基于有限单元法的客车盘形制动盘瞬态温度场分析

根据能量守恒定律导出了铁路客车制动盘表面的热流密度方程 ,并结合制动时空气对制动盘的作用特点 ,提出了一种表面传热系数随客车速度变化的计算方法。建立客车盘形制动盘的三维有限元模型 ,在紧急制动和长大下坡道常速制动两种工况下 ,对制动盘进行了瞬态温度场分析。