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我国首次用盖挖逆作法修建的地铁车站 被引量:1
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作者 王元湘 《地铁与轻轨》 1994年第1期33-34,共2页
由北京市城建设计研究院按盖挖逆作施工工艺设计、上海市建二公司、五公司总承包施工的上海地铁陕西南路和常熟路两座车站,1992年2月10日破土动工,同年12月20日地面恢复正常交通,1993年10月底完成主体结构。
关键词 中国 盖控逆作法 地铁车站 修建 地下铁道
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地铁天安门东站盖挖逆作法施工简介 被引量:1
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作者 胡瑞逢 《隧道建设》 1997年第4期7-16,共10页
天安门东站是我国已建成规模最大的地铁车站。它于1993年11月至1995年12月,主体结构完成,历时两年,采用盖挖逆作新法施工获得成功,比同类型车站总工期提前一年半。专家、学者、市府、甲方曾高度称赞:天安门东站是盖挖逆作法施工最成功... 天安门东站是我国已建成规模最大的地铁车站。它于1993年11月至1995年12月,主体结构完成,历时两年,采用盖挖逆作新法施工获得成功,比同类型车站总工期提前一年半。专家、学者、市府、甲方曾高度称赞:天安门东站是盖挖逆作法施工最成功的一个车站。 一、工程概况 天安门东站位于首都北京天安门广场东侧,历史博物馆北侧长安街下,是车水马龙、观光、旅游和交通的繁忙地。车站纵轴平行于长安街永中线,且偏南15.2m。 展开更多
关键词 地铁天安门东站 工程施工 盖控逆作法
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