探析银行监控施工造价管理

造价管理是银行监控施工时的重要管理工作之一,由于在施工的过程中,工程变更、索赔、进度款等的管理,都存在诸多的不确定性因素,譬如工程变更时需要调整合同价款,再如工程索赔时需要确定索赔费用。本文将在了解银行监控工程施工造价管理主要问题的基础上,针对问题提出相应的管理措施。

浅谈银行网点视频监控施工

随着国民经济的发展,金融机构业务量的飞快增长,随之银行业务也不断发展,同时对金融系统的安全也有了更高的要求,需要实用、高效、经济的安防设备对每一个环节都能有效的进行安全防范的管理。

独塔双索面连续钢-混凝土混合梁斜拉桥施工监控分析

桥梁施工监控主要是通过测量施工过程中桥梁主要控制截面应力、变形、拉索索力等参数,将测试结果与结构分析计算数据进行比较分析,从而控制桥梁施工,保障桥梁安全.本文通过论述施工监控的主要内容及方法,并结合工程实际对某独塔双索面连续钢-混凝土混合梁斜拉桥进行施工监控分析.通过现场施工控制,该桥施工质量控制良好,线形平顺,主塔偏位、成桥索力、主梁应力均与理论计算结果保持一致.分析结构为此类钢-混凝土混合梁斜拉桥施工监控提供参考依据.

常泰长江大桥6号墩沉井下沉施工监控技术

常泰长江大桥主航道桥为主跨1208 m的公铁两用斜拉桥,大桥6号墩采用平面圆端形、立面台阶型的超大钢壳混凝土沉井基础,沉井基础底平面尺寸为95.0 m×57.8 m,总高72.0 m,下沉穿过黏土、砂交互地层。为有效控制6号墩沉井下沉施工风险,提高下沉效率,提出“一条主线、三个限定”的总体控制原则。在沉井下沉可行性控制方面,将沉井底面支承反力监测点布置在内、外井壁和隔墙的刃脚踏面上,兼顾了沉井下沉阻力计算、地基土失稳破坏风险预警和取土效果评价的功能;提出基于CPT评估砂土层沉井外井壁刃脚踏面反力的经验算法,解决了施工前难以评估沉井下沉端阻力的问题;提出采用分项计算下沉阻力、分状态评估沉井下沉可行性的方法,解决了下沉系数的力学意义不明确、难以准确评估下沉可行性的问题。在地基土稳定性控制方面,提出基于圆弧滑动理论评估地基土稳定性的方法,确定保证地基土稳定需控制外井壁刃脚踏面反力不小于1.0 MPa。在沉井姿态控制方面,提出将下沉侧阻力占下沉总阻力的比重系数作为沉井突沉风险判定指标,根据该指标判断该沉井突沉风险较低。基于上述监控技术,6号墩沉井实现了平稳、高效下沉。

悬臂施工的连续箱梁桥框架墩横梁监控技术的研究

大跨径框架墩连续箱梁桥施工过程中可能存在不平衡荷载使框架墩横梁受扭,为了消除框架墩的受扭一般采用配重方式进行施工监控。以广佛肇高速公路上的一座主墩采用墩梁固结的框架墩大跨径连续箱梁桥为工程背景,采用结构力学方法推导出框架墩横梁端部截面倾斜角随不平衡弯矩变化的理论计算式和框架墩立柱水平变位与不平衡弯矩关系的计算公式,同时给出了与水箱配重相关的计算公式,并提出了对框架墩横梁监控的两种监控方法。理论计算公式通过在实际工程的应用,对比了该桥梁的框架墩横梁施工监控中采用有限元数值分析计算获得的数值拟合公式,两者公式中的常系数基本相等,验证了提出的框架墩横梁受扭监控计算理论公式的正确性。并对采用监测横断端部倾斜角的监控方法与采用监测立柱水平变位的监控方法进行了对比分析。研究成果可为同类工程的施工监控提供帮助。

中承式拱桥吊杆更换施工监控研究

吊杆是中承式拱桥的主要受力与传力结构,但易损坏,因此桥梁加固工程时常涉及到吊杆更换。为确保结构安全与更换质量控制,在吊杆更换施工时需对主体结构变形、吊杆力等进行监控。以一座中承式拱桥吊杆更换为例,采用位移影响矩阵法,通过仿真计算,对吊杆更换全过程进行监控,保证施工安全与质量,更换完成之后的结构线形、吊杆力等测量结果显示都满足相关要求,可为其他类似工程提供一定的参考。

预应力连续箱梁特殊检查与施工监控研究

依托某预应力混凝土连续箱梁,以桥梁特殊检查和加固施工过程监控为研究对象。对桥梁外观进行详细检查。在此基础上制定体外预应力加固混凝土连续箱梁加固方案,采用有限单元法进行理论计算,对施工过程中的主梁线形、应力进行控制,保证桥梁能够安全顺利完成施工并达到理想线形,并对加固后桥梁线形及动刚度进行检测。特殊检查结果表明:桥梁因预应力损失、截面尺寸偏小等使得桥梁产生横向裂缝、结构动刚度减小,并最终评为5类桥;监控结果表明:采用体外预应力技术加固,主梁的挠度与混凝土应力在安全可控范围内,桥梁线形有所改善、动刚度有所提升,达到了加固设计要求。

大跨度矮墩连续刚构桥施工监控技术研究

本文以某大跨度连续刚构桥的实际施工为例,介绍了施工监控原则和方法,运用MidasCivil建立了施工全过程的仿真计算模型,分析了悬臂施工在各工况下结构的线形和内力,对比分析了现场实测值和理论计算值。结果表明:悬臂施工的现场实测值和理论计算值的变化趋势一致;桥梁线形平顺,结构内力可控,各项指标均满足JTG/T3650-01—2022《公路桥梁施工监控技术规程》和设计要求,实现了对主梁线形、主梁轴线偏位、主梁应力等多元目标的合理控制,施工监控效果良好。

节段现浇预应力混凝土连续梁施工监控参数敏感性分析

连续梁在施工过程中一般需经历多次体系转换,不同的施工顺序及计算参数取值对桥梁线形及应力影响较大。文章以某公路预应力混凝土连续梁为研究对象,采用有限元软件Midas Civil建立计算模型,分析箱梁自重、预应力损失、支架刚度对桥梁线形及应力的影响。结果表明,混凝土自重及预应力损失对连续梁线形及应力影响较大,施工过程中需对桥梁线形及应力进行监测,并适时调整计算参数,使成桥后主梁线形及内力满足设计要求。

下承式钢管混凝土系杆拱桥施工监控研究

随着我国交通基础设施建设的大力发展,越来越多不同结构形式的桥梁出现在交通体系中,钢管混凝土系杆拱桥由于具有优越的力学性能,在交通建设中运用的越来越广泛。在一条道路的建设中,桥梁往往作为控制性工程制约着工程的建设进度,为保证桥梁在施工过程中安全、顺利建成,对施工技术难度大、施工风险高的桥梁,一般需要进行施工监控工作。文章以铜陵长江大桥北引桥1-96m下承式钢管混凝土系杆拱桥为依托,就下承式钢管混凝土系杆拱桥的施工监控方法进行了研究,具有较大的现实意义和工程应用前景。

跨繁忙铁路干线钢-混混合梁转体桥梁施工监控技术研究

为确保大跨度钢-混混合梁转体施工的顺利进行,需对其结构的安全性能和稳定性能参数进行实时监控。以某跨繁忙铁路干线钢-混混合梁转体桥梁为研究背景,采用数值模拟计算与现场监测相结合的方法,研究了大跨度钢-混混合梁转体施工监控技术。研究结果表明:经数值模拟计算得到的桥梁受力与变形结果均满足相关设计要求,表明该数值计算模型具有一定的合理性与准确性;现场实测得到的关键截面应力、主梁线形等安全性能参数均满足规范要求,且各安全性能参数实测结果与数值模拟计算结果相吻合,有效验证了大跨度钢-混混合梁转体施工监控技术体系的适用性;通过分析梁端实测振动响应曲线发现,在转体过程中出现了因撑脚与滑道接触、滑道不平顺等偶然现象而产生的梁端震颤现象,但其影响程度在可控范围内。相关结论可为类似大跨度钢-混混合梁转体桥梁施工监控技术提供一定参考。

混凝土系杆拱桥吊杆更换施工监控技术

结合某大桥讨论了混凝土系杆拱桥吊杆更换施工的监控内容、监控步骤和监控要点,总结了吊杆更换监控的原则、监测要点和技术应用;并针对案例工程中吊杆更换施工监控结果,进行理论分析,提出方案优化建议。

大跨连续刚构桥悬臂浇筑施工监控及关键技术

大跨度连续刚构桥常采用挂篮悬臂浇筑施工。为使成桥后桥梁线形及内力满足设计要求,需在施工过程中做好施工监控。以公路(70+130+70)m预应力混凝土连续刚构桥为研究对象,采用Midas/civil软件建立桥梁计算模型,分析了不同顶推力对墩顶位移及桥墩应力的影响。并选取混凝土容重、弹性模量及钢束预应力损失作为计算参数,分析了参数变化对成桥线形及内力的影响。现场对桥梁进行线形及应力监测,实测结果与理论计算值较为吻合。

矮塔斜拉桥施工关键技术与施工监控研究

矮塔斜拉桥是一种特殊类型的斜拉桥,其塔高度相对较低。矮塔斜拉桥采用较低的塔楼设计,以减少结构高度和施工难度,其施工过程相对于一般连续梁桥也更为复杂,需要进行合理的施工控制才能保证矮塔斜拉桥在复杂施工中的安全性、可靠性和经济性。以滁州大桥上部结构为背景,对桥梁施工中关键施工技术进行研究,确保其在桥梁上部结构和下部结构施工中的合理性。其次,对桥梁主梁及挂篮的位移和应力、拉索索力进行监控。研究结果表明:斜拉桥施工过程中,主梁挂篮位移和应力均满足设计和规范要求,拉索索力满足规范要求,实测索力值略小于理论值,全桥结构受力合理。

赫章特大桥主墩施工监控技术研究

本研究探讨了赫章特大桥9号主墩施工监控策略,重点包括几何形状、力学性能、结构稳定性和施工安全。强调精密放样和利用全站仪及GPS接收机的高精度监测技术的必要性,专注于温度、风速、形状和基础沉降的监控,以保障施工质量和安全。通过对现场数据和理论的综合分析,证实了综合监控策略的有效性,对提升工程质量、确保施工安全和精确度至关重要。

大跨径预应力混凝土连续刚构桥施工监控探讨

大跨径连续刚构桥施工过程中受到各类因素影响后必然发生结构变形及内力变化,使成桥线形和结构安全性偏离设计。基于此,以某大跨径预应力混凝土连续刚构桥为例,应用MIDAS/Civil有限元软件构建结构模型,并对施工变形和应力实测值、理论值进行对比分析,分析方法可为同类桥型施工质量监控提供参考。

超长期服役钢斜拉索大桥换索施工监控的研究

钢斜拉桥在超长服役期间后,由于腐蚀和疲劳等原因需要进行换索,各个部件在换索过程中的应力、位移等数值,在外部荷载、施工器械、施工环境等累加因素影响下,实际值易偏离设计值,造成施工安全隐患。基于此,以安徽境内某运营近30年的斜拉索大桥为例,通过对大桥斜拉索更换施工整个过程的施工监控,部署了桥梁换索方案,确定了施工监控内容,通过对换索过程理论与实测对比分析,得到了超长期服役钢斜拉索大桥换索施工监控结果,为进一步保证桥梁换索完成后的实际桥面线形、斜拉索索力等参数满足相关要求提供了参考。

波形钢腹板PC组合箱梁桥施工仿真及监控分析

波形钢腹板PC组合箱梁桥在施工阶段结构受力状态较为复杂,为确保在施工过程中安全可靠,建立桥梁结构施工仿真计算模型,模拟主梁在不同施工阶段的施工过程,结合桥梁悬臂施工位移监测方法及混凝土结构应力测量原理,对比分析有限元仿真结果与实际监测数据。结果表明,理论数值和实测数据吻合度较高,建立的施工仿真模型能够较好地反映实际桥梁的受力状态,主梁结构应力和线形均满足设计要求。

预应力混凝土连续箱梁桥挂篮施工监控研究

为研究预应力混凝土连续箱梁桥挂篮悬臂浇筑施工监控要点及结果,以某新建公路桥梁工程为例,提出挂篮施工监控方案,并应用MIDAS Civil软件构建连续箱梁桥成桥阶段仿真模型;在分析箱梁位移和应力模拟值的基础上,对立模、混凝土悬臂浇筑、钢绞线张拉等阶段位移、应力实际值展开测定。分析结果可为预应力混凝土连续箱梁桥挂篮施工过程线形和应力监测、桥梁顺利合龙及施工质量控制提供依据。

大跨度超长联钢桁梁柔性拱桥施工监控研究

雄商高铁黄河特大桥主桥(60+80+4×260+280+80+60)m连续钢桁梁柔性拱为大跨长联型桁梁和拱组合体系结构,施工工序复杂,体系转换频繁,施工控制难度大,文章以此为例,对该桥施工控制重难点进行剖析,运用MIDAS Civil软件建立全桥有限元空间模型,并提取一次成桥下的变形情况与设计值进行对比,验证模型参数的正确性。通过结构仿真模拟计算,得到该桥施工过程中的受力、变形、参数敏感性等情况,结合计算结果对桥梁的监测内容和把控要点进行论述,为大桥的顺利施工、合龙并达到设计的目标成桥状态提供了保证。