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对稀土镁球铁件反白口和白亮点缺陷的认识
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作者 赵书城 《现代铸铁》 CAS 2005年第6期63-65,共3页
铸态稀土镁球铁铸件热节或最后凝固部位有时会出现渗碳体,因而被称为“反白口”。其原因主要是化学成分偏析及结晶速度大于扩散速度所致。为避免这种缺陷,要求铸件壁厚均匀,还应控制铁液的碳、硅量及球化剂含量,以及适当提高浇注温度。... 铸态稀土镁球铁铸件热节或最后凝固部位有时会出现渗碳体,因而被称为“反白口”。其原因主要是化学成分偏析及结晶速度大于扩散速度所致。为避免这种缺陷,要求铸件壁厚均匀,还应控制铁液的碳、硅量及球化剂含量,以及适当提高浇注温度。有时,球铁件某些部位还会出现一些高硬度的白亮点缺陷,通常是由于铁液温度低,孕育剂未能充分熔解扩散所致,为此必须采取相应措施。 展开更多
关键词 球铁 白亮点
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低合金铸铁汽车制动鼓的失效分析 被引量:5
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作者 丁厚福 李先芬 +2 位作者 祖方遒 苏勇 陈翌庆 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2004年第9期983-986,共4页
文章通对2种典型失效形式的低合金铸铁汽车制动鼓进行成分分析、金相检查及硬度测试,寻找失效机理形式。结果表明,制动鼓的硬质亮白点是由于成分不合理及制动时摩擦热作用引起相变等,导致制动效果差。制动鼓出现黑斑及龟裂是由于耐热疲... 文章通对2种典型失效形式的低合金铸铁汽车制动鼓进行成分分析、金相检查及硬度测试,寻找失效机理形式。结果表明,制动鼓的硬质亮白点是由于成分不合理及制动时摩擦热作用引起相变等,导致制动效果差。制动鼓出现黑斑及龟裂是由于耐热疲劳性能不足而发生相变,导致制动带开裂而失效。 展开更多
关键词 制动鼓 失效分析 硬质白亮点 黑斑-龟裂
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汽车制动鼓的失效分析 被引量:6
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作者 李先芬 丁厚福 +2 位作者 苏勇 陈翌庆 祖方遒 《理化检验(物理分册)》 CAS 2004年第10期517-519,524,共4页
对两种典型失效形式的汽车制动鼓化学成分、显微组织和硬度等进行了检验和分析。结果表明,制动鼓表面出现的亮白点是成分不合理和制动时摩擦热作用引起相变等导致的,致使制动效果差;而制动鼓表面出现黑斑、龟裂是由于耐热疲劳性能差及... 对两种典型失效形式的汽车制动鼓化学成分、显微组织和硬度等进行了检验和分析。结果表明,制动鼓表面出现的亮白点是成分不合理和制动时摩擦热作用引起相变等导致的,致使制动效果差;而制动鼓表面出现黑斑、龟裂是由于耐热疲劳性能差及发生相变造成的。 展开更多
关键词 制动鼓 失效分析 白亮点 黑斑 龟裂
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