年产百万吨乙烯装置裂解气压缩机用汽轮机的研制

针对年产百万吨乙烯装置裂解气压缩机用汽轮机的国产化问题,依托天津石化实例应用汽轮机的研制开发项目,介绍了年产百万吨乙烯装置用汽轮压缩机组国产化研制论证立项的背景和过程,结合国内首台套该用途汽轮机研制方案的确定和实施,详述了该用途汽轮机的主要技术参数、结构配置、技术特点、需遵循和执行的国际标准,以及研制过程中需要解决的关键问题、方案难点和采取的对策措施,最后简述了该汽轮机国产化研制中获得的3个创新专利成果。研究结果表明,本研究实现了该用途汽轮机的完全国产化。

百万吨乙烯装置裂解气压缩机扩能改造浅析

文章介绍了百万吨乙烯装置裂解气压缩机扩能改造的背景、范围、改造过程,并总结了改造过程中出现的问题,为以后的机组检修、改造提供了借鉴意义。

乙烯装置裂解气压缩机段间冷却器腐蚀原因分析

乙烯装置压缩单元三段、四段段间冷却器E-3113、E-3114管束外壁腐蚀严重,影响了装置的长周期、安全运行。采用宏观腐蚀检查、化学成分分析、金相组织分析、腐蚀产物分析等方法对段间冷却器管束进行了腐蚀监检测分析,结果表明:管束进口部位结焦较多,局部管束表面腐蚀坑连接成片,导致管束表面腐蚀减薄严重,段间冷却器管束的腐蚀形式主要是酸腐蚀以湿硫化氢为主,腐蚀介质分压、管束表面结焦及相变区露点腐蚀共同促进了管束的腐蚀。采取了在一至四段段间冷却器壳程入口前加注中和型缓蚀剂的工艺防腐蚀措施,结果表明:段间冷却系统凝液平均pH值由采取措施前的5.23上升至采取措施后的7.91,并稳定控制在7.0~9.0,铁离子质量浓度小于1.0 mg/L,系统酸性腐蚀介质被中和,腐蚀减缓。此外,管束电涡流抽检结果表明,92%的换热管壁厚无明显减薄,且管束自2019年投用至今未发生腐蚀泄漏,系统工艺防腐蚀效果较好。

乙烯装置裂解气压缩机组能耗与效率分析

某企业乙烯装置“110万t改扩建”后,裂解气压缩机组出现能耗高、负荷不匹配的问题。针对上述问题,采用实时运行参数计算了裂解气汽轮机的内效率与能耗,并与厂家提供的标准参数进行比较;运用ASPEN PLUS工艺模拟软件计算压缩机做功,从而得出机组机械效率,同时运用“弗留格尔公式”与拟合凝汽器标准曲线分析汽轮机流通面积与凝汽器实时工况。分析结果表明:汽轮机高压部分流通面积减小,内效率下降,使凝汽器实时工况偏离特性曲线,造成机组能耗偏高。

乙烯装置裂解气压缩机结焦的原因及治理措施

乙烯装置裂解气压缩机是压缩裂解气体的关键设备,由于其在高温高压的环境下运行,因此很容易在压缩机内部沉积导致结焦问题。这些结焦现象主要是由于设备材料的设计、工艺参数设置和裂解气体预处理不足引起的。在高温高压环境下,金属材料与碳氢化合物发生反应形成碳沉积。因此,本文对乙烯装置裂解气压缩机结焦的原因进行深入分析。为了治理结焦问题,应该选择高抗结焦性能的材料,优化压缩机的结构设计,安装高效的过滤系统和脱水设备,并实施脱硫处理。这些措施能够有效减少结焦现象,延长压缩机的使用寿命,从而提高乙烯装置生产过程的运行稳定性。

百万吨级乙烯压缩机组裂解气压缩机改造升级

乙烯工业是石油化工产业的核心,裂解气压缩机是乙烯装置的核心设备,随着国际乙烯的需求不断增长,乙烯行业的效益不断升高,乙烯生产商要求提高乙烯产量的期望越来越迫切。本文针对130万t乙烯装置在水泥基础不动,主进出气管道不动的前提下针对裂解气压缩机进行升级改造,在基础有限的空间布置以及高安全、高效率的要求下,采用CFD软件开发了裂解气压缩机的短跨距高效叶轮模型级,利用RBSP软件确定了三缸转子的临界转速,设计压缩机组整体布置,计算了压缩机进出口蜗室的强度,模拟优化了进气流道,在乙烯产量增加30%,进口流量增大1.3倍,机组重量增加了23t的同时,通过优化机壳、隔板结构,减轻机组重量和横向尺寸适应了原基础的空间与强度。本文同时也分析了压缩机叶轮的频率,生成了压缩机性能曲线。

“百万吨级乙烯装置用裂解气压缩机组”通过中国石化集团公司技术鉴定

2014年10月21日,由中国石化工程建设有限公司与沈阳鼓风机公司、杭州汽轮机公司、天津石化共同完成的＂百万吨级乙烯装置用裂解气压缩机组＂,通过了中国石化集团公司物装部组织的技术鉴定。与会专家一致认为,该机组的研制成功补了国内空白,打破了该类产品长期依赖进口的局面,整体指标达到了国际先进水平,部分指标优于同类进口机组,具有显著的经济和社会效益。

“百万吨级乙烯装置用裂解气压缩机组”通过集团公司技术鉴定

2014年10月21日,中国石化工程建设有限公司与沈阳鼓风机公司、杭州汽轮机公司、天津石化共同完成的＂百万吨级乙烯装置用裂解气压缩机组＂通过中石化集团公司物装部组织的技术鉴定。与会专家一致认为,该机组的研制成功填补了国内空白,打破了该类产品长期依赖进口的局面,整体指标达到了国际先进水平,部分指标优于同类进口机组,具有显著的经济和社会效益。

百万吨大型乙烯装置配套裂解气压缩机将在沈鼓诞生

2007年4月12日，沈阳鼓风机（集团）有限公司（以下简称沈鼓）与中石化天津分公司签订了100万t／a乙烯裂解气压缩机组生产制造合同。

大型乙烯装置裂解气压缩机用汽轮机的研究开发设计

介绍了与沈阳鼓风机厂研制的裂解气压缩机配套的大型乙烯装置改造项目驱动裂解气压缩机用汽轮机的热力和强度、调节系统、汽轮机结构。

引进的乙烯装置裂解气压缩机应用喷水技术改造

对解决 70年代引进裂解气压缩机组结焦问题 ,重点介绍了喷水技术的改造对提高机组机械性能、降低压缩机出口温度、降低结焦速度、延长机组运行周期所起到的关键性作用。

裂解气压缩机入口压力对乙烯装置效益的影响

乙烯装置裂解气压缩机入口压力可直接影响裂解炉反应产物分布,对装置经济效益产生影响。通过对石脑油(NAP)、加氢裂化尾油、液化气(LPG)、乙烷原料SPYRO模拟,改变裂解炉出口压力(COP),将裂解产物代入价格体系中,计算每吨原料裂解价值的变化,结果表明降低裂解反应压力后经济效益显著。

乙烯装置裂解气压缩机速度控制原理及现状

重点介绍了独山子乙烯装置裂解气压缩机组速度控制系统及其辅助控制系统的组成和工作原理,并对裂解气压缩机组速度控制系统的现状进行了分析和探讨。

独石化千万吨炼油百万吨乙烯工程获重大进展乙烯裂解气压缩机一次试车成功

5月2日，独山子石化千万吨炼油百万吨乙烯工程建设取得重大进展，其核心设备乙烯裂解气压缩机一次试车成功，标志着国内最大的年100万t乙烯装置全面进入预试车阶段。

沈鼓首台百万吨乙烯裂解气压缩机试车成功

沈鼓集团自主研制的首台百万吨乙烯装置用裂解气压缩机，三缸联动机械运转及性能试验顺利通过，各项指标完全达到技术协议及国际标准要求，树立起重大技术装备国产化的里程碑。

百万吨乙烯裂解气压缩机组问世

2009年1月7日晚，经过5个多小时的试验，沈鼓集团自主研制的百万吨乙烯装置用裂解气压缩机组试车成功，各项指标完全达剑技术协议及国际标准要求。

乙烯装置裂解气压缩机运行状态监测

本文对乙烯装置长周期运转过程中如何做好裂解气压缩机的状态监测进行了探讨,重点介绍了如何利用压缩机各段N因子和段间换热器的压差等参数对压缩机的结垢情况进行监测,并就该监测方法在实际中的应用进行了阐述。

乙烯装置裂解气压缩机的安全保护与逻辑停车

介绍了乙烯装置中裂解气压缩机工艺故障保护联锁系统中防喘振保护、轴振动、出口温度联锁系统等各部分运行状况 。