钢桁梁桥横梁与弦杆节点疲劳易损性分析

文中建立全桥及局部有限元模型,通过施加标准车辆荷载,计算并对比不同工况及不同位置的横梁与弦杆节点的应力,得到节点疲劳易损部位及荷载最不利加载位置,并进一步研究得到节点局部受力特征.结果表明:端横梁与弦杆节点易出现疲劳损伤,且纵向活动支座处的节点最易出现疲劳损伤.横梁端部腹板上缘焊趾、连接角钢肢交线顶部易出现疲劳损伤.端横梁上翼缘与角钢之间的腹板间隙以面外变形为主,呈双向弯曲形态,腹板上缘焊趾主要受弯剪作用.

基于有限元法的摇枕疲劳强度分析

以货车转K6型转向架摇枕为研究对象,建立了摇枕的三维几何模型,采用HyperMesh软件对摇枕进行了网格划分,利用ANSYS有限元分析软件,分别计算了典型载荷工况下的摇枕应力分布,从而确定了摇枕的疲劳薄弱部位并进行了局部优化,根据AAR标准,评价了摇枕的疲劳强度,对摇枕进行了寿命计算分析。

风机支撑结构疲劳研究进展

风机支撑结构的疲劳问题已经在行业内引起广泛的重视,近年来众多学者开展了对支撑结构疲劳性能的研究,为给支撑结构疲劳性能的研究工作以及支撑结构疲劳设计提供参考和依据。本文对陆上、海上风机支撑结构疲劳性能的研究进展分类进行了总结与评价,择要论述了有关支撑结构关键部位疲劳性能的研究。通过回顾以往的工作,对当下风机支撑结构疲劳研究领域做出了展望,为有关风机支撑结构疲劳方面的研究工作、工程设计和规范制定提供参考。

基于DFR的战斗机疲劳关键部位日历寿命设计方法

战斗机疲劳关键部位日历寿命难题的核心在于缺少具有普适性的日历寿命设计方法。为此,首先基于战斗机飞行载荷特征,分情况讨论了地面停放、低空飞行、高空飞行时环境对战斗机结构疲劳性能的影响。其次基于腐蚀条件下战斗机结构耐久性设计DFR法及疲劳损伤累积理论,建立了战斗机结构日历寿命分析模型,并从服役环境、飞机类型、材料及结构的角度分析了日历寿命影响因素。然后基于此模型建立了战斗机疲劳关键部位日历寿命设计方法,并且通过与传统日历寿命评定技术的对比及某型战斗机外翼2墙日历寿命设计示例,阐明此法的可行性、适用性及优越性。

基于对数正态分布的多部位疲劳结构的疲劳寿命预测方法

以实现多部位疲劳结构的寿命预测为目的,基于概率累积损伤法则,推导了基于寿命服从对数正态分布的概率疲劳寿命预测方法。根据损伤临界值与应力水平无关这一前提条件,将损伤临界值由传统确定性的值1转换为随机变量,累积损伤由确定性的中值损伤计算,建立了"中值累积损伤-概率损伤临界值"干涉模型。当对数寿命标准差恒定时,对比了所提出模型和基于Monte Carlo仿真的Miner累积损伤方法的寿命预测结果,验证了模型的准确性以及其方便快捷的优点;当对数寿命标准差变化时,损伤临界值由满足损伤等效的应力基准决定,此时亦可得到高精度的偏于安全的寿命预测结果。

磁疗的作用机理及产品介绍(连载)——磁疗产品介绍(五)

磁性被子:这种磁性健康被子基于人体工程学,配置了一定数量的磁石(单人被48粒,双人被80粒),能产生1000高斯的磁场,以达到人体深部、起到改善疲劳部位的血液循环,提高人体本来所拥有的自然痊愈的作用。

战术导弹结构疲劳危险部位筛选方法研究

针对战术导弹结构疲劳危险部位筛选定位的需求,提出了一种基于有限元理论及相关统计分析的筛选方法,并给出了具体实施步骤。该方法以弹体集中受力部位的分析定位为前提,在此基础上对全弹结构进行简化有限元建模及截面应力分析。借助第三强度理论对分析结果进行统计及筛选,实现了对战术导弹结构疲劳危险部位的快速定位。结合某型空基战术导弹疲劳分析实例,定位出了其在挂飞工况下的结构疲劳危险部位,证实该方法具有筛选范围广、通用性强等优点。