玻璃钢-钢混合杆柱优化设计

以系统优化为前提,合理地初选了玻璃钢-钢混合杆柱比例、泵挂深度及抽汲参数,提出了以底部杆柱不受压失稳为目标的杆柱应力设计方法。给出了玻璃钢-钢混合杆柱系统优化设计步骤,开发了适用于玻璃钢-钢混合杆柱的优化设计软件。用该软件对YKXX井玻璃钢-钢混合杆柱进行优化设计,结果表明,系统效率均低于30%,其主要原因是选用了库存抽油机;冲程损失均小于0,这说明该种杆柱设计方案实现了超冲程;第1级杆为加重杆可以平衡下冲程过程中杆柱底部的压应力。

曲柄摇杆机构的综合优化设计

在给定摇杆最大摆角的情况下,分析了行程速比系数和最小传动角与杆长的关系。采用多目标函数优化设计方法,分别建立了行程速比系数的隶属目标函数、最小传动角的隶属目标函数,总体尺寸的隶属目标函数,最后按行程速比系数最大、最小传动角最大、总体尺寸最小建立总目标函数对曲柄摇杆机构进行优化设计。

直线滚动导轨反向器回珠曲线曲率半径的优化设计

直线滚动导轨中钢球的运动是很复杂的,一般情况下,滚动体绕自身轴线转动,同时又绕反向器沟道轴线公转。在滚动的同时,滚动体沿滚道还伴随有一定的滑动。通常直线滚动导轨中钢球的运动是三维的,若接触角不等于零。钢球会有绕垂直于接触面的滑动,成为自旋滑动。高速运转时,钢球还可能有因陀螺力矩而产生的运动。直线滚动导轨的结构参数,工作条件,润滑状况以及制造精度都会影响其内部的运动学关系。综合考虑结构参数以及润滑状况对直线滚动导轨运动的影响,对反向器的回珠曲线进行多目标函数的优化设计,使得钢球能从受载区向非受载区平稳过渡。

城镇燃气管网优化设计与实现

文章在阐述城镇燃气管网网络结构优化设计理论的基础上,提出了燃气管网系统网络结构的多目标函数优化设计模型,讨论了VC++和FortranPowerStation混合编程的实现方法,运用文中优化设计模型和混合编程技术,编制出适用于城镇燃气输配管网优化设计的软件系统,实现了超大型城镇燃气管网的工程设计与计算。

Optimum Determination of Partial Transmission Ratios of Three-Step Helical Gearboxes for Getting Minimum Cross Section Dimension

This paper presents a new study on optimum calculation of partial ratios of three-step helical gearboxes. The chosen objective function is the cross section dimension of the gearbox. In solving the optimization problem, the design equation for pitting resistance of a gear set was investigated and equations on moment equilibrium condition of a mechanic system including three gear units and their regular resistance condition are analyses. From the results of the study, effective formula for determination of the partial ratios of three-step helical gearboxes is introduced. As the formulas are explicit, the partial ratios can be calculated accurately and simply.