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百色车务段货运营销现状及改善措施
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作者 李芹 李春华 《广西铁道》 2008年第1期31-33,共3页
百色车务段管辖南昆线近500km,沿线物产丰富,运输优势突出,运量连年递增。但面临着运力短缺、货源结构不合理、主要货源运量下滑、到发货源不平衡的营销环境。经过分析.提出了货运集中化、强化煤炭货源组织、开辟新增货源等改善措施。
关键词 百色车务段 货运营销 运力短缺 货源结构 煤炭运输 货运营销
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建设和谐车务段的难点及对策
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作者 李芹 《广西铁道》 2009年第3期14-15,共2页
百色车务段管辖南昆线近500km,在建设和谐车务段进程中面临着运量与运能矛盾突出、一线生产岗位缺员严重、安全管理方式粗放、职工思想波动较大等困难。对此,百色车务段实施了内部挖潜提效、优化人力资源配置、强化安全管理、稳定干... 百色车务段管辖南昆线近500km,在建设和谐车务段进程中面临着运量与运能矛盾突出、一线生产岗位缺员严重、安全管理方式粗放、职工思想波动较大等困难。对此,百色车务段实施了内部挖潜提效、优化人力资源配置、强化安全管理、稳定干部职工队伍等对策,实现了企业的和谐发展。 展开更多
关键词 百色车务段 和谐发展 挖潜提效 人员配置 安全管理 稳定队伍
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强化班组管理的有益实践
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作者 韦仁昌 《铁道运输与经济》 北大核心 2001年第2期10-11,共2页
强化班组管理是实现企业目标的关键。百色车务段在深化“双达标”活动中 ,创立并实施了利益一体化模式 。
关键词 班组管理 利益一体化 管理模式 铁路 百色车务段
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