冶金材料的疲劳性能可以达到甚至超过铸造和锻造材料

美国金属粉末工业联合会发布第21号官方报告,摘译如下：一些研究结果表明,每年因材料疲劳造成约6 000亿美元的损失。19世纪初形成了材料疲劳的概念,现在已经发展了一些材料的疲劳模型,以及防止产品疲劳损坏的测试。材料的疲劳通常是由于重复地在材料或产品上加载和卸载,以致材料或产品产生了微裂纹。防止材料疲劳,有3种分析和设计方法：基于应力的方法,基于应变的方法以及基于断裂力学的方法。在检测材料疲劳时,需要评估负载周期、制品的形状和材料的性能。

铁素体球铁中微疲劳裂纹萌生、长大的研究

本研究详细观察并半定量分析了铁素体球铁疲劳裂纹萌生、长大直至破坏的全过程,同时从断裂力学的角度作了考察。

基于最弱环理论的缺口件概率疲劳寿命预测方法

基于最弱环理论和光滑试样疲劳寿命的Weibull分布,建立了一种缺口件概率疲劳寿命预测方法。该方法首先基于最弱环理论和光滑试样的疲劳强度分布,通过定义缺口件的Weibull有效应力,建立了缺口件在给定循环载荷下的疲劳失效概率计算公式。基于Weibull有效应力和光滑试样的疲劳应力-特征寿命方程,可计算得到给定循环载荷时缺口件的特征疲劳寿命,进一步根据光滑试样的Weibull疲劳寿命分布可最终获得缺口件在给定循环载荷下的疲劳寿命分布。采用上述方法对TC4缺口试样进行了概率疲劳寿命预测,并与局部应力应变法预测结果进行了对比。结果表明:局部应力应变法预测结果过于保守,本文方法预测精度较高,50%失效概率时的疲劳寿命预测结果与缺口试样试验均值寿命吻合很好,10%和90%失效概率时的疲劳寿命预测结果基本分布在试验均值寿命的两倍分散带之内。

军用飞机结构疲劳寿命研究

简述飞机结构疲劳问题的重要性,特别结合军用标准规范对飞机结构疲劳设计要求的变化勾画飞机结构疲劳设计思想演变的情况;着重论述工程实际中常用的疲劳寿命分析方法,论述全尺寸结构疲劳试验的作用意义、试验载荷谱、试验实施的有关环节,概要介绍在飞机构件寿命分析与全尺寸结构疲劳试验方面所做的一部分研究工作,并就疲劳研究的发展提出一些粗浅看法。

疲劳强度的模糊可靠性设计方法

用模糊集合描述应力和强度，探讨了模糊变量与随机变量同时存在时的疲劳强度可靠性设计方法。提出了当隶属函数与概率密度函数都是连续函数时的可靠度计算公式，推导出几种不同分布的可靠度计算公式，同时对模糊可靠度与普通可靠度的意义及其区别加以分析。

受拉螺栓的应变疲劳可靠性分析

分析了受拉螺栓的应力与变形，指出这种螺栓的强度失效的主要原因是应变疲劳破坏，进一步在探讨应力-应变统计特性的基础上，提出了确定螺检应变疲劳可靠性寿命的方法，因此方法可进行螺栓可靠性寿命的预测。