基于盘式无铁芯电机的电动自行车轮毂电机研究

轴向磁场的盘式永磁无铁芯电机,具有轴向尺寸短、无铁损消耗、高速性能好、电枢响应快、无磁滞阻力及齿槽反应等优点。文章提出的基于盘式无铁芯电机的电动自行车轮毂电机,采用行星齿轮机构减速,空载电流小,效率区间宽、效率点前移、最大扭矩提高等性能特征,大幅度提高了电动自行车的续行里程。对永磁盘式无铁芯电机的磁路、永磁体结构尺寸及行星减速机构等进行优化设计的电动自行车轮毂电机,实现了当前高速有齿轮毂电机的大幅度的超越。

高速盘式无铁芯永磁无刷电机控制系统研究

叙述了高速盘式无铁芯永磁电机控制原理及控制系统的设计思想,根据盘式电机用于高速吸尘器的实际要求,设计了效率高、体积小、重量轻、价格低廉的控制装置。

无刷直流盘式电机涡流计算

盘式电机的磁场是一个复杂的三维磁场,采用传统二维磁场有限元法来计算盘式电机定子绕组涡流损耗结果相差很大;若采用三维磁场有限元法来计算则会浪费大量时间,介于这两点,该文提出一种参数化建模的分环法,即把三维磁场的盘式电机转化为多环的二维磁场直线电机,理论上可把盘式电机分割为无数个沿着径向叠加的直线电机,即可节约计算时间,又能提高计算精度,随后所设计的11 kW无铁芯定子绕组无刷直流永磁盘式电机样机实验结果也证明了理论计算和工程设计的准确性、可行性和计算过程的快速性,为后续进行电机进一步优化设计奠定了基础。

一种新型电传动电动汽车的研究设想

利用中频电机的特性,把单台发电机供电给单台电动机时,可以直接改变发电机的输出频率来改变电动机的转速的理论,应用到电传动汽车设计上来变频节能,通过控制原动机转速,带动无须稳压装置的稀土永磁无铁芯盘式三相交流发电机发电,发电机输出电压、频率与原动机转速成正比变化,输出特性较变频器更好,直接供电给中频电动机来实时驱动车辆,制作实验模型,录取实验数据,其结果表明,该装置符合设计原理,改善电传动车辆的缺陷,能广泛应用到所有道路车辆上,同时为专用电机设计提供新的思路。