关键信息冗余监测技术在智能泵站中的应用

泵站的智能化建设过程中呈现的自动化和少人化特点,要求系统关键参数的监测具有更高的可靠性,按照上述要求,构建多种传感器配合工作的冗余监测机制。针对多传感器产生的数据,通过卡尔曼滤波,获得动态参数在校验时刻的最优参数估计值,基于拉依达准则,确定传感器在噪声环境下的异常甄别阈值,对完成校验的多路监测值,通过加权融合,得到参数最终监测值。该方法可为自动化、无人化智能系统的监测数据可靠性保障措施提供借鉴。

基于光衰的冗余光纤通信质量实时监测系统研究

本文是研究如何通过技术手段提高冗余光纤通信网络的运行维护保障能力,实现快速发现冗余光纤通信质量问题、实时监测和预判光缆被挖断或弯曲过大事件、提前预警冗余光纤光衰问题、智能搜寻推荐最优冗余光纤芯功能等等。

电压暂降状态和水平评估模式匹配法与监测装置多目标优化配置

为准确评估电网电压暂降状态和暂降水平,引入电压暂降模式相关概念。基于电网故障模式与由其引起的暂降模式之间的关系,用模式匹配方法、监测数据和仿真方法,确定最匹配暂降模式,并由此进行电网暂降状态和水平估计。为优化监测装置的配置,充分利用监测冗余信息,同时考虑监测装置数量最少和监测冗余度最大,提出满足全网暂降状态可观的多目标优化模型。仅需按0.9 pu暂降阈值进行监测装置配置,就能准确评估全网暂降状态和水平,所需监测装置数量少、监测装置的配置方案唯一,电网暂降状态和水平估计精度高。对IEEE 30节点系统进行仿真,证明了所提方法的正确性和有效性。该方法还具有原理简单、寻优方便等特点。

基于MVB/WTB总线的磁浮车辆状态监测系统研究

由于磁浮列车的检修会有较大压力,所以对车辆关键部件进行长期的健康状态监测显得尤为重要。本文提出适应于中低速需求的基于MVB/WTB总线的磁浮车辆状态监测技术方案,同时对列车车载控制网络采用冗余机制,包括部分硬件冗余、总线的物理介质冗余和总线主冗余等,使磁浮列车不管是在所选硬件设备本身还是实现方法上都能足够保障系统的安全和可靠。

省级数字电视平台扩容需要考虑的几个问题及解决方案

本文从省级数字电视平台发展的实际出发,引出在省级平台面临扩容时,多会面对的几个问题,包括合作伙伴选择以及分前端扩展,新业务引进,监测冗余等技术方面的问题,并提出相应的解决方案,愿与业内同行进行交流。

密集输电通道的全工况在线监测技术在500kV超高压输电线路的应用

针对密集型输电通道,基于OPGW+WIFI数据传输技术和多冗余综合一体化监测装置,研究高可靠性的全工况在线监测系统,提高在线监测效率和效果,并在上海500 kV超高压输电线路中实际应用。