时速350km复兴号动车组司机登乘门研究

为了满足时速350 km复兴号动车组司机登乘门的技术要求,在既有CRH6型动车组司机室门的关键技术基础上,对登乘门门扇、门锁等关键部位进行改进设计,增强了门扇的强度,提高了隔音隔热性能。从登乘门的性能指标、总体结构、电气原理等方面对登乘门设计进行详细阐述,经过强度仿真计算、相关台架型式试验及装车运用考核,证明司机登乘门满足设计要求,保证了列车高速运行时车门的安全性,目前该车门已广泛应用在复兴号动车组上。