白色路面PK黑色路面

近几年,在高速公路上黑色沥青路面似乎一统天下。满眼望去,清一色的黑色在人们的眼里显得那么理所当然,曾在国道辉煌的白色水泥路面在高速公路面前处境尴尬。随着“十一五”对农村公路建设的投资加大和对高铁项目的关注,白色路面再次引起人们的关注。目前国际原油价格的上涨使沥青资源更为宝贵,而白色路面众多的优点也已被专业人士发挥到极致,新的科技成果弥补了水泥路面的缺陷,相信会有越来越多的人开始重新考虑选择“黑”还是“白”的问题。为此,建筑机械特邀专业人士解惑布道。

如何提高和控制人工白色路面平整度

从路面混凝土配比、施工质量控制、施工组织。

浅谈怎样使白色路面施工不产生裂缝

只要按照一定的顺序,科学合理的组织施工,对关键部位、关键工序设专人把关,同时严格执行施工操作规程和质量标准,在今后水泥砼路面施工中,裂缝现象是可以避免产生的。

枫泾收费站白色路面混凝土配合比的设计方法及其影响因素

我国公路、城市道路水泥混凝土路面和机场道面,面板厚度的计算,以混凝土的抗折强度为依据。所以,与其相应的路面混凝土的配合比设计,也应以混凝土的抗折强度为指标进行设计。 1、设计原则 1.1 所设计的混凝土应满足工程所提出的抗折强度、施工和易性、耐磨、耐久性、经济合理性等要求。

白色路面施工不必高价外包

本文作者以新承包的路面施工任务，阐述了白色路面施工不必高价外包。

白色路面改为黑色路面的几种结构型式

介绍了采用黑色路面对旧混凝土路面进行修复的情况 ,通过道路改造的实际情况 ,探讨了白色路面改造为黑色路面的几种结构型式。

浦东南路白色路面沥青加铺层的研究和实践

本文介绍了浦东南路改造工程对混凝土路面损坏现象处理及接缝两侧相对位移的控制标准,研究和探讨旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的新型路面结构体系。

关于试用沥青罩面工程改造白色路面的探讨

本文总结了黑河市近两年试彩用沥青罩面工程改造年久失修的白色路面的经验与体会。文章指出:以往市政工程部门对白色路面用砼修复,不但费用高,而且对沟状破损、大面积龟裂、麻面等多种破损,一直没有较完善的补修改造方法。近两年本市试用沥青罩面工程对白色路面破损严重地段进行改造,实践证明该法行之有效,并能节省大量开支,不易破损,而且维修、不需养生等,利大于弊,深受人们欢迎,值得继续推广。

高速公路路面结构宜“黑白并举”

针对广西和国内一些省份在高速公路建设中出现的沥青路面和水泥路面存在差异问题,分析了黑白两种路面的优缺点,资源约束及供给状况,指出了两种路面的互补性、依存性和可持续发展相互依赖性,扼要地介绍了我国水泥混凝土路面近年来所取得的技术进步,提出了我国高速公路建设中路面选择的指导方针是"因地制宜,黑白并举"。

谈我国高速公路“黑白路面”的比较与选择

通过对黑色路面与白色路面优点与缺点的比较 ,论述了我国高速公路建设中如何因地制宜地选择路面是当今的一大问题。

一级公路水泥混凝土路面填缝料施工关键技术

现今社会中越来越多的路面都已采用水泥混凝土路面。水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，属于刚性路面，俗称白色路面，是一种高级路面。但由于此路面呈刚性，易产生不规则的断裂现象．因此必须要设置接缝来防止这种现象的发生。但是接缝部位也因而成为了混凝土路面中最脆弱的部分，损害度高。经长期实践发现，

上海徐浦大桥采用新工艺解决匝道路面病害

近日,上海浦江桥隧公司所属徐浦大桥分公司针对徐浦大桥吴泾下匝道局部黑色路面反复碎裂的病害,采用局部黑色路面改为白色路面,增加匝道基础厚度的作业新工艺,使该匝道路面易碎裂病害有明显改善,降低了过匝道车辆对路面的跳动频率和震动幅度。

水泥混凝土路面修补技术的探讨

分析了白色路面损坏的三大特征 ,并针对不同原因产生的破损提出了加铺土工布法、条带修补法及基础加固法等处理措施。

高模量路面沥青技术的探讨

目前，道路路面主要有黑、白2种，白色路面指的是水泥路面，黑色路面指的是沥青路面。水泥路一次性投资略高些，不足之处在于维修工作量大，费时又耗资，行车噪声大，灰尘多，污染环境，抗滑性差，白天反光强，

白改黑路面施工中的质量控制措施

在白色路面即水泥混凝土路面投人使用后的5～10年时间里，经过车辆长时间的碾压，各块行车板之间因温度、路基沉降等，出现坑凹、接缝台阶、桥涵与路面接茬不平，跳车等路面不平整现象，严重地影响了行车舒适度和路面的整体性能。所以，原有的白色路面已不能满足现代化交通发展的需求。如何在原有的道路基础上，

铺路架桥

铺路架桥造福人民,功在千秋。 当人类社会发展到商品流通、人员往来、迁移征战的年代,铺路架桥就成为国家或群体一种有计划的或自发的行为,这不仅是人们衣、食、住、行中不可或缺的一大要素,也是人类文明进步的主要象征。