卧式驱动转向辊断轴问题分析处理

针对碳纤维在碳化生产过程中,牵引碳丝的卧式驱动设备转向辊筒频繁发生断轴问题,分析辊筒轴的受力情况,提出优化解决方案。通过生产实践证明,优化改进有效解决了卧式驱动设备转向辊轴断轴的问题,保证了碳化生产线的稳定运行。

基于Optistruct的地铁构架有限元强度分析及优化

建立地铁构架的有限元模型,根据UIC515-4、UIC615-4和EN13749标准对构架进行静强度和疲劳强度评定。结果表明,构架符合静强度和疲劳强度要求。此外还使用Optistruct软件对构架板材厚度进行尺寸优化,优化结果符合构架静强度和疲劳强度评定要求,优化结果可行。优化结果相比初始设计,减重达到12.3%。

单轨列车电容柜模态分析及强度分析

建立了单轨高架列车顶部的电容柜有限元模型,进行模态计算并分析其动态特性。依据标准EN12663-1,分别设置了校验工况和疲劳工况。根据校验工况计算结果,对电容柜静强度进行校验。分别绘制柜体母材及焊缝位置的Smith形式修正的Goodman疲劳极限图,将节点的平均应力及应力幅计算结果以散点图形式绘制在图中,对疲劳强度进行校验。结果表明,该电容柜各阶振型变形量最大位置主要为顶部柜门、顶部纵梁及底座板;电容柜各节点最大应力均小于许用应力,设备静强度满足设计要求;计算散点均位于合理限制区域内,疲劳强度满足使用要求。