全自动运行下城市轨道交通车站配线区人员登乘列车方案研究

分析了城市轨道交通FAO(全自动运行)线路车站配线区人员登乘列车的需求,在总结既有研究成果的基础上,提出了利用人员防护开关、设置专用通道和登车平台两种登乘方案,并对比分析了这两种登乘方案的作业流程和优缺点。研究表明:设置专用通道和登车平台的方案具有更高的安全性和登乘效率。最后结合相关规范要求,对专用通道和登车平台的布点及规格参数提出建议。

城市轨道交通全自动运行系统停车列检库登乘列车方案研究

分析了城市轨道交通全自动运行系统停车列检库登乘列车过程存在的安全风险,并提出了标识登乘走行路径、利用人员防护开关、设置登乘专用通道三个应对方案。介绍了每个方案的作业流程和优缺点。从作业的安全性、作业效率、设备可靠性、规章可操作性等方面对不同方案进行对比分析,最终推荐采用设置登乘专用通道方案。