药物性肝损伤自动监测与评估系统的研发与应用

目的建立药物性肝损伤(DILI)自动监测与评估系统(DILI-SAS),提升临床DILI的诊断效率。方法利用自然语言处理技术对全部住院病历数据进行挖掘和利用,并结合Roussel Uclaf因果关系评价法(RUCAM)构建DILI-SAS。对2022年8月-2023年1月期间在清华大学附属北京清华长庚医院住院的19445例患者病历进行检测,验证系统性能并人工分析DILI患者基本资料及第一怀疑药物分布情况。结果DILI-SAS整体准确率为91.95%,召回率为93.20%;共监测出75例DILI病例,DILI发生率为385.70/10万人;通过人机耦合的方式开展DILI监测效率比人工独立监测约提高了60倍;75例DILI中主要以男性(61.33%)、60岁以上(56.00%)患者为主,肝损伤临床分型主要是肝细胞损伤型(69.33%),潜伏期主要集中在用药后5~90d(62.67%),RUCAM评分在3~5分之间最多(66.67%);第一怀疑药物的药理分布主要为二氢吡啶类、羟甲基戊二酸单酰辅酶A还原酶抑制剂、质子泵抑制剂等,具体药物有阿托伐他汀、奥美拉唑、头孢曲松、甲硝唑等。结论建立的DILI-SAS在保障系统准确度的基础上,能提升DILI评价时效性,可为临床DILI的早期识别、诊断、评价提供解决方案。

大型桥梁地震安全性在线监测与评估系统研究

大型桥梁地震安全性在线监测与评估系统包括四个方面的技术内容:1基于B/S架构的桥梁强震观测台阵实时监测技术;2基于多指标信息融合技术的桥梁安全评估方法;3快速桥梁数值仿真技术和抗震性能评估;4桥梁监测与评估系统集成与可视化系统。该系统实现了桥梁强震监测数据实时采集、传输、分析、诊断、仿真和评估一体化。平时不间断地分析诊断桥梁与初始或完好状态动力特性的差异,为桥梁养护和加固提供参考依据;发生船撞或地震时,快速评估事件后桥梁的安全状态,并对异常进行警报,给桥梁管理方提供破坏事件的强度信息。

洪涝灾害遥感监测与评估系统的实现和应用

遥感技术应用于洪涝灾害中尚无一套真正实用化、业务化的洪涝灾害遥感监测与评估系统。基于洪涝灾害遥感监测与评估内容,构建了洪涝灾害遥感监测与评估数据库,在此基础上阐述了洪涝灾害遥感监测与评估系统的设计和实现,并介绍了该系统在重庆市武隆县鸡尾山滑坡灾害、江西抚河唱凯堤决口中的应用情况。结果表明,该系统运行稳定,且大幅提高了监测与评估效率。

基于GIS技术的农业干旱监测与评估系统(英文)

[目的]简化制作农业干旱监测、评估产品的操作流程,提高监测评估图件的精细化水平。[方法]综合运用GIS和数学、气象学、管理学、计算机科学等技术手段和学科知识,以干旱监测、评估为核心,研发了基于GIS技术的农业干旱监测与评估系统。[结果]应用该系统对广西2006年11月4日的干旱进行监测,并用实际情况进行检验,证明取得了较好的监测效果。[结论]基于GIS的农业干旱监测与评估系统实现了GIS与专业监测、评估模型的有机结合,提供了灵活的人机交互界面和可视化表达,实现了农业干旱的监测、评估功能,具有较好的实用性和先进性。

基于GIS技术的农业干旱监测与评估系统

[目的]简化制作农业干旱监测、评估产品的操作流程,提高监测评估图件的精细化水平。[方法]综合运用GIS和数学、气象学、管理学、计算机科学等技术手段和学科知识,以干旱监测、评估为核心,研发了基于GIS技术的农业干旱监测与评估系统。[结果]应用该系统对广西2006年11月4日的干旱进行监测,并用实际情况进行检验,证明取得了较好的监测效果。[结论]基于GIS的农业干旱监测与评估系统实现了GIS与专业监测、评估模型的有机结合,提供了灵活的人机交互界面和可视化表达,实现了农业干旱的监测、评估功能,具有较好的实用性和先进性。

辽宁省海洋经济运行监测与评估系统构建研究

针对辽宁省海洋经济运行监测与评估系统能力建设的需要,论文提出了海洋经济运行监测与评估系统的概念,介绍了系统建设内容及系统功能架构,并针对系统建设中的监测指标体系构建、评估体系构建、运行机制建设及系统实现技术等方面展开深入讨论。系统的构建,有助于提升辽宁海洋经济统计工作信息化水平,有助于推进辽宁海洋经济的创新与跨越,以期辽宁海洋经济运行监测与评估工作能为其它沿海省份的省级海洋经济运行监测与评估系统建设提供借鉴和参考。

基于我国全球连续监测与评估系统的ERP测定的精度分析

利用GPS观测资料解算地球自转参数,用全球均匀分布的22个IGS跟踪站(IGS05)的连续观测资料估计地球自转参数(ERP),并与IERS C04(UTC 0时)的结果相比较,二者相差很小,均在IERS的ERP估计精度范围之内。基于即将建成的COMPASS全球连续监测与评估系统跟踪站,选择其网的8个IGS跟踪站的资料进行了解算并进行了分析和比对。

辽宁省海洋经济运行监测与评估系统建设理论架构研究

辽宁省海洋经济运行监测与评估系统建设是一项复杂的系统工程,文章结合辽宁省海洋经济运行监测与评估工作的具体建设内容,详细阐述了系统建设的工作流程及系统建设的关键点,论述了系统建设的技术路线、研究方法及完成系统建设的保障体系等。

海洋经济运行监测与评估系统运行管理能力初探

系统运行管理的任务是使系统始终保持良好的可运行状态。基于此,探讨了辽宁省海洋经济运行监测与评估信息系统的运行管理能力,包括设置信息系统的管理机构、对系统的日常运行维护和适应性维护、系统的运行记录及文档管理、系统的安全保密管理等。通过分析这些管理工作的重点,以期为系统管理人员在实际工作中所借鉴,切实提高海洋经济运行监测与评估系统的运行管理能力。

雨水花园在线监测与评估系统设计

以雨水控制与利用为目标,结合雨水花园结构和主要功能,基于可持续理念运用传感器和物联网技术设计了包含感知、传输、供电3个子系统的在线监测系统,选取指标和模型构建了包含分析系统和预警系统两个子系统的评估系统,确定了雨水花园径流调蓄、水质净化和微气候改善效益量化评估方法,并创新性提出运用贝叶斯网络分析法从下渗量、管道分流量、溢出量和降雨量构建动态雨洪模型,结合雨洪模型输出的内涝概率分布图划分雨洪风险等级,从而构建风险预警机制。

荷兰初等教育监测与评估系统

为了帮助学校控制教学质量,荷兰国家教育测量研究院(Cito)为初等教育阶段开发出一套监测与评估系统。该系统包括一系列连续的国家范围内的标准化考试,对学生受教育过程中的成绩进行纵向评估。本文介绍了该系统的主要内容、教育及心理测量依据以及提供的部分成绩报告,并重点讨论了荷兰学校如何利用这些报告改进和提高教学水平。

基于Visual Studio平台的荒漠化监测与评估系统构建

荒漠化监测与评估研究是荒漠化研究领域的核心内容之一。虽然中国是系统开展荒漠化研究和长期监测较早的国家,但在荒漠化软件开发方面却相对滞后,尚未开发荒漠化监测与评估系统。为此,本文参考国内外文献,借助Visual Studio平台,构建了荒漠化监测与评估指标体系,创建了评估方法,开发了适合中国国情的荒漠化监测与评估系统,为及时掌握我国荒漠化的现状、程度及发生发展和动态变化规律以及发展趋势提供了技术支撑,满足了我国荒漠化宏观管理方面的需求。

教学质量监测与评估系统支持下的高三生物高效复习模式的研究

生物课程是国家统一规定的、以提高学生生物科学素养为目的的必修课程,也是现行高考的理科必考科目。高三复习不仅是一个回忆和熟练的过程,更重要的是一个再认识、再提高的过程。在高考备考复习中,采用何种方法直接关系到学生的学习效果。本人结合多年高三生物教学经验,借助教学质量监测与评估系统收集、整理、深入分析考试数据,通过对某些现象出现频率的观察来发现该现象的内在规律性,并做出一定精确程度的判断和预测,为教师调整教学方法、快速提高学生成绩作指导。

辽宁省海洋经济运行监测与评估系统应用研究

文章阐述了辽宁省海洋经济运行监测与评估系统架构、运行网络框架及系统平台组成,详细论述了海洋经济运行监测系统、海洋经济评估系统、海洋经济GIS支持系统的功能模块。通过模拟测试,系统表现出优越的性能。通过系统建设,实现了全省海洋经济数据的"原始"采集,进而实现海洋经济评估,为海洋渔业管理部门提供信息服务和决策支持。

钢桥面板疲劳损伤智能监测与评估系统研究

正交异性钢桥面板作为大跨度桥梁的首选桥面板结构,实时监测并准确识别其重要构造细节的疲劳损伤程度,在此基础上预测剩余疲劳寿命,对于大跨度桥梁的服役期管理维护决策至关重要;但正交异性钢桥面板的疲劳问题具有多尺度、多模式、随机性、隐蔽性等特性,且其对结构静动力响应的影响仅限于疲劳裂纹附近的局部区域,传统的损伤识别方法难以准确识别。结合智能技术的最新发展和正交异性钢桥面板疲劳问题的基本属性,构建了其疲劳损伤智能监测与评估系统,并对其疲劳损伤指标和疲劳损伤智能评估的相关关键问题进行研究。提出了基于等效结构应力的正交异性钢桥面板多尺度疲劳损伤评估方法;建立了考虑随机因素的结构体系实时疲劳损伤评估及剩余寿命预测方法;构建了正交异性钢桥面板疲劳损伤智能监测与评估系统;基于实际桥梁结构的交通量和结构响应监测信息,对所建立的正交异性钢桥面板疲劳损伤智能监测与评估系统进行了验证。研究结果表明:在实际交通荷载作用下,顶板与纵肋连接细节的疲劳主导失效模式为焊根部位起裂沿顶板扩展,所提出的疲劳损伤评估方法的评估结果与实际结构一致,表明所提出的方法能够准确确定结构体系的疲劳失效模式;疲劳损伤智能监测与评估系统所确定的实桥疲劳损伤及剩余寿命预测结果与实际桥梁疲劳损伤开裂时间基本一致;所建立的智能监测与评估系统可为正交异性钢桥面板疲劳损伤过程和寿命评估提供理论依据及支撑,并为实桥的运营管理养护决策提供科学依据。

港口起重机物联网智能并联监测系统研究

将物联网技术与港口起重机状态监测和安全评估相结合,构建了基于物联网三层并联架构的港口起重机物联网实时监测安全评估系统,阐述了感知层、网络层、应用层所采用的关键技术;以岸边集装箱起重机工程物联网智能监测系统为例,介绍了数据采集到网络传输、最后在客户端输出状态曲线和信号查阅的全过程。实践应用表明,该系统具有可靠性和实用性。

RS485总线在基于DSP港口远程监测系统中的设计及应用

通过RS485总线在罗泾码头数据采集系统中的一个应用实例,着重讲述了RS485总线及PC机与TMS320F2812 DSP之间串行远程数据通信接口电路,探讨了RS485总线的通信协议,并利用自行研发的网络起重机状态监测与评估系统(NetCMAS)监测和评估现场采集到的信号。