一种轨道交通车辆可伸缩登车脚踏设计

文章分析了轨道交通车辆现有登车脚踏的结构特点,针对其不足进行了结构优化设计,提出了一种新型的可伸缩登车脚踏,并从技术参数、强度计算等方面进行了分析校核。该型可伸缩登车脚踏结构简单、稳定可靠,既可适应车辆运行时的限界要求,也可有效解决工作人员登车困难的问题。