运用二级模糊多目标综合评判方法预测低渗透气藏水锁损害程度

水锁损害是低渗透气藏气体渗流的固有特性,它严重影响气藏的勘探与开发。储层地质参数是影响水锁损害程度的主要因素,而低渗透气藏储层非均质性强,储层地质参数组合变化万千,准确预测储层的水锁损害程度十分困难。文中以鄂尔多斯盆地某低渗透气藏为例,优选反映气藏储层的岩性、物性、胶结物类型、微观孔隙结构4类性质的12个参数构成二级模糊多目标综合评判的因素集(不同的水锁损害程度构成评判集),运用模糊互补判断矩阵确定各因素的权重,利用岭形函数确定综合判断矩阵,从而构建二级多目标综合评判。结果表明:4块岩心的评判结论与实验室测试结果完全一致,证明了建立多目标综合评判方法的准确性;在获得了储层岩石的基本参数之后,通过建立适合该气藏的多目标综合评判,可以准确预测水锁损害强度,从而大幅度减少气水两相渗流实验工作量,节约成本,并指导气藏工作制度及采气工艺设计,优化气藏的开发效果。

输变电工程项目的模糊多目标综合评判决策

将模糊多目标评判决策引入输变电工程的建设决策，将规划专家的经验知识结合模糊多目标评判决策理论，提出一种应用于电网规划辅助决策系统的输变电工程评判决策的实用方法。实例计算结果表明，该方法具有客观、实用的特点，符合电网规划的实际工作。

多目标多层停车场规划方案模糊综合评判

影响停车场规划方案的因素很多,具有多目标性、多层次性,致使在方案评选中难以作出好的决策。构建停车场评价体系和建立多目标多层模糊综合评价模型,并对停车场规划多个方案进行综合评判,最终得出最优方案,同时要对评价结果作出简要分析,将定量和定性分析有效的结合。此方法的提出在停车场规划方案的评选中具有重要的意义。

多目标多级模糊综合评判在教学评估上的应用

教师教学评估是高等院校教学质量管理的重要环节,对提高课堂教学质量具有积极意义和重要作用。教师教学评估是一个多目标、多层次的模糊综合评判问题,在模糊综合评判中将有关的模糊概念用模糊集合表示,通过模糊运算获得用模糊集合表示的评价结果。针对教学评估体系输入和输出之间的复杂关系,在介绍了模糊变换的基础上,提出了适用于教师教学评估的多目标多级模糊综合评判模型,且用实例进行了说明。

多目标决策——模糊综合评判优选采矿方案

基于矿业模糊多目标决策过程评判指标多和定性、定量指标并存的特点,建立多指标层次模糊综合评判决策模型,并对某铜矿的开采方案优选进行实例分析计算,取得了满意的效果。

多目标综合评判法及在机械设计中的应用

引言目前已有很多把多目标化为单目标问题进行优化的方法。但当设计者对各设计目标的性质及其相互关系缺乏深刻了解时,往往难以定义这样一个单目标来较准确地表达自己对各个目标的综合考虑。在采用一般非线性规划方法时,得到的最优解以及搜索线路上若干点及其函数值所给出的信息往往不能充分描述各目标的规律性及相互关系,且得到一个最优解后,

采用多因素模糊评判原理优化黑岱沟露天煤矿台阶高度

以设备参数确定的合理台阶高度为范围,通过建立台阶高度与矿石贫化率、矿石损失率、爆破费用、平均运距等因素之间相互关系的数学模型,应用多因素模糊评判原理对黑岱沟露天煤矿台阶高度进行优化,得到黑岱沟露天煤矿的最优台阶高度为17 m。

铁道技术监督系统模糊综合评判问题

将铁道技术监督系统视为一个大系统 ,并用模糊相关关系对这个系统所具有的大量物质、能量和信息要素及其所涉及的系统问题进行分析研究。为了进行定量分析 ,给出了系统效率、效益和可靠性三大目标的评判等级划分。与此同时 ,将众多要素划分出一定的层次 ,解决铁道技术监督系统的多级模糊综合评判问题 ,为今后对该系统进行多目标模糊优化打下良好基础。

收益管理在集装箱班轮运输业中的应用

面对日趋激烈的市场竞争,船公司应有效地控制舱位分配以提高收益。由于班轮运输业的特征,集装箱班轮企业实施收益管理是可能的而且是必要的。在集装箱收益管理系统中起关键作用的要素是成本要素、收入要素和需求要素。经目标评判得出集装箱收益管理系统要达到的目标是利润最大化和托运人满意度最大化。

基于AHP的运输船舶多目标模糊综合评判

在简要分析了 AHP和模糊综合评判两种系统评价方法特点的基础上 ,把两种方法组合起来 ,并将其应用于运输船舶的性能综合评价 .结论证明该方法兼具两种方法的优点 。

大冶铁矿放矿截止品位动态优化研究

根据放矿截止品位的优化涉及到整个矿山系统的特点,采用动态系统的研究方法,首先建立了大冶铁矿各动态联系参数间的数学模型,其次建立综合技术经济模型,把技术参数与经济参数密切地结合起来,再利用WhatIf功能进行成百上千个不同方案的对比分析,以计算出各方案的各决策目标值,最后两次应用多目标模糊综合评判法进行优化决策。优化后方案可实现3a总利润、总现值和精矿产量分别增加2596.82万元、2394.36万元和15.68万t。

基于产量品质及水肥利用率的袋培辣椒水肥耦合方案

为探究水肥耦合对袋培辣椒产量、果实品质、水分利用效率(Water Use Efficiency,WUE)和肥料利用率(Fertilizer Use Efficiency,FUE)的影响,构建袋培辣椒水肥精准化管理模式,该研究以‘博陇(37-94)Bolon RZ F1’辣椒为对象,设3种灌溉水平(基质相对含水量70%~75%(W1)、55%~60%(W2)和40%~45%(W3))、3个营养液浓度水平(设置150%(F1)、100%(F2)、80%(F3)标准山崎辣椒营养液浓度)和2个营养液供应量(正常供应、减量供应(每次辣椒采收前6 d营养液减量40%供应))三因素耦合,共18个处理,分析各因子及其耦合效应,建立综合评价辣椒产量、WUE、FUE及果实综合品质的多目标优化模型,并利用遗传算法多目标优化法对该模型进行寻优。结果表明:灌溉量和营养液浓度单因子及其耦合效应均对辣椒产量、WUE和FUE有显著性影响,产量、WUE和FUE均随灌溉量和营养液浓度的增加先增加后降低;利用Topsis法对各处理的果实品质进行综合评价,营养液减量供应可在维持产量和WUE较高的基础上,显著提高辣椒果实综合品质和FUE;营养液减量供应下W2F2处理的辣椒产量、WUE和FUE最高,营养液减量供应下W2F1处理果实综合品质最好。遗传算法多目标优化法寻优表明营养液减量供应结合W2F2处理效果最佳。该试验条件下,高产优质的袋培辣椒水肥耦合方案为:通过灌溉将基质相对含水量控制在55%~60%,施用100%浓度的标准山崎辣椒营养液,且每次辣椒采收前6 d营养液减量40%供应。该模式下的辣椒产量达到87930.52 kg/hm^2,果实品质综合评价贴合度达到0.742,WUE和FUE分别达到41.14 kg/m^3和38.83%,此结果可为辣椒高产优质且水肥科学管理提供指导依据。

多目标模糊评判法在桥梁设计方案中的应用

文章从模糊优选理论出发,采用二元对比法确定评价指标的权重,建立桥梁设计方案优选的多目标模糊评价体系,该体系计算简便,其结果真实、有效,具有较好的通用性、可操作性,是桥梁设计方案优选的一种有效的决策方法。

多目标模糊综合评判在安全土地填埋技术中的应用

应用多目标模糊综合评判对施工中的关键环节—两层粘土衬层的施工进行指导和预测,选取符合设计要求、经济实用的最优方案.

关于举办“FHW决策系统研讨班”的通知

由北方交通大学贺仲雄教授等创立的一种新的决策方法——模糊、灰色、物元空间专家决策系统(简称FHW系统)是一项创造性的软科学成果,详见本刊1987.6—1988.2期载,为决策的科学化提供了又一有效工具。该方法已正式通过国家鉴定,并广泛应用于多目标评判和合类决策中。为了促进科技评价和决策科学的发展,本刊将邀请贺仲雄教授于1988年第二季度在安徽举办一期“FHW决策系统研讨班”。学习时间8—10天,主要讲学内容为:FHW基本原理和模型,应用案例,FHW软件。欢迎广大软科学科研人员参加,欲参加者请於5月10日以前向预测编辑部报名。

半干旱区井灌农用林复合生态系统经济效益试验研究

在半干旱的伊盟达旗周围有井灌的条件，建立农业与林业复合的农用林生态经营体系具有高效、持续的经济效益。本文通过１０年来在试验区所进行的农林复合经营试验体系的建设表明（１）农用林生态系统中，林粮间作比纯粮单作净收益增加２０９０元／ｈｍ２·ａ，提高幅度达到４１．４％。（２）林粮间作农用林系统与纯林单造相比，其净收益增加５６０５．９元／ｈｍ２·ａ，提高了８．６３倍之多。（３）利用综合评判，农用林复合生态系统间作类型经济效益以林粮间作１．５ｍ×６ｍ密度型最佳，各种复合类型经济效益综合排序为：林粮间作１．５ｍ×６ｍ型＞林粮间作１ｍ×６ｍ型＞农林间作２ｍ×６ｍ型＞农林间作２ｍ×８ｍ型＞林草间作带式＞林草间作１．５ｍ×１０ｍ型＞纯粮单作（小麦）＞纯林单作。

工程项目评标决策支持系统探讨

通过对现行评标过程的分析,文章建立了工程项目评标决策支持系统,介绍了系统的结构、功能、实现和应用。该系统在信息查询、评标专家管理、指标及权重管理及模糊评标方面可以辅助业主或招标代理机构提高管理、决策水平,选取保证工程质量和工程进度的条件下报价最低的企业作为承包商。

长江散货运输组织方式优化及船型论证

为提高长江航运散货运输能力,对其运输组织方式进行了优化及其船型论证.在预测长江流域2020年散货运输货运量及流向的基础上,确定了主要货物种类及其典型航线,建立了长江散货运输组织方式多指标综合测算模型体系.采用多准则评判方法,基于典型航线分航段论证思想,对长江散货运输组织方式进行了多方案优化及多目标综合评判,获得了长江主要干散货运输组织方式及最佳运输船型.研究结果表明:最佳运输船型具有较高的装载率及年货运量,在分航段运输中能够取得较好的经济效益.该结果为制定长江流域散货运输水运发展规划提供了参考.