载人登月飞行

根据《阿波罗登月》计划,在1969——1972年总共要向月球派9批考察队员。其中6次总共有12名宇航员在风暴洋西边列陶鲁斯山脉东边一带地区登陆。最初的两次只有在月球轨道上飞行,而其中一次登月任务起飞发射后的第二天,由于阿波罗飞船生命保障系统中的氧箱炸裂而被迫取消。然而,这艘损坏的飞船《阿波罗13》号,仍完成了绕月飞行并安全返回地球。

人类首次登月飞行记录被拍卖

经过4月12日一整天的竞拍,一份由美国航天员巴兹·奥尔德林签名的人类首次登月的飞行记录在美国拍得22.25万美元.

登月飞行系统的优化选择

本文对于常规运输登月飞行和携带推进剂进入火星转移轨道时使用月球燃料的意义进行了评估。并着重研究一种使用氢、氧推进剂,把货舱从低地轨道运至月球,或把推进剂从低地轨道或月球表面送至火星转移道的切入点的运输系统。本文对于飞行方案优化,运载工具质量敏感性,以及推进系统混合比特性进行了研究。基本的运输登月飞行应着重考虑:a)月球运输系统中在多大程度上使用月球燃料;b)将月球轨道作为运输中继站与直接着陆间差别;c)登月或离月时推进剂的最优混合比(即氧与氢的混合化)。文章还就改变质量对空中停车产生冲击的敏感性进行了研究。并比较研究了推进剂从低地轨道或月球表面运到对应的 TML 切入点所需的费用。

阿波罗登月飞行

阿波罗登月飞行丁百祥编译嫦娥奔月是中国古代传说，它反映了我们聪明的祖先想往登月，却只能借助于神话和幻想，幸运的是在我们的年代，登月已成事实。８０年代初我有幸在成都观看了一部美国纪录片，它全面而真实地记载了阿波罗飞船登月全过程。最近我又收集到一篇关于阿...

谷歌出资3000万美元支持私人登月研究

美国互联网公司谷歌9月13日宣布，将和X大奖基金会联手，设立总额达3000万美元的“月球X大奖”，以奖励研制出无人驾驶月球登陆器并成功登月的私人企业。该竞赛将推动首次非政府实施的私人登月飞行，并极大促进航天商业化。

第二次登月

对于研究月球的科学家来说，1969至1972年间进行的6次阿波罗登月飞行（共把12名宇航员送上月球）给他们留下了两大撼事。最大的遗憾当然是阿波罗计划突然结束，致使月球的许多东西来不及探索。还有一种遗憾就是，阿波罗计划的巨大成功使人们产生了一种流行的误解：由于宇航员已经访问过月球似乎没有必要了。

站在月球上的感受

站在月球上的感受任大力“明月几时有？把酒问青天。不知天上宫阙，今夕是何年？”千百年来，皎洁的月球以其神秘激发了人类多少遐想！如今，人类借助科学的力量已实现了人类登月的壮举。１９９４年，美国《发现》杂志编辑部采访了部分参加过登月活动的宇航员。本文摘要介...

来自月球上的声音

从1969年7月至1972年12月,美国先后有6艘载人飞船共12人登上月球,每艘飞船上第一个踏上月面的宇航员都发表了简短的演说,也许大家都熟悉第一位登月英雄阿姆斯特朗的“月球宣言”,其实,另5名勇士的宣言也蛮有意思,并从中可反映其人的性格。

俄罗斯计划于2030年登陆火星

俄联邦航天局领导人阿纳托里·佩尔米诺夫2005年4月6日在莫斯科向媒体透露，俄罗斯将在2015～2020年恢复载人登月飞行，2030年实施登陆火星的飞行。现在，积极实施月球和火星飞行计划的国家有俄罗斯、美国、加拿大和日本。美国2020年前进一步征服太空的计划把月球作为飞向其它星球，其中包括火星的发射基地，并从2015年开始实施定期载人登月飞行。2005年美国为航天计划确定的预算拨款总额为162亿美元。

阿姆斯特朗（N）（Armstrong，Neila Alden，1930-）美国宇航员（Astronant，America）

阿姆斯特朗（N）1955年毕业于珀杜大学航空技术专业。1962年9月被选为航天员。1966年3月16日与斯科特合乘“双子星座”8号飞船进入太空，在绕地球飞行第四圈时与“阿金纳”目标飞行器会合，完成飞船太空对接任务。1969年7月16-24日，他作为“阿波罗”11号飞船指令长与登月舱驾驶员奥尔德林和指挥舱驾驶员柯林斯完成人类首次登月飞行。

美国系列电视解释探讨九八“13”现象

如果你对13号星期五感到恐惧,1998年将不那么令人愉快。今年有3个星期五是13号,它们是2月、3月和11月的13号。

广寒宫中现“喷泉”

科幻小说里的月球“喷泉” 让我们先回到1956年。那时候NASA都还没有创建，更没有完成登月飞行的壮举，人类对月球的了解基本上都是一些远距离观察后揣摩得到的假设。当时，著名的科幻作家哈尔·克莱门特发表了一篇名为《尘屑》的科幻小说，描述了两个宇航员降落到月球环形山，对一种使月平线附近的星光变暗的薄雾进行科学考察的过程。小说中的宇航员最后得出结论，月球上的微光薄雾根本不可能是地球人一直猜测的月球大气层，而是一些飘浮在月球地表上的尘埃。在书中，

科幻的魅力

1969年，人类的双脚首次踏上月球。然而早在1865年，法国人儒勒·凡尔纳就在他的科幻小说《从地球到月球》和《环绕月球》中．描绘了登月飞行的壮举，而且他的描述同实际过程竞有多处一致。凡尔纳的幻想不是异想天开，而是以科学为依据的。他所预见到的很．多发明和场景，后来都“梦想成真”。

载人登月的医学挑战

按照计划,我国今年将把绕月卫星“嫦娥”一号送往38万公里外的近月轨道。这一计划如果成功,将是中国航天史上一个新的里程碑,同时,这一计划,也将给更多的国人对载人登月留足了遐想的空间。大家都期望在不久的将来,中国也有自己的航天员能够踏上月球,一圆中华民族的千年“嫦娥奔月”梦!但是,登月的过程一旦加上“载人”的前缀,就使许多问题变得非常复杂,如何确保登月航天员在登月以及在月居留期间的健康、安全和工效一直是实现载人登月的关键性难题之一。中国航天员中心主任陈善广博士的文章让我们冷静地意识到:载人登月的路上,希望与困难同在,荣耀与汗水交融……

太空风云秘录

雄心勃勃的再次登月设想1969年11月中旬美国人第二次成功地登上月球后,大有收获,独自获取了许多月球上的情况。然而,美国宇航局觉得对月球的了解还是太少了。"由于技术的限制,我们宇航员在月球上呆的时间很短,无法进行更多的科学考察。我们想更多地了解月球,决定于1970年4月中旬再次登月。"宇航局官员征得政府的同意后,作出了新的征战决定。其实,早在美国计划把人类第一批宇航员送上月球的时候,美国政府便想对月球进行连续性探索。

“阿波罗”计划

作为迄今为止最庞大的月球探测计划，“阿波罗”飞船的任务包括为载人登月飞行做准备和实现载人登月飞行，已于1972年结束。后来的“天空实验室”计划和美国、苏联联合的“阿波罗一联盟测试”计划也使用了原来为“阿波罗”建造的设备，也就经常被认为是“阿波罗”计划的一部分。