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基于交流电位法的疲劳裂纹长度测量方法与装置 被引量:5
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作者 李晓阳 韩赞东 +1 位作者 冉刚 王柄方 《理化检验(物理分册)》 CAS 2015年第8期542-545,559,共5页
阐述了交流电位法测量疲劳裂纹长度的原理和方法,并研制了一套基于交流电位法的疲劳裂纹长度测量装置。该测量装置以LabVIEW为平台,构成了虚拟仪器系统,对数据进行采集、分析和处理,实现了可视化操作、自动测量、曲线显示和数据保存等... 阐述了交流电位法测量疲劳裂纹长度的原理和方法,并研制了一套基于交流电位法的疲劳裂纹长度测量装置。该测量装置以LabVIEW为平台,构成了虚拟仪器系统,对数据进行采集、分析和处理,实现了可视化操作、自动测量、曲线显示和数据保存等功能。利用该设备测试了Ti1023钛合金和7055铝合金两种材料试样的疲劳裂纹扩展情况。试验结果表明:该设备的分辨率小于1μm,利用该装置可以连续测试电压随疲劳周次的变化曲线,并根据标定关系实时转换成裂纹长度随疲劳周次的变化曲线。 展开更多
关键词 交流电位法 疲劳裂纹长度 测量装置 LABVIEW
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基于CCD图像的表面疲劳裂纹识别与长度计算 被引量:7
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作者 莫国影 左敦稳 朱笑笑 《机械制造与自动化》 2008年第2期66-68,共3页
表面疲劳裂纹的图像识别是实现对疲劳裂纹实时监测的一种有效方法,采集表面疲劳裂纹的电荷耦荷器件CCD(charge coupled device)图像,利用Matlab图像处理工具进行图像预处理,对裂纹图像二值化并取反,提取出裂纹区域;对二值图像进行膨胀... 表面疲劳裂纹的图像识别是实现对疲劳裂纹实时监测的一种有效方法,采集表面疲劳裂纹的电荷耦荷器件CCD(charge coupled device)图像,利用Matlab图像处理工具进行图像预处理,对裂纹图像二值化并取反,提取出裂纹区域;对二值图像进行膨胀和腐蚀操作,以此来处理裂纹区域偏大、不连通或有孔洞等问题;通过细化提取出裂纹骨架,再对裂纹骨架去除分支得到裂纹主干并计算出主干长度;还探讨了一种检测表面疲劳裂纹扩展速率的方法。该研究为疲劳裂纹的自动监测提供了新途径,为工件疲劳寿命的预算奠定了基础。 展开更多
关键词 图像识别 表面疲劳裂纹长度 扩展速率
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介质电导率对直流电压降法测试腐蚀疲劳裂纹长度准确性的影响
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作者 胡梦 李志军 张乐福 《理化检验(物理分册)》 CAS 2016年第4期221-226,230,共7页
研究了高含量NaCl水溶液环境对直流电压降(DCPD)法测试腐蚀疲劳裂纹长度准确性的影响。结果表明:在同一裂纹长度下,随着溶液中NaCl含量的增加,DCPD法测得的电压降出现少量下降;不同NaCl含量溶液中拾取的DCPD信号变化均在±0.2%以内... 研究了高含量NaCl水溶液环境对直流电压降(DCPD)法测试腐蚀疲劳裂纹长度准确性的影响。结果表明:在同一裂纹长度下,随着溶液中NaCl含量的增加,DCPD法测得的电压降出现少量下降;不同NaCl含量溶液中拾取的DCPD信号变化均在±0.2%以内;溶质含量增加使得测得的裂纹长度与实际裂纹长度之间的差异增大,但是均在允许误差范围以内;与纯水相比,质量分数为0.5%的NaCl溶液加速了哈氏C-276合金的疲劳裂纹扩展速率约1.5倍,继续提高溶质含量对于促进疲劳裂纹扩展的效果不再显著。 展开更多
关键词 直流电压降法 疲劳裂纹长度 介质电导率 溶质含量
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隧道驾驶疲劳唤醒段设置长度研究 被引量:3
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作者 岳振 马森 +3 位作者 刘力力 贺大朋 胡江碧 于建游 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2022年第6期1014-1021,共8页
为解决驾驶员在隧道中间段因驾驶疲劳带来的行车安全问题,对隧道驾驶疲劳唤醒段设置长度进行研究。首先,建立疲劳唤醒段的刺激量与其产生疲劳唤醒后对驾驶员的唤醒程度以及唤醒维持时间的相互关系;然后,进行蓝、紫、青3种色彩,3种亮度及... 为解决驾驶员在隧道中间段因驾驶疲劳带来的行车安全问题,对隧道驾驶疲劳唤醒段设置长度进行研究。首先,建立疲劳唤醒段的刺激量与其产生疲劳唤醒后对驾驶员的唤醒程度以及唤醒维持时间的相互关系;然后,进行蓝、紫、青3种色彩,3种亮度及5种刺激持续时间共45种不同刺激量组合下疲劳唤醒段的静态唤醒试验,研究隧道疲劳唤醒段不同刺激量对被试驾驶员唤醒程度的影响规律,建立刺激量与唤醒程度的相关关系模型,得到疲劳唤醒段刺激量应不低于8.84 cd·s/m^(2);最后,分析不同刺激量的疲劳唤醒段对驾驶员唤醒的维持时间,建立不同运行速度条件下疲劳唤醒段刺激量与唤醒维持时间的相关关系模型,根据不同运行速度下隧道疲劳唤醒段侧壁可设置的最高亮度,得到不同运行速度下隧道疲劳唤醒段应设置的长度。当设计速度为60、80、100 km/h时,第x(x∈[1,N-1])处疲劳唤醒段的设置长度分别为160、200、220 m,第N处疲劳唤醒段的设置长度应保证剩余路段驾驶员的正常驾驶,且不低于65、80、90 m。 展开更多
关键词 长隧道 驾驶疲劳 隧道中间段 唤醒程度 疲劳唤醒段长度
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基于直流电位法的疲劳裂纹长度测量的技术及应用
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作者 王亮 刘帅 杨洋 《中国测试》 CAS 北大核心 2022年第5期56-64,共9页
航空发动机设计用材料的疲劳裂纹扩展速率测量是其性能测试的重要环节,而金属材料在600℃以上温度时合金表面由于氧化或者高温热辐射,无法使用基于光学原理的测量方法测量裂纹长度,所以需要使用自动测量方法——直流电位法。在室温条下... 航空发动机设计用材料的疲劳裂纹扩展速率测量是其性能测试的重要环节,而金属材料在600℃以上温度时合金表面由于氧化或者高温热辐射,无法使用基于光学原理的测量方法测量裂纹长度,所以需要使用自动测量方法——直流电位法。在室温条下使用铝合金对电位法系统进行测试,通过直流电位法与目测法测量的裂纹长度进行对比,发现使用参考试样测量的裂纹长度测量要好于没有使用参考试样的测量结果,说明参考试样可以很好地消除温度波动对测量结果的影响;同时在高温实验中,使用勾线法标定电位法测量的裂纹长度数据。结果表明,电位法测量的裂纹长度与勾线法测量平均裂纹长度之间的平均相对误差为1.79%,说明在高温实验环境下,试样出现表面氧化,可以使用直流电位法进行裂纹长度的测量。应用电位法技术完成650~800℃实验环境下,获得钛合金材料负应力比疲劳裂纹扩展试验数据。 展开更多
关键词 高温合金材料 直流电位法 疲劳裂纹长度 勾线法
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高温下直流电位法测量裂纹长度的应用 被引量:5
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作者 王亮 丁传富 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2006年第3期359-360,共2页
介绍了直流电位法测量疲劳裂纹长度方法的基本原理、实现方法、及所需配置的仪器,并对有关影响因素作了分析。该测量系统主要用于在高温下测量各种材料在恒幅载荷下的疲劳裂纹扩展和门槛值试验中的疲劳裂纹长度,可以提高测量疲劳裂纹长... 介绍了直流电位法测量疲劳裂纹长度方法的基本原理、实现方法、及所需配置的仪器,并对有关影响因素作了分析。该测量系统主要用于在高温下测量各种材料在恒幅载荷下的疲劳裂纹扩展和门槛值试验中的疲劳裂纹长度,可以提高测量疲劳裂纹长度的自动化水平。 展开更多
关键词 直流电位法 疲劳裂纹长度 高温
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预腐蚀7A09铝合金腐蚀坑处萌生疲劳裂纹扩展深度的估算 被引量:2
7
作者 李旭东 刘元海 +1 位作者 刘治国 朱泽龙 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期25-29,共5页
含初始缺陷铝合金结构的寿命评估方法大多需要用到裂纹扩展深度这一难以直接测得的参数,为了找到其与表面裂纹长度之间的关系,对预腐蚀7A09铝合金进行疲劳试验,并利用扫描电镜结合能谱仪进行疲劳断口分析,发现了腐蚀坑处萌生裂纹沿着深... 含初始缺陷铝合金结构的寿命评估方法大多需要用到裂纹扩展深度这一难以直接测得的参数,为了找到其与表面裂纹长度之间的关系,对预腐蚀7A09铝合金进行疲劳试验,并利用扫描电镜结合能谱仪进行疲劳断口分析,发现了腐蚀坑处萌生裂纹沿着深度方向的扩展规律。结果表明:7A09铝合金的疲劳断口多呈脆性断裂特征,富集的增强相反而会成为脆性相,降低材料的塑性变形能力;对于单一裂纹源主导的疲劳断裂,其内部扩展深度与表面裂纹长度之间存在线性关系,通过检测构件中裂纹的表面长度可以获得其扩展深度,对于结构剩余寿命的估算具有参考价值;对于多源疲劳,裂纹扩展长度与深度间无确定的关系。。 展开更多
关键词 航空铝合金 疲劳裂纹长度 断口分析 预腐蚀
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高温下直流电位法测量裂纹长度的应用 被引量:4
8
作者 王亮 丁传富 《理化检验(物理分册)》 CAS 2006年第9期454-456,共3页
介绍了用直流电位法测量疲劳裂纹长度方法的基本原理、实现方法及所需配置的仪器,并对有关影响因素作了分析。该测量系统主要用于高温下的各种材料在恒幅载荷下的疲劳裂纹扩展和门槛值试验中的疲劳裂纹长度的测量,可提高测量疲劳裂纹长... 介绍了用直流电位法测量疲劳裂纹长度方法的基本原理、实现方法及所需配置的仪器,并对有关影响因素作了分析。该测量系统主要用于高温下的各种材料在恒幅载荷下的疲劳裂纹扩展和门槛值试验中的疲劳裂纹长度的测量,可提高测量疲劳裂纹长度的自动化水平。 展开更多
关键词 直流电位法 疲劳裂纹长度 高温
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直流电位法裂纹长度标定技术研究 被引量:1
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作者 王亮 刘帅 王翔 《失效分析与预防》 2022年第2期96-101,共6页
高温合金在400℃以上温度进行试验时,材料表面由于氧化或高温热辐射等情况,无法使用基于光学原理的目测法进行疲劳裂纹长度的测量,需要使用直流电位法进行测量。本研究使用直流电位法对紧凑拉伸试样和中心拉伸试样进行裂纹长度测量,解... 高温合金在400℃以上温度进行试验时,材料表面由于氧化或高温热辐射等情况,无法使用基于光学原理的目测法进行疲劳裂纹长度的测量,需要使用直流电位法进行测量。本研究使用直流电位法对紧凑拉伸试样和中心拉伸试样进行裂纹长度测量,解决高温试验条件下,温度、焊点氧化、热电效应对测量结果的影响,并使用勾选法标定直流电位法测量的裂纹长度。结果表明:在标定紧凑拉伸试样和中心拉伸试样时,误差曲线呈线性趋势,紧凑拉伸测量误差在18%以内,中心拉伸试样测量误差在4.3%以内;对比电位法与勾线法的测量结果可知,电位法测量结果均为线性误差,可以通过线性修正获得准确的裂纹长度,从而计算出扩展速率数据。 展开更多
关键词 直流电位法 疲劳裂纹长度 勾线法 测量
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Improving the Fatigue Performance of the Welded Joints of Ultra-Fine Grain Steel by Ultrasonic Peening 被引量:5
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作者 王东坡 王婷 +1 位作者 霍立兴 张玉凤 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2004年第2期113-117,共5页
Contrast tests were carried out to study the fatigue performance of the butt joints treated by ultrasonic peening, aiming at the improvement of ultrasonic peening treatment(UPT) on welded joints of a new material. The... Contrast tests were carried out to study the fatigue performance of the butt joints treated by ultrasonic peening, aiming at the improvement of ultrasonic peening treatment(UPT) on welded joints of a new material. The material is a new generation of fine grain and high purity SS400 steel that has the same ingredients as the traditional low carbon steel. The specimens are in two different states:welded and ultrasonic peening conditions. The corresponding fatigue testing data were analyzed according to the regulation of the statistical method for fatigue life of the welded joints established by International Institute of Welding(IIW). Welding residual stress was considered in two different ways: the constant stress ratio R=0.5 and the Ohta method. The nominal stress-number (σ-N)curves were corrected because of the different plate thickness compared to the standard and because there was no mismatch or angular deformation. The results indicated that: 1) Compared with the welded specimens, when the stress range was 200 MPa, the fatigue life of the SS400 steel specimens treated by ultrasonic peening is prolonged by over 58 times, and the fatigue strength FAT corresponding to 106 cycles is increased by about 66%; 2) As for the SS400 butt joint (single side welding double sides molding), after being treated by UPT, the nominal S-N curve (m=10) of FAT 100 MPa(R=0.5) should be used for fatigue design. The standard S-N curves of FAT 100 MPa(R=0.5, m=10) could be used for fatigue design of the SS400 steel butt joints treated by ultrasonic peening. 展开更多
关键词 fatigue strength ultrasonic peening welded joints ultra-fine grain steel
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Effect of stress ratio on fatigue lifetime and crack growth behavior of WC-Co cemented carbide 被引量:4
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作者 Hiroko MIKADO Sotomi ISHIHARA +3 位作者 Noriyasu OGUMA Kenichi MASUDA Syo KITAGAWA Shingo KAWAMURA 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第S1期14-19,共6页
Two types of fatigue tests, a rotating bending fatigue test and a three- or four-point bending fatigue test, were carried out on a fine grained WC-Co cemented carbide to evaluate its fatigue crack growth behavior and ... Two types of fatigue tests, a rotating bending fatigue test and a three- or four-point bending fatigue test, were carried out on a fine grained WC-Co cemented carbide to evaluate its fatigue crack growth behavior and fatigue lifetime. From successive observations of the specimen surface during the fatigue process, it was revealed that most of the fatigue lifetime of the tested WC-Co cemented carbide was occupied with crack growth cycles. Using the basic equation of fracture mechanics, the relationship between the fatigue crack growth rate(da/dN) and the maximum stress intensity factor(Kmax) was derived. From this relation, both the values of the threshold intensity factor(Kth) and the fatigue fracture toughness(Kfc) of the material were determined. The fatigue lifetime of the WC-Co cemented carbide was estimated by analysis based on the modified linear elastic fracture mechanics approach. Good agreement between the estimated and experimental fatigue lifetimes was confirmed. 展开更多
关键词 WC-Co cemented carbides fatigue lifetime crack growth rate stress intensity factor
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不同参数组合下纵肋顶板焊趾处裂纹扩展变化规律分析 被引量:1
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作者 吴晓东 朱金柱 《工程与建设》 2022年第1期10-12,22,共4页
疲劳荷载作用下,正交异性钢桥面板纵肋顶板焊趾处易产生疲劳裂纹。通过寻找焊趾处裂纹变化规律,可以预测裂纹扩展情况,不同结构参数组合下焊趾处裂纹变化规律会存在一定差异。文章通过建立纵肋顶板焊接细节的试件有限元模型,提取焊趾处... 疲劳荷载作用下,正交异性钢桥面板纵肋顶板焊趾处易产生疲劳裂纹。通过寻找焊趾处裂纹变化规律,可以预测裂纹扩展情况,不同结构参数组合下焊趾处裂纹变化规律会存在一定差异。文章通过建立纵肋顶板焊接细节的试件有限元模型,提取焊趾处裂纹扩展长度和裂纹扩展深度,分析应力幅大小、熔透率和顶板厚度等参数对焊趾处裂纹变化规律的影响。结果表明:应力幅和熔透率大小对裂纹变化规律不会产生影响,而顶板厚度对裂纹变化规律会产生一定的影响,但最大差别仅为1%。根据焊趾处裂纹扩展规律变化曲线,提取了焊趾处裂纹扩展规律代表曲线。 展开更多
关键词 疲劳裂纹 纵肋顶板焊接细节 疲劳裂纹扩展长度 疲劳裂纹深度
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