直升机座舱连接件注塑模具设计

针对直升机座舱连接件的功用要求及采用注射成型生产要求,选用了玻纤改性的聚砜对其进行注射成型,并为之配套设计了一副两板式冷流道两次开模模具用于塑件的注塑生产。模具中,使用聚砜成型时,浇注系统设计为潜伏式单浇口,浇口开设于模具型腔一侧,浇注口直径选用Ø1.5 mm。针对塑件局部位置的两个深方形孔的成型与脱模,设计了2个油缸抽芯机构。针对塑件螺柱座中分段式间隔非连续性内螺纹特征的成型与脱模,创新设计了一种缩芯式滑块抽芯机构,机构中,将3段非连续性内螺纹分别使用3个内缩抽芯滑块进行成型,然后此3个内缩抽芯滑块使用1个中央型芯通过斜燕尾槽进行驱动,中央型芯的驱动动力来自模具开模打开动力。使用该机构可以避免内螺纹特征采用缩芯方式抽芯时用6面差速滑块机构或内螺纹旋转抽芯机构而带来的机构复杂性和模具制造成本的提高。在使用本内缩抽芯滑块的条件下,模具制造成本和加工装配难度都有所降低,模具制造成本有效缩减10%左右。