盐度分层水域温排水流动特性的三维数值模拟

为了研究盐淡水分层水域温排水的水力热力特性,在物理模型试验的基础上,基于ECOMSED三维非线性水动力模式,在考虑上游径流和潮流共同作用的情况下,对温度和盐度相互影响的水流进行了数值模拟。在对该水域的潮流验证良好的基础上,通过模拟得到了温度和盐度的垂向分布、不同水深处全潮平均温升场,以及涨急、涨憩、落急、落憩四个典型时刻温度场的特征值,与试验值进行比较,分析温盐扩散的机理。结果表明,该数值模型基本反映了非恒定盐淡水交汇水域的温盐输运扩散规律。

盐度分层环境中水面舰船尾流电导率场的半经验分析

采用独立常数法对盐度分层环境中水面舰船尾流电导率场进行半经验分析 ,获得了舰船尾流横截面的扩展和衰减规律以及尾流横截面上的电导率信号的分布规律 ,可为鱼雷的电导率探头追踪水面舰船尾流的数学模型提供基础 .

养殖池塘水体温度与盐度分层结构及调控研究进展

综述了养殖水体的温度、盐度分层现象及其对水产养殖动物的危害,以及利用微孔曝气机、叶轮式增氧机、耕水机、扬水筒、养水机等在去除水体分层方面的研究进展。

刺参养殖池塘水体分层及调控措施

水体分层是养殖池塘的常见现象,对养殖动物尤其是刺参等底栖养殖动物的危害较大。主要包括盐度分层、温度分层、比重分层、溶氧分层等几种形式,一般为多种分层现象同时存在。不同季节导致水体分层的原因不尽相同,本文在分析水体分层的原因及危害基础上,提出相应的调控措施。一、春季1.融冰初期盐度分层温度较低时,纯水会以结晶的方式从海水中析出,盐分及其余部分则浓缩至下层水体。

水面舰船尾流电导率信号分布规律的研究

在舰船尾流区与非尾流区之间存在显著的速度差和盐度(或密度)差,利用电导率探头可获得对应于这些差别的尾流电导率信号。在水槽中形成了与海洋环境类似的盐度分层流场,由双螺旋桨自航水面船模产生尾流,分别在盐度分层流场和非分层均匀流场中测量了尾流电导率信号的横向分布,并对盐度分层流场中水面舰船尾流的纵向速度分布进行了数值计算。结果表明:在盐度分层流场和非分层均匀流场中水面舰船尾流的电导率信号沿其横向近似呈高斯分布;尾流速度对其电导率信号的影响比盐度梯度的影响大得多;尾流的无量纲纵向速度亏损的数值计算结果与尾流的相对电导率信号横向分布的实测结果具有很好的一致性。

水面舰船尾流电导率信号分布的实验测量与数值分析

舰船运动时其尾流显示出其运动轨迹,它是比舰船本身放大若干倍的目标。通过尾流的电导率特性来检测水面舰船尾流是一种新的有效手段,这是因为海水的电导率与海水的速度和盐度(或温度)有关。而尾流区与非尾流区之间存在速度差和盐度(或温度)差,利用电导率探头可获得对应于这些差别的综合信号。作者在试验水槽中构成了与海洋环境类似的盐度分层流场,水槽由10mm厚的有机玻璃板制成,其长、宽、深分别为700cm、45cm、57cm,在水槽的两侧沿其纵向装有滑轨以便坐标架运行。水槽中由双螺旋桨自航水面船模产生尾流,分别在盐度分层流场和非分层均匀流场中测量了尾流电导率信号的横向分布,并对盐度分层流场中水面舰船尾流的纵向速度分布进行了数值计算。试验结果表明:在盐度分层流场和非分层均匀流场中,水面舰船尾流的电导率信号沿其横向都近似呈高斯分布;尾流速度对其电导率信号的影响比盐度梯度的影响大得多,在本实验条件下前者比后者约大8倍;尾流的无量纲纵向速度亏损的数值计算结果,与尾流的相对电导率信号横向分布的实测结果具有很好的一致性,在尾流中心区域该数值计算结果与实测结果的相对误差约为12%。

污水海洋处置近区初始稀释研究

通过物理模型试验和应用CORMIX专家系统、ROBERT模型 ,研究台湾高雄在现阶段规划排放污水量的情况下 ,高雄 6 0 0m长 ,设 15 0根上升管的交错式放流管在不同的排放量和不同的环境水流条件下 ,污水的初始稀释效果。研究结果表明 :高雄交错式放流管能取得较好的稀释效果 ,物理模型试验模拟和近区稀释模型系统数值模拟结果吻合较好 ;分析均匀环境下影响密排型多孔扩散器稀释效果的控制参数 ;根据减少上升管的根数 ,增加上升管上的喷口个数来取得相近的稀释效果的现代海洋放流管设计理念 ,对高雄第三期排海工程的设计方案提出改进方案 ,即每根上升管上设 6个喷口 ,6 0 0m长扩散器上设 5 0根上升管 ,并进行模型试验。研究结果表明 :改进后的扩散器大大减少了上升管根数仍能取得较好的稀释效果。文中对上升管上多个喷口的扩散器的近区稀释进行理论分析 ,推导出在类似长江口环境下上升管布设多个喷口的扩散器的近区稀释度公式。在试验研究和理论分析的基础上 ,根据实测及理论计算对长江口白龙港放流管系统的稀释状况进行后评估。运用长度尺度理论初步分析在盐度分层环境中污水经淹没多孔扩散器的初始稀释 。