关于铁路项目监理服务费计价方法的探究

为在铁路监理项目中更好地应用和推广综合人月计价方法,通过对比分析按施工进度款计取监理费和综合人月计价方式的特点,以某在建铁路项目为依托,指出了综合人月计价模式在现阶段应用中出现的问题,从人员投入数量和人员单价两方面分析了D监理企业在投标决策上的失误,针对性地提出了监理企业管理的改进措施,以便监理企业更好地适应综合人月计价模式,提高监理企业合理利润,并充分发挥监理人员计价方法的优势,推动铁路监理行业不断向前发展。

关于高速公路附加工作量监理服务费的计算分析

文章结合《建设工程监理与相关服务收费标准》(发改价格[2007]670号),通过对某高速房建监理附加工程工作量(超出原合同约定的工程范围,但是监理服务期限并没有超出原合同约定的监理服务期限)的服务费的计算方法进行了分析,对《公路工程施工监理招标文件范本》(交质监发[2008]557号)中计算方法的模型进行切合实际的调整,以满足实际工作的需要。

公路工程施工阶段的延期监理服务费索赔分析

通过对某高速公路工程施工阶段由于工程延期而引起的监理服务时间共同延期和土建工程部分延期的不同变化因素分析,结合项目的合同条件,分别提出了相应的监理服务费用索赔的解决方法。

工程监理服务费过低的原因探析

对工程监理服务费过低的原因进行分析,认为单一的监理业务限制其价值的升值;工程监理现场管理的主要工作内容决定其不会有过高的服务费;行业的市场饱和决定其服务费的低下;监理行业被动的需求市场使其服务费进一步降低。分析得出,提高监理服务费水平的途径是工程监理业务的横向和纵向拓展。

高速公路监理团队评价指标研究

结合监理行业和监理团队中出现的问题,建立了一套反映监理团队实力的评价指标体系。首先对评价指标进行了层次设计,提出经济性、稳定性、专业性和荣誉感4个准则。设计了包括监理服务费率、平均收入水平指数、监理人员替换率、监理人员配备密度差异率、业务水平指数、社会声誉感指数等评价指标,并且确定了各评价指标的标准。各评价指标容易量化,在实际监理团队管理中具有良好的可操作性。