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海难中人类行为
1
《交通建设与管理》
2001年第3期4-4,共1页
海难发生后,人们一般要经历冲击、撤离、退缩和损伤后期等阶段。人的行为在不同阶段各有特点。了解这些内容,有利于船员组织和领导旅客撤离遇难船,减少人员伤亡。 冲击阶段 紧急情况发生时,通常伴随着人员伤亡和财产损失。面对着突如其...
海难发生后,人们一般要经历冲击、撤离、退缩和损伤后期等阶段。人的行为在不同阶段各有特点。了解这些内容,有利于船员组织和领导旅客撤离遇难船,减少人员伤亡。 冲击阶段 紧急情况发生时,通常伴随着人员伤亡和财产损失。面对着突如其来的打击,人们可能会出现思维简单化的倾向,造成身体和心理上的应急反应。特别是在面对一场大灾难时。
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关键词
人类行为
人员伤亡
损伤后期
海难事故
人的行为
应急反应
紧急情况
危急情况
遇难船
登艇甲板
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题名
海难中人类行为
1
出处
《交通建设与管理》
2001年第3期4-4,共1页
文摘
海难发生后,人们一般要经历冲击、撤离、退缩和损伤后期等阶段。人的行为在不同阶段各有特点。了解这些内容,有利于船员组织和领导旅客撤离遇难船,减少人员伤亡。 冲击阶段 紧急情况发生时,通常伴随着人员伤亡和财产损失。面对着突如其来的打击,人们可能会出现思维简单化的倾向,造成身体和心理上的应急反应。特别是在面对一场大灾难时。
关键词
人类行为
人员伤亡
损伤后期
海难事故
人的行为
应急反应
紧急情况
危急情况
遇难船
登艇甲板
分类号
U676.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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1
海难中人类行为
《交通建设与管理》
2001
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