中国登陆舰船发展历史

中国海军具有2000多年的悠久历史。古代的平底帆船，沙船、连环舟等，具有吃水浅、平底等特点，适宜于冲滩登陆，是当时水师登陆作战的主要船只，第二次世界大战后期，为了扶持蒋介石集团，美国将一些坦克登陆舰及其它登陆舰艇赠给国民党海军。日本侵略者被中国人民击败后，当时的国民党政府又从日本人手中接收了部分登陆舰艇，这样，国民党海军正式组建了登陆部队，它是中国历史上第一次组建的登陆部队。

兵不厌诈——多国联军的登陆战

《军事历史》/2017年第9期在1991年以美国为首的多国联军在武力打击萨达姆行动中兵不厌诈,成功骗过了萨达姆。起初伊拉克指挥官认为,多国打击主力将来自海上。因为当时在科威特海岸集中的官兵人数为17万人,占到多国军力总数的3成。当时伊方判断可能是海上登陆模式,因为当时有5艘登陆直升母舰,2艘大型登陆舰和24艘登陆船,并且有美国3个海军陆战旅兵力。美国也想方设法让伊方相信如此。多国舰只在波斯湾频繁活动,大量医疗船到来,并且在媒体上投放大量相关信息。

登陆在黎明

登陆作战,历来被人们认为是海战中最困难、最复杂的作战方式。纵观历史,从公元前5世纪的波希之战,到本世纪80年代的英阿战争,尽管作战的具体面貌发生了巨大变化,而登陆战这种作战方式却一直盛行不衰。

中国登陆舰船发展之路

介绍了中国登陆艇船的发展概况,这对热心军事科技的青年朋友是有盗的。不过,请记住,中国登陆艇船的研制可不是为了进攻,而是现代国防建设、保家卫国的需要。

共同思路实现两栖补给的飞跃

虽然在功能和造型方面有很大不同，荷兰设计的LPD-2船坞运输舰和英国的替代型登陆补给船(ALSL)有着一个共同的来源。

登陆舰水面助乘装置

渡海登陆作战,战况瞬息万变。各种两栖战斗车辆出舱作战、战后返回登舰;登陆舰船发生战损战伤,所载战车转移换乘......均需要从水面登跳上舰。一旦出现战区气候恶劣,风急浪高;夜间作战,敌方火力攻击,登舰车辆带伤而驾驶困难或操作不当等等情况,极会出现登舰不顺利,贻误战机,发生增大损伤的情况。如果出现战车滑坠、翻沉或车辆碰损撞毁舰船舱门、跳板,那损失将无法估量,后果也就不可想像了!

工业革命之前的登陆作战

桨帆战船和冷兵器时期登陆作战源于开拓疆土公元前2371年,苏美尔人建立的阿卡德国向小亚细亚、腓尼基一带远征,是人类历史上第一次有文献记载的渡海登陆作战。而公元前15世纪,在古埃及远征两河流域的作战中,登陆作战已经成为远征作战的一种主要样式。人类早期的登陆作战并没有专用的登陆舰船,舟船是部队运载工具和海上浮动堡垒。士兵既要划桨。

第二次世界大战后的登陆作战

战后初期,核武器的出现及其在二战中所展现出的巨大杀伤力,特别是战后美军通过一系列试验,取得了核武器对舰船毁伤力的准确数据后,各国海军对在核战争条件下能否继续实施登陆进攻普遍产生了怀疑。他们认为:除非拥有绝对的核垄断和确保抗登陆方不再具有核打击能力,否则舰船和登陆部队将成为核武器最有效的杀伤目标。

现代海战揭秘

形形色色的水雷战 50年代的朝鲜战争中,朝鲜人民军选择有利海域,大量布设水雷,先后炸沉、炸伤多艘美军舰艇。特别是在元山港区布设的防御雷阵。