基于动机对目的地选择的影响

现在世界再次开放旅游,奖励旅游项目也在不断涌现。许多旅行策划者在安排2022年和2023年的旅行计划时,都认为世界将为旅行体验敞开大门。激励研究基金会对目的地偏好进行了这项研究,以了解北美参与者对大流行后的奖励旅行的看法,以及目的地偏好如何发生变化(如果有的话)。该研究还着眼于如何设计体验的各个方面,以确定提供最大灵感的元素,获得奖项。最后,该研究检查了实际预订和报价请求根据参与者的偏好来确定计划者所安排的体验是否与参与者认为最具激励作用的元素相一致。

基于多元logit的上海市货车目的地选择模型

在上海市第六次综合交通大调查货车数据的基础上,研究一种基于多元logit的货车单点配送目的地选择模型。首先,将12 t以上货车的GPS数据、12 t以下货车的人工问询调查数据、网络货运平台数据和无线电射频识别(RFID)标签数据进行相互核对和校核;其次,划分399个货运小区,按货物和货车类型交叉分类将货车分为7类,将目的地小区的综合阻抗、非规模吸引变量、规模吸引变量等变量作为输入条件,标定目的地选择模型的参数并进行解释,得到精度较高的系数估计结果;最后,在小区层面检验了7类货车的单点配送模型,证实模型结果达到中宏观应用要求。

国外经典旅游目的地选择模型述评

对旅游目的地的选择是任何一个旅游者都必须做出的最重要的决策。多年来,国外学者从不同研究视角出发,提出了大量的相关理论模型,这些模型对旅游消费者行为研究具有重要意义。文章主要对实证主义范式下的旅游目的地选择模型进行了回顾,并从理论和实践角度对其进行了评述;通过对其理论渊源、主要贡献和不足之处进行梳理,以期为旅游目的地选择的相关研究和营销实践提供借鉴。

基于选择域理论的旅游目的地选择模型述评

对旅游目的地的选择问题是任何一个旅游者都必须做出的最重要的决策。多年来,国外学者从不同的研究视角出发,提出了大量的相关理论模型,而基于选择域理论的旅游目的地选择模型就是其中的重要组成部分。文章文通过对这些经典模型的回顾,从理论和实践角度对其进行了评述,并就其理论渊源、主要贡献和不足之处进行了梳理,以期为旅游目的地选择的相关研究和营销实践提供借鉴。

基于出游动机的游客目的地选择的离散选择模型研究

旅游目的地选择是游客选择行为研究中研究较为广泛的领域之一。现有文献利用了社会、经济、地理等诸多模型和理论对目的地选择进行了研究和探讨。基于随机效用最大化的离散选择模型在游客目的地选择研究中有广泛的应用,但是缺乏属性交互项对于目的地选择的抑制或者激励作用的研究。本文利用2002年江苏省国内游客抽样调查原始资料数据这一选择完成式类型的数据构建了两个二项Logistic回归模型,讨论了寻求闲适安静环境、探亲访友、公务出游3种出游动机对于出游距离以及旅行花费的影响。研究发现寻求闲适安静环境出游动机的游客倾向于选择远距离的目的地,且这类游客也愿意增加旅行花费;出于探亲访友这一动机出游的游客则更愿意选择靠近自己居所的旅游目的地,且不倾向于增加自身的旅行花费;公务出游的游客倾向于选择远距离目的地,也倾向于增加他们的旅行花费。

上海市民近程出游力与目的地选择评价研究

本文通过近３年的调查研究，运用旅游地理学分析方法，对影响上海市民周末旅游、一日游和休闲出行等的近程出游活动的社会经济因素进行了分析，然后对市民的目的地选择行为和感应评价作了研究。这一研究的方法和结论，无论对城市旅游、休闲产业的发展，还是对旅游地理学理论的进步，都有一定裨益。

基于网络内容分析的中国市场蜜月旅游目的地选择研究

在分析蜜月旅游现状基础上,收集蜜月旅游网络游记数据,利用内容分析法考察消费者选择蜜月旅游目的地过程中的主要影响因素,确定若干个理想目的地的主要指标,并由此构建一套蜜月目的地选择的评价指标体系。应用该指标体系,利用基于网络的目的地属性及消费者评价内容分析,得出对于中国客源市场的全球蜜月旅游目的地竞争力排名,为目的地形象定位及消费者合理选择提供科学依据。

文化距离对旅游目的地选择的影响——以日本和中国大陆出境游为例

在全球化和出境旅游日益发展的大背景下,了解国家文化和文化差异对出境旅游的影响越来越重要。文章以日本和中国出境旅游市场为案例,定量研究客源国与目的地国家之间的文化差异对旅游者出境旅游目的地选择的影响。文章数据来源于对日本和中国城市居民的一手数据,包括受访者的过往出境目的地选择和计划前往目的地选择情况。条件Logit模型的估计结果显示,日本居民在过往目的地和计划前往目的地的选择上都显著偏好总体与日本文化差异大的国家。具体而言,他们偏好在"权力距离"和"不确定性避免"维度差异较小,而在"集体主义""性别气质"和"长远考虑"维度差异较大的目的地。相比而言,中国大陆居民在出境目的地选择上受文化距离的影响较少。

基于Lancaster特性理论的旅游目的地选择模式——理论分析与江西省旅游客流的实证研究

针对传统旅游需求研究中对消费者与产品的属性和旅游流的时空特性的忽视,本文基于Lancaster的消费特性理论和旅游目的地映象理论,提出了旅游流的目的地选择的概念模式和分析模型,进一步拓展了Lancaster的消费特性理论在旅游中的应用,并以江西省国内入游旅游流为例进行了实证研究。

基于旅游动机的旅游目的地选择行为分析

旅游目的地选择是游客出行决策的核心问题,本文对游客的目的地选择行为进行了研究.本课题组选取北京市区8个景点,以在京旅游的游客作为研究对象,组织进行了游客出行行为调查.问卷设计22项旅游动机,通过对游客旅游动机项提取因子,并对旅游动机的因子得分进行聚类分析把游客分为4类.在构建游客旅游目的地选择行为模型时,对首个目的地和非首个目的地分别建模.模型中引入了旅游动机类型变量,证明旅游动机对游客目的地选择行为影响显著.另外出行距离在不同阶段对游客目的地选择的影响存在显著的差异.该模型精度较高,为进一步研究旅游目的地选择行为提供了理论依据.

基于地方情感的旅游目的地选择模型建构研究

旅游目的地选择模型建构的研究多数以微观经济学、认知心理学与市场营销学等为基础理论,较少从个体与地方感情连结的视角探讨游客旅游目的地选择决策行为。文章以旅游目的地选择为研究主轴概念,结合地方情感概念中的旅游目的地意象和地方依恋,根据研究文献梳理结果、基础理论界定模型建构的路径变量与逻辑框架,进而提出基于地方情感的旅游目的地选择模型及模型过程步骤。文章建构模型表明,游客旅游目的地选择始于旅游目的地意象的形成,随着整体认知意象的深化,游客对旅游目的地将产生地方认同感,再通过选择决策行为选择意向的旅游目的地从事旅游活动,通过对旅游目的地旅游体验的功能满足产生依赖感,最终形成对旅游目的地的地方依恋感。研究成果对于旅游目的地选择具有交叉研究的创新价值,对于旅游目的地市场战略规划实践活动而言具有参照价值。

基于贝叶斯网络的出行者目的地选择行为建模与应用

以居民出行目的地选择为研究对象,确定影响居民出行目的地选择影响因素集合,分析居民出行目的地选择规律及影响因素特征。运用贝叶斯理论,设计居民出行目的地选择流程。对居民出行决策数据进行数据整理分析和离散化处理,采用K2算法对居民出行目的地选择决策数据进行贝叶斯网络结构学习和参数估计。构造居民出行目的地选择的贝叶斯网络模型,分析了模型父节点与子节点之间的概率依赖关系。对构建的贝叶斯网络模型进行了有效性验证,检验数据分析表明,贝叶斯网络对居民实际出行目的地选择的预测分析具有较高的精度。

旅游者目的地选择的TPB模型与分析

本文借鉴消费者计划行为理论———Theory of Planned Behavior(TPB),构建了一个旅游目的地选择的TPB模型,并对各层次构成要素的作用进行分析,试图通过模型研究揭示旅游者目的地选择的心理及行为特征。本文认为,意向、情境、旅游群体是旅游者目的地选择的基本影响要素,而态度、主观规则和主观感知对意向产生重要影响;目的地形象、旅游经历、动机等9个因素是最直接的影响要素。

浙江农村居民旅游目的地选择影响因素研究

从农村居民社会亚文化特征、农村居民收入水平及来源、农村居民出游时间、旅游目的地价格、旅游者偏爱、旅游信息及旅游广告来源、旅游目的地信息等7方面对浙江农村居民旅游目的地选择影响因素进行了分析,并提出了旅游企业应面对旅游交通变化的新形势分析高速铁路与高速城际轨道交通等高速旅游交通工具的兴起对农村居民旅游市场开发的重要作用,构建基于高铁背景下的农村居民旅游市场开发战略与设计适销对路的旅游产品;旅游目的地可以针对农村居民专门设计经济型旅游线路,使用经济型旅游交通工具、经济型旅游饭店等来降低农村居民旅游产品的价格等相关对策与建议。

入境旅游者目的地选择影响因素及地域差异研究

为了提高我国国际旅游的产业化水平,以入境旅游典型区域收集的第一手数据为基础,应用计算机数理统计方法,系统分析了入境游客目的地选择的影响因素。结果发现,旅游交通、旅游服务和设施等促成因素构成了目的地选择的核心影响因素;产品价格、旅行时间和旅行距离等限制性因素的作用位居第二层次;而旅游景区、东道主好客性等核心吸引物的作用最小。由于经济、社会、文化背景和旅游者个体特征的差异,欧美等洲际客源在选择目的地时更多地考虑吸引物因素;而洲内客源则更多地考虑限制性因素。

身份认同视角下中国背包客的目的地选择偏好研究

近年来，随着我国城市化、现代化进程的不断加快，背包旅行作为一种后现代的生活方式迅速流行起来。中国背包客在本土化的过程中也形成了独特的目的地选择偏好。文章试图从身份认同的视角切入，分析背包客与目的地之间的关系。研究首先以背包客对其群体身份的认同度为依据，通过因子一聚类分析将背包客群体分为了两类——经验型和业余型；再通过t检验和卡方检验发现他们在目的地的选择上存在着不同的行为模式。文章最后指出，背包客群体本身具有异质性，不同的群体成员对于背包客身份的认同程度不同，而身份认同则是理解背包客不同行为特征新的切入点。

基于时空棱柱方法的目的地选择行为建模

基于时空棱柱方法,将人的活动区域限制在一定的时空棱柱体内,根据出行者的活动计划,确定在一定时间限制下活动场所在空间上的可达性。提出了目的地选择行为分层的建模策略。引入小区吸引力因子,构建了非线性效用函数的目的地选择行为模型,探讨了小区吸引力因子的量化过程、参数标定及结果检验。结果表明:结合出行的时空约束和地理信息系统(Geographic information system,GIS)分析能够确定出行者的目的地选择集合。具有小区吸引力因子的非线性效用函数能够更准确地预测目的地选择行为。本文研究将出行理论与出行者的实际行为相结合,为目的地选择行为的建模提供了一种新思路。

基于实验人文地理学的旅游目的地选择行为研究

文章基于实验经济学和计算机实验人文地理学的方法思想,以旅游目的地选择行为研究为案例。首先设定研究目标,进而提出了实验的前提假设。采用地理信息科学和网络服务技术,构建旅游目的地选择行为实验平台,展开实例研究,研究结果表明:(1)进行大尺度旅游目的地选择时,被试者表现出不断追求旅游效益最大化这一目标,且与旅游目的地的资源类型无关。(2)被试者经过一定实验学习后,总体上呈现出不断追求个人收益最大化的趋势。然而,有些情况下,也可能出现决策失误。案例研究的成功进一步表明,实验人文地理学思想方法和研究手段对于典型人文地理学问题进行研究是可行的。文章为正在发展的实验人文地理学发展提供了案例指导。

中国台胞大陆旅游目的地选择行为研究

本文利用1995～2003年中国旅游统计年鉴资料,采用亲景度分析法,分析了台胞对大陆60个旅游城市选择的空间偏好的变化,等结果为台胞大陆旅游市场预测及营销提供新的依据。

近期内未出游城镇居民的旅游障碍与目的地选择偏好研究

通过与近3年内有过国内旅游经验的城镇居民进行对比分析,本文对近3年内未出游城镇居民的旅游障碍和目的地选择偏好进行了研究。文章以城镇居民为调查对象,采用问卷调查、统计分析的方法进行实证研究,在全国15个城市发放2500份问卷,共收回有效问卷2296份,其中近期内未出游城镇居民问卷639份,然后以近期内出游者样本作为对照组,利用对比分析和非参数Ridit分析等方法分析近期内未出游者,并得出如下主要结论:(1)时间因素、经济因素、心理因素和旅游意识因素构成近期内未出游者的主要旅游障碍;(2)相比近期内出游者,近期内未出游者的经济因素、身体因素和旅游意识因素的障碍性更强;(3)近期内未出游者的目的地选择因素按偏好程度可以划分为6个层次,其中旅游安全和目的地环境是最重要的因素,但相比于近期内出游者,旅游的总费用和目的地环境条件(包括餐饮、交通等)对该群体影响更大,而核心吸引物的优劣影响则较小。在此基础上,本文还针对性地提出了市场拓展策略。