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盐酸罐体车洒漏原因分析 被引量:2
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作者 王树江 《工业安全与环保》 北大核心 2012年第10期60-62,共3页
盐酸异地运送多采用碳钢外壳、内衬防腐层的罐体车。根据罐体车内部衬里断裂、外壳底部洒漏盐酸的事实,分析了其内部衬里断裂的各种可能原因。通过理论计算及分析,确定了罐体盐酸洒漏的原因。由于罐体较长,加工中未对聚乙烯(PE)熔体冷... 盐酸异地运送多采用碳钢外壳、内衬防腐层的罐体车。根据罐体车内部衬里断裂、外壳底部洒漏盐酸的事实,分析了其内部衬里断裂的各种可能原因。通过理论计算及分析,确定了罐体盐酸洒漏的原因。由于罐体较长,加工中未对聚乙烯(PE)熔体冷凝时产生的内应力进行有效消除,外加使用时温度因素,使内衬与外壳分离,并且间隙过大,车体行进中,内衬承受不了强劲的液体盐酸冲击而断裂,盐酸从衬里裂缝进入夹层,腐蚀碳钢外壳,导致盐酸洒漏。 展开更多
关键词 罐体车 盐酸洒漏 危险化学品
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盐酸罐体车洒漏原因确定分析
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作者 王树江 《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第8期209-213,共5页
盐酸异地运送多采用碳钢外壳、内衬防腐层的罐体车。根据罐体车内部衬里断裂,外壳底部洒漏盐酸的事实,分析了其内部衬里断裂的各种可能原因。通过聚乙烯(PE)加工冷却收缩、受温度影响收缩等理论计算及内应力实验检测,并经综合分析,确定... 盐酸异地运送多采用碳钢外壳、内衬防腐层的罐体车。根据罐体车内部衬里断裂,外壳底部洒漏盐酸的事实,分析了其内部衬里断裂的各种可能原因。通过聚乙烯(PE)加工冷却收缩、受温度影响收缩等理论计算及内应力实验检测,并经综合分析,确定了罐体盐酸洒漏的原因。由于罐体较长,加工中未对聚乙烯熔体冷凝时产生的内应力进行有效消除,外加使用时温度因素,内衬与外壳分离,并且间隙过大,车体行进中,内衬承受不了强劲的液体盐酸冲击而断裂,盐酸从衬里裂缝进入夹层中,腐蚀碳钢外壳,导致盐酸洒漏。 展开更多
关键词 罐体车 盐酸洒漏 原因确定
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