金融危机冲击、公司股权结构与盈利变动差异

金融危机冲击下,为什么不同的企业之间盈利下降程度有着明显的差异?文章实证考察了上市公司股权结构对公司盈利变动的影响。研究表明:金融危机前,控制性股东的现金流权越大,控制权越大,管理层持股比例越高,金融危机冲击下公司盈利下降程度越小,即公司风险缓冲能力越强;公司股权越分散,金融危机冲击下公司盈利下降程度越高,风险缓冲能力越差;此外,与基于常态环境下的已有文献结论不同,金融危机冲击下,控制性股东的现金流权与控制权的分离度、机构持股比例等因素对公司盈利下降程度没有显著影响。

金融危机冲击、公司股权结构与盈利变动

金融危机冲击下，为什么不同的企业之间盈利下降程度有着明显的差异？本文实证考察了上市公司股权结构对公司盈利变动的影响。

铁路旅客运输贡献毛益分析

根据铁路旅客列车盈利计算层次多的特点,提出简便易行的旅客运输盈利变动成本核算程序,即从每个车次旅客列车的客票收入出发,分析每个车次旅客列车的贡献毛益,扣除客车车辆段成本及铁路局的有关费用,可得客运段和铁路局的客运贡献毛益。