清远市建设百万城市的人口来源和结构研究

清远区位优势明显,交通便捷,在广东省第十一届党代会上被列为粤东西北唯一中心城区扩容提质的试点市。清远市如何抓住机遇,力争在"十二五"期间把中心城区建设为百万人口的大城市,需要我们根据国内外城市发展的进程和经验,结合清远市的社会经济发展、人口发展的现状进行分析预测,从人口来源、结构以及政策措施等方面为领导决策提出合理科学的思路和建议。

百万人口城市准快速路系统关键技术策略构建探讨——基于四川省11个城市案例的研究与启示

国内已建成的快速路系统,基本上均针对200万人口及以上的大城市及特大城市,对于100万人口左右的城市鲜有研究与实践,而百万人口城市在我国城市序列中占有较大的比例,是承载城镇化人口转移的主要载体。随着城市空间的拓展,出行半径明显增加,尤其是组团型山地城市或带形城市,常规的主干路系统难以适应快捷出行需求,急需技术等级较高的骨架道路系统支撑城市空间拓展。深入分析百万人口城市的交通出行诉求,采用现状总结与规划案例归纳的方法,对百万人口城市规划"快速路系统"进行系统分析,认为现阶段我国绝大多数百万人口城市快速路系统准确定义应为准快速路系统,并探讨其初步定义、主要技术指标、推荐标准等,以期指导百万人口规模城市骨架路网系统建设。

国外百万级人口城市快速轨道交通系统分析与启示

目的:用实证分析探讨当前国内城市轨道交通建设申报政策中“城区人口必须达到150万人才能申报轻轨建设规划”的合理性,以便从中得到启示。方法:对国外运营地铁和轻轨的百万级人口城市进行了轨道交通供给统计,并在线网层面对轨道交通线网规模、辐射范围、线网形态结构、站间距、旅行速度等进行了详细的统计分析;同时,采用车辆宽度分级策略,将各个城市不同标准下的车辆宽度和编组形式按照国内的城市轨道交通分类标准作对应比较,进行线路运输能力的估算,明确其对应的国内轨道交通制式;针对轨道交通建设需求中最关注的客流效果,利用2018年或2019年的我国各城市线网总客运量数据和各城市轨道交通车站1.5 km半径圈内的常住人口密度进行了统计和分析。结果及结论:国外百万级人口城市中,已有相当数量城市运营地铁和轻轨系统,其轨道交通供给具有辐射圈半径<10 km,平均站间距较短等特征;其轨道交通客流效果比较理想,有沿线人口密度越高,则客流强度越高的总体趋势。

建设百万人口城市 推进经济跨越式发展——学习市委五届六次全体(扩大)会议精神的体会

市委五届六次全体 (扩大 )会议审议通过了《关于学习贯彻“三个代表”重要思想 ,加快推进淮北经济跨越式发展的决定》,确定在新世纪头 2 0年 ,建设成为现代化工业商贸旅游城市和百万人口城市。本文就建设百万人口城市的必要性、可行性和应该正确处理的几个关系进行了全面的论述。