深圳盐田港国际集装箱码头发展经验介绍及其前景展望

盐田港是深圳港近年来正在运营建设的重要港区之一,为深圳港在世界港口中的地位竞争中贡献了重要力量。盐田港国际集装箱码头自开港以来,凭借本身自然条件优势、企业优良的战略管理以及国家政策支持等,吞吐量和码头地位不断提升。文章主要聚焦深圳盐田港国际集装箱码头,介绍其现状和发展经验,并对其未来方向进行展望。

盐田港二期工程集装箱码头桩基设计与施工

介绍盐田港二期３个５万吨级集装箱码头结构的计算原则，基桩类型及其结构型式，沉桩控制标准及嵌岩桩、锚定桩、锚定嵌桩的施工机具和施工方法，还介绍了采用高应变动力试验与静载试验相结合的方法验证工程桩实际承载力的情况。

二航局参建的深圳盐田国际集装箱码头扩建工程投入运营

4月19日，二航局参建的深圳盐田国际集装箱码头扩建工程通过国家验收，并投入运营。

盐田国际集装箱码头 蔚蓝海港 载绿世界

盐田国际集装箱码头（简称盐田面际）位于深圳东部大鹏湾,现有18个大型集装箱深水泊位,码头面积417公顷,与全球近40家太型船公司紧密合作,提供每周近100条航线抵达世界各主要港口。盐田国际作为全球最繁忙的集裝箱码头之一%始终致力宁经济发展和绿色港口的协同建设,两度获颁ISO14001环境費理体系认证。盐田属际是中国首先大规樓推行龙门吊油改电项目的港口,也是投入使用电力驱动龙门吊最多的港口之一。

研华车载终端中标深圳盐田国际集装箱码头无线改造项目

全球工业电脑领导厂商研华科技近日宣布，与深圳盐田国际集装箱码头签署合同，为其集装箱起重设备的自动化改造项目：“RDS无线管理系统”，提供车载终端产品TREK-755。

盐田国际集装箱码头年底大面积使用太阳能

近日，深圳盐田国际集装箱码头举行2012港口环保周活动启动仪式，展示了港口最新应用的新一代太阳能层压板技术，并签署2012年LNG港口供应协议。

盐田国际集装箱码头安装“心跳微震侦测系统”

隔着集装箱能“听”到心跳吗？能!从2008年6月起，盐田国际集装箱码头两个集装箱车辆进闸口都安装了“心跳微震侦测系统”，通过在箱外感应心跳频率来探测集装箱内是否有生命存在。这种设备几秒钟就可出结果，准确率高、速度快且操作方便，是目前世界领先的生命探测设备，应用于加强港口保安、防范偷渡等范围。

深圳盐田国际集装箱码头增加新泊位

近日，随着一艘长荣“荣德”号顺利靠泊，盐田国际集装箱码头扩建工程新泊位建成并正式投产。新泊位配备了目前世界上最先进、效率最高的40英尺双箱并排岸吊，可操作1．2万标箱的超大型集装箱船舶。

西门子向盐田国际集装箱码头顺利交付岸电变频电源系统

2016年3月3日，西门子为盐田国际集装箱码头有限公司（盐田港）提供的船舶岸电系统工程用变频电源顺利通过验收，正式交付使用。盐田港岸电上船工程中新建的2套可移动岸电电源可同时给2个泊位的船舶提供岸电，并可覆盖5个泊位提供船舶岸电供电设施。

在改革开放中崛起的世界知名大港——记盐田国际集装箱码头的发展轨迹

4发展成因 4.1党的改革开放政策为盐田码头的建设与发展带来生机和活力 自我国确立了改革开放政策,并设立深圳经济特区后,20世纪80年代初,西部港区蛇口码头也开始展现了最初的生机,但其功能仅限于为深圳特区的基本建设输运大量的建材、杂货和日用百货等.

西门子向盐田国际集装箱码头顺利交付岸电变频电源系统

2016年3月3日，西门子为盐田国际集装箱码头有限公司（盐田港）提供的船舶岸电系统工程用变频电源顺利通过验收．正式交付使用。盐田港岸电上船工程中新建的2套可移动岸电电源可同时给2个泊位的船舶提供岸电．并可覆盖5个泊位提供船舶岸电供电设施。西门子为该岸电系统工程提供了变频电源柜、PLC（可编程控制系统）柜、开关柜和配电柜等。岸侧电源经过变频电源变频后输送上船．为船舶提供在港期间的运行电源，停止使用船舶自有燃油发电机，从而减少大气污染物的排放。

深圳港盐田港区集装箱码头获港币50亿元再融资银行贷款

2009年3月20日，盐田国际集装箱码头有限公司与盐田3期国际集装箱码头有限公司宣布，分别与由中国银行股份有限公司深圳市分行、中国工商银行股份有限公司深圳市分行及中国建设银行股份有限公司深圳市分行等3家银行合组的银团，签订总额共计港币50亿元的5年期多币种定期银行贷款协议。

计为磁翻板液位计中标盐田国际大型技改项目

深圳处于台风多发地区,盐田国际集装箱码头（盐田国际）充满盐雾,易对设备造成腐蚀,而且龙门吊车常年处于风吹日晒,防护等级低的磁翻板液位计无法满足这种苛刻工况。另外,龙门吊车油箱普遍设置在高远之处,除了要求液位数据远传之外还要求在现场具有良好的可视性。

盐田国际龙门吊节能见成效

盐田国际集装箱码头拥有57台岸吊和196台龙门吊，是超大型集装箱船舶在华南地区首选的良港，马士基航运、长荣、现代、东方海外等船公司都已成为该公司主要客户，其用能消费主要是电和油。随着盐田港区三期工程的展开，用电量和用油量大幅上升，2006年，该公司用电量超过5000万千瓦时，油耗达3500万升。

盐田国际获评最佳集装箱港口

盐田国际集装箱码头近日获得Global Institute of Logistics（GIL）颁发的“2005-2006年度全球最佳集装箱港口”称号，这是中国港口第一次获得此类全球性行业大奖。此次评选侧重于考察港口在服务水平、效率、科技、规模、对区域行业贡献等方面情况。

连中三元为哪般？——台达UPS中标深圳盐田港电源招标项目揭密

前不久，中达电通公司台达品牌UPS在深圳盐田国际集装箱码头电源招标项目中中标，为其提供安全可靠的电力保障和全方位服务。这是该公司UPS产品继2003年5月T系列、2004年5月NT系列两度中标后，再次以NT系列夺得标案。

深圳3家集装箱码头进入国内十强

日前出炉的中国港口前十强集装箱码头排名中，盐田、赤湾、蛇口三大专业集装箱码头上榜，其中盐田国际集装箱码头名列榜首。