基于矩形墩柱的盖梁悬臂深受弯区域拉杆计算分析

目前相关规范中对应力扰动区的计算多采用拉压杆构型原理,但对悬臂深梁构件的计算,国标规范与交通运输部桥梁规范存在差别。基于此,以现浇箱梁交界墩盖梁为研究对象,探究不同构型间的差别和统一;通过MIDAS FEA建立实体单元,对比分析拉压杆模型与实际力流间的关系,为实际设计工作提供简便算法。