悬索桥主缆钢丝断裂声学监控检测系统

法国道桥中心研究所(LCPC)研制成功了一套用于监控检测悬索桥主缆钢丝断裂的声学监控检测系统。该系统由声波检知器、中心电子控制柜、Modem 调置器及微机组成。该系统的工作原理是根据主缆钢丝索中的钢丝若发生断裂会发生一种声波,该声波可通过钢丝索传至数十米以外的距离。

基于DAI的FMS智能检测监控系统研究

详细介绍了基于分布式人工智能（ＤＡＩ）技术的ＦＭＳ智能检测监控系统。采用多Ａｇｅｎｔ方法建立了ＦＭＳ检测监控系统的控制模型，确立每一Ａｇｅｎｔ核心是由基于知识的监控模块，诊断模块，融合、协调与控制模块构成，并研究了ＦＭＳ智能检测监控的融合、协调与控制策略和系统组建技术。

分布式检测监控系统中Agent模型及实现研究

基于多Agent技术对检测监控系统进行了研究，提出了一种分布式检测监控系统结构模型。通过对检测监控系统中Agent特性的讨论给出了相应Agent的模型，对该模型的功能实现进行了详细的分析，并讨论了关于Agent的具体实现。

面向检测监控系统的一种多Agent系统研究

先进制造系统中的检测监控系统是一个复杂的分布式系统，通过应用分布式人工智能（ ＤＡＩ） 技术，对该系统进行研究，提出了一种基于ＭＡＳ环境下的多Ａｇｅｎｔ系统模型，同时给出系统组成中２ 种Ａｇｅｎｔ 的逻辑结构模型及该多Ａｇｅｎｔ 系统的工作原理，最后以ＢＱＦＭＳ柔性制造系统为实例建立了一个实验系统，该多Ａｇｅｎｔ

采用多Agent模型的检测监控系统研究

对先进制系统的检测监控系统进行了讨论 ,提出了一种分布式检测监控系统结构模型 ,并应用多Agent技术对其进行了研究。在对检测监控系统中Agent特性讨论的基础上给出了相应Agent的模型及工作原理。

铁路货运计量安全检测监控系统误报警分析及防范

本研究基于超偏载检测装置的检测原理及铁路货运计量安全检测监控系统数据处理流程,通过近几年对铁路货运计量安全检测监控系统报警数据的研究,发现铁路货运计量安全检测监控系统的误报警分为4类,分析其产生原因,并提出识别误报警的方法和减少误报警的措施,对于进一步提高货运计量安全检测监控系统的检测准确性具有重要作用。

科学深钻岩心钻探钻进参数随钻检测与监控系统的研究

在岩心钻探过程中,对钻探生产过程的多个工作参数进行实时检测和监控是非常重要的。结合深孔岩心钻探项目,研究了配套HXY-9钻探装备的钻进参数检测与监控系统,探讨了各过程参数的检测原理和方法;通过山东莱州4000m深钻现场的初步试验表明,该系统适应性好,功能满足钻探生产的要求。

现场总线技术在汽车检测监控系统中的应用

本文简要介绍了目前国内外现场总线技术的发展状况及其技术特点,进而详细阐述了PROFIBUS现场总线在汽车检测监控系统的底层通讯中的应用。并利用先进的软件模块设计方法COM设计和实现了底层通讯支持软件模块。

现场总线技术在汽车检测监控系统中的应用

本文简要介绍了现场总线技术在汽车检测监控系统中的应用情况 ,同时分析了CANBUS和PROFIBUS的特性。在此基础上阐述了PROFIBUS在汽车检测监控系统的底层通讯中的应用 。

基于Profibus-DP总线的工程车辆检测监控系统

为了快速、准确地找出工程车辆发生故障的位置,提高维修效率,基于Profibus?DP总线技术开发了工程车辆检测监控系统。从现场的长期运行情况看,该检测监控系统能实时在线显示工程车辆的运行状态参数和故障报警信息,预测故障的发生,且运行性能稳定,为工程车辆高效经济地运行奠定了坚实的基础。

先进制造系统中一种基于MAS的检测监控技术研究

针对先进制造系统的复杂性 ,提出了基于多 Agent结构的一种检测监控系统模型。对系统稳态性能进行了分析 ,描述了相关性能指标。为实现系统协调研究了 Agent间协商的策略 ,提出了一种监控 Agent的逻辑结构与功能模型 ,建立了相应的通信机制。研究并开发了一种基于 COM/DCOM技术的 Agent原型系统 。

强化货运计量安全检测监控系统运用管理的思考

铁路货运计量安全检测监控系统在有效杜绝责任货运安全事故、提高铁路运营效益、实现货运安全管理创新等方面发挥了重要作用,为进一步强化铁路货运计量安全检测监控系统的运用管理,提出扩大货运计量安全检测设备联网覆盖范围、加强货运计量安全检测设备管理及检修工作、优化超偏载检测装置和轨道衡运用条件,以及加强日常监控、提高从业人员素质等相关建议。

基于AMT的检测监控系统及其误差分析

以HURCOBMC20L加工中心为研究对象 ,建立了检测监控系统。同时 ,基于对检测通道的理论分析 ,对机床进给伺服系统建立了数学模型 ,分析了进给速度对检测精度的影响 。

货运计量安全检测监控系统列为2007年铁道部重点行车安全项目

日前铁道部发展计划司发文（计改函【2006】272号）”关于加强2007年部重点推广行车安全项目工作的通知”。2007年部重点行车安全项目有8项。分别是：

铁道部“铁路货车超偏载检测监控系统维修维护培训班”在郑州举行

2007年12月11-14日．铁道部运输局和人才服务中心在郑州举办了“铁路货车超偏载检测监控系统维修维护培训班”。

铁道部在京召开铁路货运计量安全检测监控系统建设和运用管理研讨会

2008年1月15-16日，铁道部运输局在北京召开铁路货运计量安全检测监控系统建设和运用管理研讨会。铁道部运输局货管处温克学处长和马树峰同志到会并主持5个会议文件的讨论。18个铁路局货运处货运计量安全检测监控系统建设和运用管理主管科长、计量所超偏载检测装置或轨道衡维修维护主管人员，国家轨道衡计量站和铁科院电子所有关同志参加会议。与会代表近50人。

西安铁路局举办货运计量安全检测监控系统培训班

2009年11月15—20日，西安铁路局货运处在宝鸡举办货运计量安全检测监控系统培训班，对新丰镇、宝鸡东和安康东站的货运计量安全检测监控、维护人员进行岗位技能培训，总计40余人参加培训。

新型飞机自动控制装置检测监控系统的设计与实现

本文介绍了一个基于LabWindows/CVI的飞控检测监控系统。详细介绍了检测监控系统的功能、结构和设计方法。重点讨论了多任务管理,可视化监控页面设计等问题。

基于频谱能量分析的轨道几何检测系统常见异常状态识别方法

为实现轨道几何检测系统异常状态的量化识别,将2021年高速综合检测列车轨道几何检测系统漏检情况作为数据基础,统计归纳出高低位移计与激光摄像组件异常状态为检测系统常见异常状态类型;基于轨道几何检测系统测量原理与车辆振动特性,进行异常状态频谱能量影响分析,提出轨道几何检测系统常见异常状态识别方法。将正常状态检测数据与状态监控轨道几何检测系统检测数据高低参数1.5~20 m波长频段、轨向参数1.5~15 m波长频段的频谱能量之比作为识别参数,其限值分别设置为4.0、3.0。选取典型数据进行了方法验证。结果表明,利用本文方法可以有效检出异常状态,对于提升轨道几何检测系统检测自动化水平、降低漏检具有重要意义。

矿井安全生产检测监控系统的设计

论文提出了煤矿安全生产实时监控系统存在的一些问题。采集矿井实时数据,通过网络以实时数据的形式进行发布,提供实时检测信息等功能,方便管理人员进行决策调度。