基于增值工时占比的总装工时优化研究

在汽车工艺开发过程中,直产人员定额,是指导制造基地确定人员编制的依据。总装工时的优化,直接影响直产人员的确定,直接关系到制造基地人力成本控制的成败。在总装工时优化的过程中,由于弯腰、走动、检查等非增值工时的标准化存在一定的难度,而单纯地控制编成效率不能很好实现人员递减地目标。对标多个汽车企业,通过引入增值工时占比指标,结合编成效率指标,对总装工时优化的流程方法进行研究,进而形成基于增值工时占比的总装工时优化方案,明确总装工时优化改进方向,实现总装直产人员的递减。